湖北
2026年春晚義烏分會場，領克900亮相。這臺車的產業鏈條，是義烏探索“共同富裕”產業路徑的實踐樣本。
共同富裕不是均貧富，是擴中產。領克義烏工廠員工總數超過4000人，一線技工月收入過萬，工程師年薪普遍超過20萬元。這些崗位不需要托關系、找門路，只要技能達標、績效合格，就能獲得體面收入。這是共同富裕最堅實的底盤。
產業鏈溢出效應更為可觀。圍繞領克工廠，義烏已集聚30余家汽車零部件專精特新企業，提供技術研發類崗位近2000個。繼峰座椅等配套企業的一線工人，月收入同樣達到8000元以上。鏈主企業帶動中小企業，中小企業帶動就業增收。
義烏傳統產業同樣受益于智造升級。領克工廠的高標準質檢體系，正在向義烏傳統制造業輸出方法論；領克工廠的高技能人才，正在向義烏中小企業流動。共同富裕不是財政轉移支付，是能力系統性地溢出。
領克900登上春晚，是義烏“共同富裕”產業路徑的階段性驗收。世界義烏，全球領克。
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