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      殲10C獲天價訂單,印媒罕見表態:優于西方戰機

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      殲10C憑實力拿下印尼天價軍購大單,連向來對中國軍工挑三揀四的印度歐亞時報,都罕見放下偏見夸起了它,直言這款戰機比西方同類型號還要出色。

      很多人可能會疑惑,印尼明明一開始傾向于美國F15EX,怎么最后會轉頭選擇殲10C?印媒的態度又為何會出現如此大的轉變?



      印尼軍購的兩難:F15EX的高門檻與多元化布局的需求

      作為東南亞的軍事大國,印尼這些年一直在推進空軍裝備的更新換代,畢竟老舊機型早已難以適配其群島國家的國防需求。

      不過它的軍購之路,從一開始就充滿了糾結與考量,而美國F15EX的退出,其實早有預兆,并非偶然。



      早在2023年,印尼就與美國波音公司簽訂了F15EX戰機的采購意向協議,計劃最多引進24架這款被美軍吹作 “四代半最強” 的雙發重型戰機。

      當時印度媒體還一度十分興奮,直言F15EX一旦列裝,必將成為印尼國防的頂梁柱。



      波音公司也頗為上心,專門為印尼量身定制了F15IDN型號,試圖用定制化優勢穩住這份大單,后續更是不斷加碼優惠、極力拉攏。

      可這份看似板上釘釘的訂單,愣是拖了快三年都沒能落地,最終波音公司在今年2月的新加坡航展上,干脆官宣不再向印尼出售F15EX,徹底退出了印尼空軍的換裝計劃。



      深究其中原因,最核心的恐怕就是價格門檻太高,F15EX 單架造價高達2億多美元,對于軍費有限的印尼來說,大批量采購無疑是一筆難以承受的負擔。

      畢竟這些年,印尼的軍購布局一直走的是多元化路線,它先是從法國訂購了42架陣風戰機,又與土耳其敲定了可汗戰機的采購事宜,同時還和韓國聯手推進KF-21戰機的研發項目。



      多線布局之下,印尼的軍費本就十分緊張,想要再掏出一筆天價資金采購F15EX,幾乎是不可能的事情。

      可以說,F15EX的退出,既是自身價格過高的必然結果,也契合了印尼軍購布局的核心邏輯,另外,印尼總統普拉伯沃上任后,一直堅持獨立的外交與國防理念,不想在大國博弈中被迫選邊站。



      而美國出售武器,背后總會捆綁一系列政治附加條件,比如要求采購國配合其亞太戰略布局、加入其軍事小圈子,這些霸王條款,對于一心追求國防自主的印尼來說,顯然是無法接受的。



      殲10C的突圍:實力適配 + 無附加條件,憑硬實力出圈

      F15EX的退出,無疑為殲10C騰出了空間,但殲10C能脫穎而出,絕不僅僅是靠 “競爭對手退出” 的運氣,更多的還是自身硬實力夠硬,剛好踩中了印尼的核心需求點。

      殲10C作為我國自主研制的四代半中型多用途戰機,不僅經過了實戰的檢驗,有著實打實的作戰能力,價格也比西方同類型戰機實惠不少,性價比優勢十分突出。



      相較于F15EX單架2億多美元的高價,殲10C的裸機價格僅需5000萬美元左右,即便算上配套的彈藥、維護和人員培訓,總價也不過7000萬美元,不到F15EX單價的一半,對于軍費緊張的印尼來說,無疑是更具吸引力的選擇。



      從性能上來看,殲10C也絲毫不輸西方主流四代半戰機,它采用獨特的鴨式氣動布局,能實現 “無憂慮操縱”,在高速機動時依舊能保持極高的穩定性和操縱性。

      航電系統更是實現了跨代升級,搭載的有源相控陣雷達,能快速搜索和跟蹤目標,搭配電子戰系統,可形成 “我能看見你,你卻看不見我” 的單向透明優勢。



      而且,殲10C的武器掛載能力大幅提升,可掛載40多種不同類型的武器,涵蓋空戰、對地、對海等各種作戰任務。

      其中就包括PL15超遠距離空對空導彈,在超視距空戰中有著不俗的表現,用來應對周邊空中威脅,綽綽有余。

      而最讓印尼青睞的一點,或許是中國裝備出口的合作理念。



      與美國動輒捆綁政治附加條件不同,中國出售裝備從來不會搞政治綁架,合作的核心前提就是互惠互利、不插手他國內政,完全尊重采購國的自主選擇。

      對于一直追求國防獨立、想要分散軍購渠道的印尼來說,這種平等互利的合作模式,無疑比西方的霸王條款更具吸引力。



      更何況,印尼是一個擁有17000多個島嶼的群島國家,國防需求主要集中在日??罩醒策?、守護家門口安全以及支援地面部隊等方面。

      殲10C作為中型多用途戰機,體型適中、機動性強,不需要過多的維護成本,剛好能適配這些常態化任務,既不會像重型戰機那樣造成資源浪費,也能滿足實際國防需求,堪稱是為印尼 “量身定制” 的選擇。



      意外的認可與深遠的意義:殲10C出圈背后的行業變化

      殲10C能夠脫穎而出,不僅打動了印尼,還意外改變了印度歐亞時報對中國軍工的態度,這一點,著實令人意外。

      了解印度歐亞時報的人都知道,這家印度防務媒體,平時對中國軍工向來不太友好,動不動就會唱衰、抹黑中國裝備,總能找出各種理由挑剔。



      但這一次,面對殲10C在印尼軍購中的優勢,它卻罕見放下了偏見,公開認可了殲10C的實力,這種態度上的轉變,在以往幾乎是看不到的。

      或許在它看來,殲10C的表現,已經足以打破西方戰機在高端市場的壟斷神話,也讓世界看到了中國軍工的崛起。



      從更長遠的角度來看,殲10C若能成功拿下印尼這份大單,其意義遠不止一份普通的軍購訂單那么簡單。

      印尼作為東盟的核心國家,有著 “東盟老大哥” 的地位,它的軍購選擇,很可能會產生示范效應,帶動其他東盟國家重新考量中國裝備,為中國軍工打開東南亞防務市場奠定基礎。



      長期以來,高端戰機市場一直被美、俄、法三國壟斷,這些國家憑借技術優勢和長期積累的合作關系,占據了全球大部分高端軍購市場份額。

      而殲10C的出圈,或許會成為打破這種壟斷格局的一個重要突破口,它用實力證明,中國軍工已經具備了與西方強國同臺競技的能力,中國裝備也能憑借高性價比、無附加條件的優勢,獲得更多國家的認可。



      其實這些年,越來越多的發展中國家,在軍購選擇上變得更加理性,不再盲目追捧西方裝備,也不再愿意接受西方捆綁的政治附加條件。

      它們更看重裝備的實用性、性價比,以及合作的平等性,而中國裝備的出口理念和殲10C的實力,剛好契合了這種趨勢。



      可以說,殲10C能獲得印尼的青睞、印媒的認可,既是自身實力的體現,也是時代趨勢的必然結果,殲10C拿下印尼大單,從來都不是偶然,而是實力、性價比與合作理念的多重勝利。

      它不僅為印尼提供了一款適配自身需求的優質戰機,也讓中國軍工在世界舞臺上贏得了更多尊重與認可。

      隨著中國軍工的不斷發展,或許在未來,會有更多像殲10C這樣的中國裝備走出國門,打破西方壟斷,在全球高端裝備市場中占據一席之地。

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