美海軍批準F/A-18E/F裝備風暴突擊者炸彈，提升全天候打擊能力。

美國海軍于 2026 年 2 月 20 日在亞利桑那州圖森宣布，雷神公司的 StormBreaker 智能武器已正式批準在F/A-18E/F Super Hornet上使用。這種精確空對地彈藥旨在在惡劣天氣下攻擊移動和靜止目標，使用多模式導引頭在陸地和海上作戰。隨著艦載機聯隊越來越多地被期望在競爭激烈、傳感器密集的環境中運行，這種集成為海軍飛行員提供了更廣泛、更靈活的打擊選擇，以應對時間敏感和移動威脅。這一決定標志著海軍打擊能力與不斷變化的海上戰爭需求相結合的重要一步。

StormBreaker，也稱為 GBU-53/B 小直徑炸彈 II，重約 204 磅，圍繞三模式導引頭構建，結合了毫米波雷達、成像紅外制導和半主動激光尋的。這種傳感器融合使武器能夠在能見度較差的情況下識別和區分目標，包括煙霧、灰塵、雨水或海上雜波。從高空發射時，滑翔炸彈的射程超過 40 海里，可以超越許多短程防空范圍進行防區外交戰。其雙向數據鏈路允許飛行中目標更新，使機組人員能夠在釋放后重新定位或細化目標點，這一屬性對于移動系統至關重要。

美國海軍此前已批準超級大黃蜂于 2023 年攜帶 StormBreaker，這標志著該彈藥首次在美國海軍飛機上投入使用。最新的批準不僅限于運輸，還涉及整個車隊的全面運營。 F-15E 攻擊鷹的集成已完成，F-35A、F-35B 和 F-35C 變型的工作仍在繼續。在海軍航空界，跨多個平臺標準化 StormBreaker 可以簡化后勤工作，并擴大能夠執行動態目標任務的飛機范圍。

到目前為止，“超級大黃蜂”的精確打擊武器庫嚴重依賴激光制導炸彈、聯合直接攻擊彈藥和 AGM-154 聯合防區外武器。這些彈藥雖然有效，但主要針對固定或預先計劃的目標進行了優化。應對快速移動的地面威脅，例如導彈發射器或機動小船，需要更嚴格的時間表、有利的天氣或持續的傳感器支持。 StormBreaker 改變了這種計算方式。其多模式導引頭減少了對外部指定的依賴，并且其在不利條件下追擊移動目標的能力縮小了對手重新定位或分散的窗口。
StormBreaker 的緊湊尺寸有其自身的含義。一架超級大黃蜂可以在一次出擊中攜帶多種武器，從而增加每架飛機可用的瞄準點數量。這提高了出動效率，并減少了將更多飛機循環進入有爭議空域的需要。此外，防區外射程允許飛行員在綜合防空系統最密集的層之外釋放武器，從而降低暴露于地對空導彈和防空火炮的風險。在海上打擊場景中，導引頭的毫米波雷達組件可以增強對小型或低特征船只的探測，即使在使紅外跟蹤變得復雜的海況下也是如此。

在作戰上，網絡瞄準和飛行中重新分配任務的結合增強了海軍動態打擊作戰的能力。艦載機聯隊通常在距離敵方海岸數百海里的地方作戰，依靠機載預警機、水面艦艇和天基傳感器的實時情報。能夠在中途接收更新坐標的武器符合這種分布式戰爭模型。它能夠對移動導彈連或兩棲編隊進行時間敏感的瞄準，而無需飛機飛越戒備森嚴的區域。

此次批準反映了美國海軍理論的更廣泛調整。人們越來越期望航母打擊群能夠威懾配備分層反介入和區域拒止系統的同等對手。結合了自主性、天氣適應能力和連通性的精確彈藥是應對這一挑戰的一部分。通過為超級大黃蜂艦隊配備風暴破壞者，美國海軍增強了其在西太平洋和東地中海等地區的常規威懾態勢的可信度，這些地區的機動性和快速目標交戰至關重要。隨著其他國家擴大自己的精確打擊庫存，將先進智能武器集成到“超級大黃蜂”等傳統但仍然是核心的平臺中，凸顯了艦載航空在高強度沖突場景中的持久相關性。