浙江
2月13日下午，大羅山隧道及接線工程（一期）（新川大道）在歷經半年的全力攻堅后，最終搶在農歷年底前完成了主體工程，開展工程預驗收，成功實現試通車。
龍灣區副區長林瑞遠親臨工程驗收現場，與參建單位細致查看了路面鋪設、交通標識、綠化及照明等設施，并在現場進一步優化了安全設施。
新川大道大致呈東西走向，西起現狀龍江南路（環山東路），東至濱海大道，全長約2.8km，采用雙向6車道標準，沿線分別與三司路、羅東南街、新勤路、永強大道、海寧路、羅川路、永梅路、新甲路及金梅路相交，設置三號橋、四號橋及五號橋等三座橋梁，是完善城市路網骨架、疏導片區交通壓力的重點工程。
項目自2025年6月啟動以來，面臨著時間緊、任務重、協調難等多重挑戰，交建公司先后攻克難關：一是破解征遷與政策協調難題。道路沿線涉及復雜的房屋與土地征遷工作，項目團隊堅持依法依規與柔性溝通并舉，為工程全面鋪開掃清了障礙。二是打通行政審批“快車道”。工程涉及規劃、用地、施工、交通等多個環節，審批程序復雜、周期長。區各相關部門建立聯動審批機制，壓縮流程、提高效率，為項目合法合規快速推進開辟了綠色通道。
新川大道的建成通車，不僅有效打通了區域交通瓶頸，提升了沿線聯通效率，也為進一步推動產城融合、激發區域活力創造了有利條件。這條道路不僅是一條交通線，更是一條發展線、民心線，將為新區高質量發展注入新的動能。
來源： 溫州濱海新城投資集團有限公司
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