汽車江湖,鼓角爭鳴。當(dāng)新能源賽道千帆競發(fā),當(dāng)智能汽車駛向未來,光鮮賽道之下卻暗流洶涌。
黑公關(guān)如影隨形,網(wǎng)絡(luò)水軍鋪天蓋地,有人靠炮制負(fù)面狂斂流量,有人借惡意抹黑搶奪市場。
謊言織成羅網(wǎng),詆毀化作利刃,消費者在信息的迷霧中迷失,行業(yè)在信任的沼澤里掙扎。
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1. 流量黑產(chǎn):炒作負(fù)面信息的“生意經(jīng)”
眾所周知,這些年汽車行業(yè)的黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍猖狂肆虐。根據(jù)我們觀察,這種黑公關(guān)和網(wǎng)絡(luò)水軍有兩種。
第一種,是純牟利型黑產(chǎn)團(tuán)伙。
他們?nèi)缤d鷲盤旋,無差別攻擊各大車企,批量炮制、放大、發(fā)酵負(fù)面信息,把車企的爭議與瑕疵,變成收割流量的 “搖錢樹”,或當(dāng)做要挾車企的彈藥。
賬號矩陣輪番上陣,洗稿拼接造謠生事,用聳人聽聞的標(biāo)題博取眼球,靠平臺流量分成與商業(yè)導(dǎo)流變現(xiàn)。
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煙臺公安去年底一次雷霆行動,撕開了這條黑色產(chǎn)業(yè)鏈的口子:
歷經(jīng)數(shù)月偵查,警方成功打掉一個專門炒作車企負(fù)面的犯罪團(tuán)伙,抓獲12名嫌疑人,查扣涉案資金超百萬元,關(guān)停違規(guī)賬號8000余個。
這個產(chǎn)業(yè)化運作的團(tuán)伙,選取流量較高的小米、華為、理想等關(guān)鍵詞,通過AI批量生產(chǎn)大量文章。
他們把車企的正常爭議扭曲為 “質(zhì)量黑幕”,把個體問題放大為 “系統(tǒng)性危機(jī)”,只為賺取平臺流量帶來的收益,全然不顧企業(yè)聲譽(yù)與行業(yè)秩序。
2. 同行暗戰(zhàn):抹黑競爭對手的毒液四濺
比第一種野生網(wǎng)絡(luò)水軍更可怕的,是第二種有組織、有預(yù)謀、有金主的定向黑公關(guān)。
他們不再是散兵游勇,而是車企與代理公司暗中豢養(yǎng)的 “輿論打手”,或在競品關(guān)鍵節(jié)點發(fā)動攻擊。
新車上市前夕、銷量沖刺階段、品牌轉(zhuǎn)型關(guān)口,都是他們興風(fēng)作浪的時機(jī)。
貼標(biāo)簽、造謠言、拉踩引戰(zhàn)、污名化車主群體,一系列操作行云流水,目的只有一個:搞臭對手、誤導(dǎo)消費者、搶奪市場份額。
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理想 MEGA 上市前后遭遇的系統(tǒng)性抹黑,便是最典型的案例。據(jù)內(nèi)部人士披露,調(diào)查顯示至少有4家車企及背后代理公司深度參與其中。
李想在2025年理想i8發(fā)布會上直言:“理想 MEGA遭遇的,是汽車史上最大規(guī)模的抹黑事件。”
這并非孤例,過去兩三年,幾乎所有主流車企都曾淪為黑公關(guān)的目標(biāo)。
車企正當(dāng)競爭變成惡意構(gòu)陷,產(chǎn)品比拼淪為輿論纏斗,明槍易躲、暗箭難防,整個行業(yè)都被拖入無休止的攻防消耗戰(zhàn)。
3. 亂象之源:這是一個沒有贏家的戰(zhàn)場
為何汽車行業(yè)黑公關(guān)與網(wǎng)絡(luò)水軍為何如此猖獗?首先,傳播格局劇變,黑產(chǎn)乘虛而入。
燃油車時代的營銷小圈子,早已被微博、抖音、小紅書等具有龐大流量的內(nèi)容社交平臺沖破。
流量普惠、跨界創(chuàng)作者涌入,讓汽車輿論場空前廣闊駁雜,也讓成體系的流量玩法大行其道。
黑公關(guān)與網(wǎng)絡(luò)水軍依托算法與矩陣,低成本、高效率地興風(fēng)作浪,在監(jiān)管與平臺尚未完全覆蓋的角落野蠻瘋長。
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新能源浪潮席卷,市場從藍(lán)海變紅海,淘汰賽加速開啟。市場競爭白熱化,行業(yè)進(jìn)入深度洗牌期。
生死存亡的巨大壓力下,有些車企底線崩塌鋌而走險。它們把預(yù)算投向黑公關(guān),將抹黑對手視為生存捷徑,用不正當(dāng)競爭換取生存空間。
車企的生存壓力和流量焦慮,恰似干柴遇烈火,為黑公關(guān)提供了肥沃土壤——正如吃藥的副作用,追求流量的狂歡,也滋養(yǎng)了黑暗的產(chǎn)生。
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汽車產(chǎn)業(yè)是國之重器,競爭應(yīng)憑技術(shù)硬實力、產(chǎn)品真功夫,而非陰溝里的伎倆。
黑公關(guān)或許能換一時銷量,卻毀了行業(yè)根基;水軍或許能造一時聲勢,卻丟了商業(yè)良知。
汽車行業(yè)的黑產(chǎn),如同車輪下的暗影,若不驅(qū)散,終將絆倒前行的步伐。
讓陽光照進(jìn)每個角落,以法律利劍斬斷黑手,以行業(yè)自律凈化風(fēng)氣,競爭才能回歸理性。
唯有肅清濁流、守住底線,讓競爭回歸陽光,中國汽車才能行穩(wěn)致遠(yuǎn),駛向更廣闊的未來。
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