長安啟源06/阿維塔06GT領(lǐng)銜 26年長安集團(tuán)新車前瞻

【太平洋汽車 新車頻道】2026年長安集團(tuán)新車包括長安啟源的Q06和新款A(yù)05、阿維塔的阿維塔06GT、阿維塔12和長安引力下的新款長安UNI-V（參數(shù)丨圖片）、新款長安CS75PLUS以及長安Lumin四門版等。

回顧2025

　　2025年是長安集團(tuán)的高光之年。首先銷量方面，長安集團(tuán)全年銷量291.3萬輛，同比增長8.5%，一舉創(chuàng)下近9年來銷量歷史新高，實(shí)現(xiàn)連續(xù)6年同比正增長。

　　同年的7月29日，經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)，由國務(wù)院國資委直接履行出資人職責(zé)的汽車央企——中國長安汽車集團(tuán)有限公司正式成立。至此，中國長安升維，與中國一汽、東風(fēng)汽車共同組成中國三大汽車央企，同時(shí)重慶也迎來了首個(gè)一級(jí)央企。

　　新長安成立后，集團(tuán)將擁有117家分子公司（含5家上市公司），資產(chǎn)總額3087億元，從業(yè)人數(shù)11萬人，主要經(jīng)營業(yè)務(wù)有汽車整車及零部件、汽車銷售、金融及物流服務(wù)、摩托車等。

　　來到12月10日，重慶阿維塔數(shù)智工廠，中國長安迎來里程碑時(shí)刻，隨著一輛阿維塔12四激光版駛下生產(chǎn)線，中國長安正式迎來了第3000萬輛中國品牌汽車的下線，成為最快達(dá)成中國品牌3000萬輛的汽車企業(yè)。

　　長安汽車在1984年“由軍轉(zhuǎn)民”，第一輛微車正式下線；2003年“由商轉(zhuǎn)乘”；2014年，實(shí)現(xiàn)首個(gè)1000萬輛，用時(shí)30年；2021年，突破第二個(gè)1000萬輛，用時(shí)7年；2025年，跨越第三個(gè)1000萬輛，僅用4年半。

　　中國長安汽車構(gòu)建了五大品牌矩陣，其中，阿維塔定位“原創(chuàng)、智能新豪華電動(dòng)汽車”，連續(xù)9個(gè)月保持銷量破萬；深藍(lán)汽車定位“年輕科技運(yùn)動(dòng)品牌”，已累計(jì)收獲超70萬全球年輕用戶青睞，穩(wěn)居央企新能源銷量冠軍；長安啟源瞄準(zhǔn)全球主流家庭用戶，11月單月銷量突破4.6萬輛。

　　最后在12月20日，重慶市公安局交通管理總隊(duì)向長安汽車正式授予全國首塊L3級(jí)自動(dòng)駕駛專用正式號(hào)牌 “渝 AD0001Z”，該號(hào)牌將率先應(yīng)用于深藍(lán)汽車產(chǎn)品，標(biāo)志著中國L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)從技術(shù)驗(yàn)證階段邁入量產(chǎn)應(yīng)用與合規(guī)通行的新階段。

2026產(chǎn)品展望

長安啟源：

　　長安啟源品牌在2025年全年銷量成功突破41.1萬輛，較上年同期增長42.6%，其中12月份單月銷量達(dá)48777輛。與此同時(shí)，長安啟源在2025年集中推出了Q07、A06及全新Q05三款新車，這三款車型入市后均收獲了不俗的市場反響，成為品牌銷量增長的重要支撐。

　　長安汽車執(zhí)行副總裁葉沛表示，新集團(tuán)成立后，“長安啟源力爭在2027年實(shí)現(xiàn)全球銷量突破100萬、2030年全球銷量180萬。同時(shí)，在達(dá)到規(guī)模之外還必須盈利。完成長安主品牌的利潤輪替，成為央企規(guī)模和盈利擔(dān)當(dāng)。”

　　2026年品牌將重點(diǎn)推出兩款走量車型，分別是定位中型SUV的啟源Q06，以及完成中期改款的啟源A05，同時(shí)明確了年內(nèi)55萬臺(tái)的內(nèi)部銷量目標(biāo)。從當(dāng)前產(chǎn)品矩陣來看，長安啟源的SUV陣營僅依靠Q05、Q07、E07三款車型支撐，盡管已實(shí)現(xiàn)緊湊型至中大型SUV的全區(qū)間覆蓋，售價(jià)跨度也達(dá)到7.99-31.99萬元，但細(xì)分市場的產(chǎn)品布局仍有提升空間。啟源Q06的加入，將填補(bǔ)目前長安啟源中型SUV領(lǐng)域的空白，進(jìn)一步拓寬價(jià)格覆蓋范圍，為品牌銷量增長筑牢根基。

深藍(lán)汽車：

　　深藍(lán)汽車2025年全年累計(jì)銷量達(dá)33.3萬輛，同比增幅達(dá)36.6%，其中12月份單月銷量為30999輛，順利實(shí)現(xiàn)連續(xù)4個(gè)月銷量突破3萬輛的穩(wěn)步增長。值得關(guān)注的是，2025年末深藍(lán)汽車成功完成C輪融資，此次融資由長安汽車、重慶渝富控股集團(tuán)、招銀金融資產(chǎn)投資有限公司聯(lián)合注資，總金額達(dá)61.22億元。

　　在產(chǎn)品規(guī)劃方面，深藍(lán)會(huì)在2026年內(nèi)該品牌將至少推出一款全新車型，目前該車的定位、核心參數(shù)等關(guān)鍵細(xì)節(jié)尚未對(duì)外披露。未來5年深藍(lán)汽車將累計(jì)推出30款主流及差異化車型，全面覆蓋轎車、SUV、硬派越野三大產(chǎn)品系列，進(jìn)一步拓寬市場覆蓋范圍，滿足不同消費(fèi)群體的需求。

阿維塔：

　　阿維塔實(shí)現(xiàn)連續(xù)10個(gè)月銷量破萬的佳績；2025年全年累計(jì)銷量突破12萬輛，自2023年啟動(dòng)批量交付以來，銷量始終保持穩(wěn)步增長態(tài)勢(shì)，市場認(rèn)可度持續(xù)提升。

　　面向未來，阿維塔的產(chǎn)品投放節(jié)奏逐步加快，按照品牌規(guī)劃，2026至2027年期間，將陸續(xù)推出四款與華為聯(lián)合研發(fā)的新車型；到2030年，產(chǎn)品矩陣將擴(kuò)展至17款，全面覆蓋轎車、SUV、MPV等核心細(xì)分市場，同時(shí)加速海外市場拓展，進(jìn)一步完善全球化布局。

　　2026年產(chǎn)品規(guī)劃包括新款阿維塔12和阿維塔06GT。其中新款阿維塔12調(diào)整了激光雷達(dá)布局并首次推出三電機(jī)高性能版本。據(jù)悉，新款阿維塔12預(yù)計(jì)將提供增程、雙電機(jī)純電和三電機(jī)純電三種動(dòng)力選擇。

　　在設(shè)計(jì)方面，新款阿維塔12外觀延續(xù)了品牌標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語言，但針對(duì)智能駕駛硬件布局進(jìn)行了調(diào)整。最明顯的變化是前向激光雷達(dá)從牌照框下方上移至車頂，采用當(dāng)前主流的“瞭望塔”式布局。這一設(shè)計(jì)不僅降低了追尾時(shí)損壞激光雷達(dá)的風(fēng)險(xiǎn)，還提升了前向探測(cè)距離和范圍。

　　車內(nèi)延續(xù)35.4英寸4K全景寬屏與15.6英寸中控屏的設(shè)置，座艙科技感視覺效果突出。新車還對(duì)車內(nèi)應(yīng)急拉手及DMS疲勞駕駛預(yù)警系統(tǒng)完成優(yōu)化，讓行車安全防護(hù)更直觀、響應(yīng)更高效。

　　動(dòng)力方面，新款阿維塔12提供三種電驅(qū)方案可選。其中增程版搭載1.5L增程器，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率（后左/后右）為200kW/200kW。純電動(dòng)雙電機(jī)版本，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率（后左/后右）達(dá)251kW/251kW。純電動(dòng)三電機(jī)版本，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率（前/后左/后右）為210kW/251kW/251kW。

　　阿維塔06GT是阿維塔與華為乾崑聯(lián)合共創(chuàng)2.0階段的首款戰(zhàn)略車型，同時(shí)這也是阿維塔品牌首款獵裝車型，新車將首批搭載華為新一代超500線激光雷達(dá)。

　　在設(shè)計(jì)上采用低趴、修長的旅行車體態(tài)，整體造型兼具運(yùn)動(dòng)感與科技感。前臉延續(xù)品牌家族設(shè)計(jì)語言，修長的線性燈帶勾勒出科幻前臉，標(biāo)志性的F型日行燈和分體式車燈設(shè)計(jì)得以保留。

車側(cè)線條舒展流暢，車門型面微微外擴(kuò)，塑造出明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。半隱藏式門把手設(shè)計(jì)兼顧實(shí)用性與安全性，與三廂版的全隱藏式門把手形成區(qū)別，新車還可選裝電子外后視鏡。

車尾采用獵裝造型，配備全新樣式的貫穿式尾燈，后車窗視野經(jīng)過優(yōu)化，相比三廂版車型視野變得更佳。車頂配備行李架，可搭配車頂行李箱使用，強(qiáng)化了其多場景使用的定位。

細(xì)節(jié)方面，阿維塔06T車側(cè)B柱位置醒目標(biāo)注“乾崑智駕ADS”聯(lián)合標(biāo)識(shí)，彰顯其華為技術(shù)背景。

內(nèi)飾方面，根據(jù)此前曝光的諜照，新車將延續(xù)阿維塔06的設(shè)計(jì)，并搭載鴻蒙座艙HarmonySpace 5，智能化體驗(yàn)值得期待。

動(dòng)力方面，同樣參考現(xiàn)款阿維塔06，其提供增程版和純電版可選，其中增程版車型搭載1.5T增程器，最大功率115千瓦，電動(dòng)機(jī)最大功率231千瓦，官方百公里加速時(shí)間為6.9秒，提供容量為31.7千瓦時(shí)和45.06千瓦時(shí)電池組可選，CLTC純電續(xù)航里程分別為230km和330km，綜合續(xù)航里程1250km。

純電版車型采用全域800V高壓平臺(tái)，提供單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)可選，后驅(qū)版電機(jī)最大功率252千瓦，百公里加速時(shí)間為6.1秒；四驅(qū)版系統(tǒng)綜合功率440千瓦，百公里加速時(shí)間為3.9秒，全系匹配容量為72.88千瓦時(shí)電池組，CLTC純電續(xù)航分別為650km和600km，支持快充，SOC 30%-80%僅需10分鐘不到。

　　最后阿維塔2026年內(nèi)還將推出兩款全新車型，內(nèi)部代號(hào)分別為阿維塔G618和阿維塔D706。其中，阿維塔G618預(yù)計(jì)定位大型6座SUV，車內(nèi)采用2+2+2座椅布局，網(wǎng)傳該車純電版CLTC續(xù)航里程可達(dá)800公里，增程版綜合續(xù)航里程則達(dá)1200km；阿維塔D706則是該品牌首款MPV車型，基于SDA中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu)打造，有望配備電動(dòng)踏板、二排可旋轉(zhuǎn)座椅等實(shí)用性配置，進(jìn)一步豐富品牌產(chǎn)品品類，填補(bǔ)MPV領(lǐng)域空白。

長安引力：

　　長安引力2025年全年銷量突破91.9萬輛，長安凱程同期銷量達(dá)26.1萬輛，同比增長17.8%。在新產(chǎn)品規(guī)劃方面，目前已有四款新車確認(rèn)將于2026年內(nèi)推出，分別是新款長安逸動(dòng)、新款長安UNI-V、新款長安CS75PLUS以及長安Lumin四門版。

　　新款長安逸動(dòng)作為長安品牌旗下的緊湊型轎車，整體設(shè)計(jì)基本延續(xù)現(xiàn)款車型的主體風(fēng)格，前臉采用無邊界格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部點(diǎn)綴點(diǎn)陣式裝飾并融入鍍鉻材質(zhì)，搭配星環(huán)式貫穿燈組與三段式進(jìn)氣口；尾部貫穿式尾燈組與車頭設(shè)計(jì)遙相呼應(yīng)，進(jìn)一步提升了整車的視覺協(xié)調(diào)性。尺寸方面，新車長寬高分別為4785/1840/1460mm，軸距達(dá)2765mm。

　　動(dòng)力上，該車將提供混動(dòng)（不插電）和插混兩種版本，前者搭載由重慶長安生產(chǎn)的JL469Q1型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，配備欣旺達(dá)生產(chǎn)的三元鋰電池組；后者同樣搭載該型號(hào)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配插混系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率160kW，配備時(shí)代長安提供的磷酸鐵鋰電池組。

　　新款長安UNI-V定位緊湊型轎車，整體設(shè)計(jì)延續(xù)現(xiàn)款車型的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，封閉式前格柵搭配造型夸張的三段式進(jìn)氣口。尾部采用雙邊共四出排氣布局，細(xì)節(jié)處加入橙色線條點(diǎn)綴，搭配貫穿式尾燈組。

　　動(dòng)力方面，該車提供混動(dòng)與插電式混動(dòng)兩種版本，前者搭載重慶長安生產(chǎn)的JL469ZQ1型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（不可插電），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，配備欣旺達(dá)三元鋰電池組；后者搭載JL469Q1型1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kW，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率180kW，配備時(shí)代長安生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池組。

　　新款長安CS75PLUS為年度中期改款車型，整體設(shè)計(jì)沿用現(xiàn)款車型的核心風(fēng)格；根據(jù)車型版本不同，該車還將提供主動(dòng)進(jìn)氣格柵等配置，實(shí)用性進(jìn)一步提升。尾部采用雙邊共兩出排氣布局，搭配車頂造型別致的擾流板與貫穿式尾燈，運(yùn)動(dòng)氣息較為突出。

　　尺寸方面，新車長寬高分別為4770/1910/1705mm，軸距達(dá)2800mm。動(dòng)力上，該車將提供燃油版與混動(dòng)版兩種選擇，燃油版搭載最大功率180kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)；混動(dòng)版搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)（不可插電），發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110kW，配備欣旺達(dá)生產(chǎn)的三元鋰電池組。

　　長安Lumin四門版延續(xù)現(xiàn)款圓潤的車頭造型，其次搭配圓形大燈組，貼合微型車的產(chǎn)品定位。

　　尺寸方面，該車長寬高分別為3515/1715/1545mm，軸距達(dá)2200mm。動(dòng)力上，該車搭載純電動(dòng)力系統(tǒng)，電機(jī)最大功率35kW，配備磷酸鐵鋰電池組。

　　全文總結(jié)：2026年長安汽車總體銷量目標(biāo)定為330萬輛，同比增長13.3%，其中新能源銷量目標(biāo)140萬輛，同比增長26.2%，海外銷量目標(biāo)75萬輛，同比增長17.7%。
　　一方面，以密集化新品投放為核心抓手，2026至2028年間計(jì)劃累計(jì)推出43款新品，涵蓋13款轎車、20款SUV、1款MPV、3款皮卡及6款商用車，其中新能源車型占比超八成，達(dá)35款，剩余8款為節(jié)能燃油車；海外市場同步提速，計(jì)劃投放26款新品，覆蓋140余個(gè)國家和地區(qū)，助力品牌實(shí)現(xiàn)2030年年產(chǎn)銷突破500萬輛、進(jìn)入全球汽車品牌TOP10的目標(biāo)。

　　另一方面，聚焦智能化、新能源及前沿技術(shù)突破，長安汽車堅(jiān)持每年將營收的5%以上投入研發(fā)，在智能駕駛、AI座艙、下一代電池等關(guān)鍵領(lǐng)域已落地160余項(xiàng)技術(shù)成果，持續(xù)強(qiáng)化核心技術(shù)競爭力。此外，品牌正加速推進(jìn)具身智能人形機(jī)器人、飛行汽車等新興產(chǎn)業(yè)的布局與產(chǎn)業(yè)化落地，不斷拓寬業(yè)務(wù)邊界。

（圖/文/攝：太平洋汽車 潘洪瀚）