新春“不打烊”：梁山港的堅守與奮進

齊魯網·閃電新聞2月20日訊 當千家萬戶圍坐餐桌、共享團圓時，在京杭大運河通航最北端、瓦日鐵路與運河黃金交匯點 —— 梁山港，依舊是一派燈火通明、繁忙有序的景象。新春佳節，一批批干部職工主動放棄與家人團聚，堅守生產一線，在崗位上守歲、在堅守中盡責，成為運河岸邊最動人的 “守歲人”。

匠心護航的“精準舞者”

除夕夜的梁山港裝船碼頭，燈火通明，一艘艘萬噸級貨船在運河上整齊列隊。巨大的裝船機沿著軌道緩緩移動，黑色的煤炭如瀑布般傾瀉而下，精準落入船艙的指定位置。

距離碼頭不遠的智慧調度中心里，裝船機操作工作人員正端坐在操作臺前，眼前的高清顯示屏實時呈現著船艙畫面、煤流速度和裝載數據。與傳統的人工目測操作不同，如今梁山港啟用了智能裝船系統，通過激光雷達和三維建模技術，系統能自動識別船艙位置、計算裝載角度，實現一鍵啟動、自動對艙、精準裝船。工作人員的主要任務從“操作者”轉變為“監控者”，指尖輕觸間完成千噸煤炭的精準調度。

“以前裝船全憑眼力和經驗，精神要高度集中，一個班下來眼睛都是酸的，現在有了智能化系統，輕松多了。”裝船機司機趙燕粉笑著說，“雖然春節假期不能陪家人，但看著一艘艘滿載煤炭的貨船鳴笛起航，順著大運河駛向遠方，我心里特別踏實。因為我們守護的不只是機器，更是千家萬戶的光明與溫暖。”

列車接卸的“高效先鋒”

在萬噸列車智能卸車機房，兩條自動化卸車作業線正開足馬力，晝夜不停。巨大的卸車機穩穩夾住一節節滿載煤炭的車廂，翻轉、卸載、回正，整個過程一氣呵成。

在翻車機一側，摘復鉤機器人揮舞著靈活的機械臂，精準捕捉車廂掛鉤位置，自動化完成摘鉤、復鉤作業，動作精準利落，大幅提升了卸車效率，也減少了人工操作的安全風險。中控室內，工作人員緊盯調度平臺，實時監控卸車進度、設備運行狀態，精準把控每一個作業環節；作業現場，巡檢人員堅守崗位，嚴格執行繞車一周檢查制度，細致排查每一節車廂的安全隱患，確認車廂狀態完好，全力保障交車安全、高效。

“春節期間，截至2月18日，梁山港卸車數達到3293車，其中敞車3006車，兩用平車129車，集裝箱158車，相比同期分別增長41.2%、143.4%、92.7%，用實干刷新了梁山港的‘春節速度’。”生產技術部鐵路管理科負責人鐘建介紹。

永不熄滅的“港口燈塔”

如果說高效有序的生產運行是港口的脈搏，那么牢不可破的安全防線就是港口平穩運行的基石。春節期間，梁山港安全生產管理人員穿梭于各個作業區域，他們仔細檢查每一個消防設施、每一處安全隱患，不放過任何一個細節，用專業的眼光和嚴謹的態度，為港口安全生產筑起一道堅實的防線。

“今天最低氣溫零下4攝氏度，大家按分工對室外設備再進行一次全面巡查，重點是供水管路、輸煤皮帶驅動裝置和液壓系統的保溫情況。”維修工區班長肖金龍的對講機里已傳來忙碌的指令聲。他帶著班組成員，對港區的供風、供水管路逐一檢查保溫層是否完好，對煤流系統設備設施進行巡查。“春節期間氣溫持續走低，管路一旦凍裂，影響的不僅是設備，更是整個港口的作業節奏。”肖金龍一邊用測溫槍檢測關鍵部位的溫度，一邊在巡檢記錄本上仔細標注。

“老張，今天風大，鋼絲繩再檢查一遍，吊裝時要嚴格執行點動試吊要求。”針對節日期間可能出現的疲勞作業等風險點，安全員肖寧加大現場抽查頻次，對排查發現的細微隱患，當場下達整改通知書，明確責任人、限定整改時限，確保隱患不過夜、問題不跨年，以 “在崗一分鐘、盡責六十秒” 的堅守，真正實現節日期間 “安全不打烊”。

新春的燈火映亮運河碧波，梁山港這群運河岸邊的“守歲人”，以崗位為家、以堅守為責，在寒風中守護港口平安，用奮斗勾勒出新春最美的圖景，讓敬業的底色更加鮮明，讓發展的力量持續涌動，催動著梁山港在新的一年里向著更高質量發展穩步前行。

閃電新聞記者 賈鑫 通訊員 董龍水 報道