一到春節,到處都是盯著網約車司機做文章的,但是很少有人關心出租車司機在干嘛。
不看不知道,一看嚇一跳,春節期間的出租車司機,開始自己玩“坐地起價”了。春節假期已經開始好幾天了,在最近的一段時間里,不少打出租車的乘客時不時都能看到一道很特殊的情況,就是出租車司機在車內貼了一個自制的“加價”提示。
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這個提示每個人都不一樣,有在正常結算金額的基礎上,每單額外加收五塊錢的。別說看起來還挺禮貌:尊敬的乘客,春節服務費從臘月23日到正月十五,每單加收5塊,請自覺掃碼支付,現金也可以,謝謝。
還有分時段制定不同收費標準的,比如說從臘月二十到臘月二十六,每單加收5元,從臘月二十八開始,每單加10元的。
簡單來說,這些都是出租車司機自己加價的行為,給出的理由是,春節到處都在加價,洗車費漲價、油費漲價、各類水果蔬菜的價格也在漲。司機覺得,在這個基礎上,打車費上漲也是非常正常的事情。平臺不給漲,那他們就自己漲。
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最關鍵的一個對比是,最近網約車司機的到手運價,也處在一個新的點,因為春節網約車行業有運費補貼,這就更導致了部分出租車司機的心理不平衡。
出于這個由頭,對司機師傅們春節加價的愿望和心情,我們完全可以理解,畢竟大家都是人,都被生活所迫。
不過不得不說,司機的私自漲價,還是不行的。因為現在很多出租車其實是接入了網約車平臺的,也就是說,也享有了平臺的加價政策,但是囿于出租車之前的口碑,很多乘客在打車打到出租車后,幾乎都會取消另打車。
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這就讓出租車司機進入了一個兩難的境況,平臺的春節服務費,是覆蓋了整個春運的,對多數網約車司機來說也足夠可觀。只不過對出租車司機來說,這可能確實不夠。
不過不管怎么說,司機師傅都不能以春節服務費太低的原因,就私自進行加價 。
簡單來說,既然出租車司機選擇了要和平臺進行合作,就要接受這些后果,從出租車本身的角度來說,本來行情就差,也就是在機場或者高鐵站有點生意。
這種情況下,就算是加入了網約車平臺,但是之前的口碑業已形成,積弊難返。
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