江西
一到春節，到處都是盯著網約車司機做文章的，但是很少有人關心出租車司機在干嘛。
不看不知道，一看嚇一跳，春節期間的出租車司機，開始自己玩“坐地起價”了。春節假期已經開始好幾天了，在最近的一段時間里，不少打出租車的乘客時不時都能看到一道很特殊的情況，就是出租車司機在車內貼了一個自制的“加價”提示。
這個提示每個人都不一樣，有在正常結算金額的基礎上，每單額外加收五塊錢的。別說看起來還挺禮貌：尊敬的乘客，春節服務費從臘月23日到正月十五，每單加收5塊，請自覺掃碼支付，現金也可以，謝謝。
還有分時段制定不同收費標準的，比如說從臘月二十到臘月二十六，每單加收5元，從臘月二十八開始，每單加10元的。
簡單來說，這些都是出租車司機自己加價的行為，給出的理由是，春節到處都在加價，洗車費漲價、油費漲價、各類水果蔬菜的價格也在漲。司機覺得，在這個基礎上，打車費上漲也是非常正常的事情。平臺不給漲，那他們就自己漲。
最關鍵的一個對比是，最近網約車司機的到手運價，也處在一個新的點，因為春節網約車行業有運費補貼，這就更導致了部分出租車司機的心理不平衡。
出于這個由頭，對司機師傅們春節加價的愿望和心情，我們完全可以理解，畢竟大家都是人，都被生活所迫。
不過不得不說，司機的私自漲價，還是不行的。因為現在很多出租車其實是接入了網約車平臺的，也就是說，也享有了平臺的加價政策，但是囿于出租車之前的口碑，很多乘客在打車打到出租車后，幾乎都會取消另打車。
這就讓出租車司機進入了一個兩難的境況，平臺的春節服務費，是覆蓋了整個春運的，對多數網約車司機來說也足夠可觀。只不過對出租車司機來說，這可能確實不夠。
不過不管怎么說，司機師傅都不能以春節服務費太低的原因，就私自進行加價 。
簡單來說，既然出租車司機選擇了要和平臺進行合作，就要接受這些后果，從出租車本身的角度來說，本來行情就差，也就是在機場或者高鐵站有點生意。
這種情況下，就算是加入了網約車平臺，但是之前的口碑業已形成，積弊難返。
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