新春走基層｜“老鐵路”的最后一個春運 堅守看不見的售票后臺

2026年春運已經(jīng)過半。2月22日，重慶北站客運車間的客票維護機房里，60歲的李偉正俯身檢查機房設(shè)備，目光專注而堅定。對這位從業(yè)40余年的“老鐵路”而言，這是他堅守客票保障一線的最后一個春運，亦是他與鐵路生涯的溫情告別。

李偉在重慶北站巡檢售票機房網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。

1984年，李偉踏入鐵路行業(yè)，自此與鐵路結(jié)下不解之緣。1992年，他調(diào)入重慶車站，先后在不同崗位上錘煉本領(lǐng)、積累經(jīng)驗。2001年，李偉轉(zhuǎn)入客票維護崗位，扎根菜園壩火車站（重慶站）票房，從此與客票系統(tǒng)的安全順暢緊密相連。

“當時，我每天的工作核心是守護售票窗口的順暢運轉(zhuǎn)，排查售票終端故障、調(diào)試票紙打印設(shè)備等。”李偉回憶說，那時正值窗口人工售票的鼎盛時期，所有售票窗口全開仍難抵春運客流的熱鬧場景，深深印在他心底。

李偉在菜園壩火車站檢修自助取票機。

2022年6月，隨著最后一趟列車駛離菜園壩火車站，服役70載的菜園壩火車站按下“暫停鍵”，李偉揮別奮斗二十年的地方，轉(zhuǎn)戰(zhàn)重慶北站，繼續(xù)堅守客票維護崗位。

如今，12306購票預(yù)填、候補購票等服務(wù)日趨完善，客票系統(tǒng)愈發(fā)便捷高效，窗口購票的旅客明顯減少，但他仍堅持每日巡查、排查隱患，也毫無保留地向年輕同事傳授經(jīng)驗。

李偉在重慶北站巡檢自助售票機后臺。

李偉在重慶北站窗口維修故障乘車憑條機。

2026年春運，是李偉職業(yè)生涯中最后一個春運。每天，他到達工作崗位后，逐一巡查服務(wù)器、自助售票機等設(shè)備，不放過任何一處細微隱患。哪怕是簡單的設(shè)備調(diào)試，也會反復(fù)核對、確認無誤，生怕一點疏漏耽誤旅客購票出行。客流高峰時，他堅守崗位、隨時響應(yīng)，為快速處置客票設(shè)備突發(fā)情況做好準備。

四十載春秋流轉(zhuǎn)，李偉親歷了鐵路客票從窗口人工售票到電子客票的跨越式變革，見證了時代變遷。臨近退休，他依舊保持著數(shù)十年如一日的嚴謹細致、盡職盡責，在最后一個春運里，站好每一班崗、守好每一寸責。

“干了四十年鐵路，每一個春運都像一場戰(zhàn)役，如今也快落幕了，心里最放不下的還是這份職責。看著鐵路出行越來越便捷、客票系統(tǒng)越來越智能，再苦再累都值了，也算是給自己的鐵路生涯交上一份滿意答卷。”談及最后一個春運，李偉眼中滿是不舍。

上游新聞記者 黎靜 攝影 通訊員 汪亮 鄭煜