四川
凌晨五點的伊爾庫茨克，天沒亮透，街邊小餐館飄著煎肉的焦香和伏特加混著黑麥面包的暖味。幾個中國游客剛啃完最后一口餡餅，就鉆進一輛深灰色舊豐田——司機三十出頭，說話帶點伊爾庫茨克本地口音，袖口磨得發(fā)亮，車門框上貼著褪色的“藍冰專線”手寫紙條。沒人細問這車有沒有營運標(biāo)，沒人查他駕照是不是真能開冰面，更沒人注意副駕玻璃上糊著塊沒擦凈的霜，像一滴懸著沒落的淚。
2月20號，貝加爾湖中段冰層厚度監(jiān)測站當(dāng)天早間報的是62厘米，但那是湖心數(shù)據(jù)。事故點在奧利洪島東側(cè)非官方觀景點，當(dāng)?shù)啬撩裨缒暧醚┣磷叩呐f道，去年起就掛了三處“禁行”木牌，其中一塊被風(fēng)雪埋了大半，只露出“危”字下半截。車開上去時，冰面其實已發(fā)出過兩聲悶響，像有人在底下敲鐵桶。后排兩個女孩還在笑，舉著自拍桿湊近車窗拍“藍冰裂紋”，鏡頭里冰層泛著幽藍熒光，底下暗流涌動，水紋隱隱浮動。
然后就是一聲脆響，不是炸，是“咔嚓”——特別清、特別短，像核桃夾突然崩了簧。車開始歪，左前輪陷下去那一刻，有人喊了句“快跳”，可冰縫已經(jīng)豁開，三米寬，黑黢黢的，翻著白沫。水不是涌上來，是“吸”上去的，把車往里拽。車門打不開，有人砸窗，碎冰碴子飛進脖領(lǐng)子，刺骨。十八米深，零下16℃的湖水，人掉下去連嗆兩口都來不及。
活下來的那位江蘇大哥，最后是被扯斷的安全帶卡住肋骨，硬從后排天窗鉆出來的。他在浮冰上爬了四百多米，指甲全掀了，左手小指凍成青紫色，到現(xiàn)在還彎不了。救他的當(dāng)?shù)厝苏f，他爬的時候嘴里還叼著半塊沒咽下去的奶酪餅干——早上出發(fā)前，那家四口里的媽媽塞給他的。
家屬到伊爾庫茨克那天，當(dāng)?shù)叵铝吮⊙：嬗址饬艘粚有卤野祝煌腹狻Ｓ腥硕自谑鹿庶c附近撿了塊冰碴，化了，水是淡黃的，帶著鐵銹味。
對吧？
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