特斯拉首輛Cybercab下線：沒有方向盤和踏板的汽車終于來了

特斯拉為其自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)專門設(shè)計(jì)的無人駕駛汽車Cybercab已在得克薩斯州超級(jí)工廠下線。這款雙門汽車完全沒有方向盤和踏板，標(biāo)志著該公司在全自動(dòng)駕駛領(lǐng)域邁出關(guān)鍵一步，但其商業(yè)化前景仍取決于監(jiān)管審批進(jìn)度。

特斯拉周二在X平臺(tái)宣布，首輛生產(chǎn)版Cybercab已在奧斯汀超級(jí)工廠下線。馬斯克在社交媒體上向團(tuán)隊(duì)表示祝賀。該公司此前表示預(yù)計(jì)于4月啟動(dòng)Cybercab的生產(chǎn)。

這款車型專為特斯拉正在起步的自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)打造。不同于目前該公司使用的2025款Model Y車型，Cybercab從設(shè)計(jì)之初就面向完全自動(dòng)駕駛場景，不配備任何人工駕駛控制裝置。

然而Cybercab要實(shí)現(xiàn)合法上路，仍需跨越重大監(jiān)管障礙。聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)是基于人工控制系統(tǒng)制定的，特斯拉需要獲得監(jiān)管機(jī)構(gòu)的特殊豁免才能滿足相關(guān)要求，目前何時(shí)能獲得完全路權(quán)尚不明確。

自動(dòng)駕駛出租車業(yè)務(wù)仍處早期階段

特斯拉的自動(dòng)駕駛出租車項(xiàng)目目前主要使用2025款Model Y車型運(yùn)營，大部分行程仍依賴人類安全監(jiān)督員。該公司今年1月才開始向公眾提供有限數(shù)量的無監(jiān)督乘車服務(wù)。

Cybercab采用與Model Y截然不同的設(shè)計(jì)理念。這款雙門車型完全取消了方向盤和踏板，旨在實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛。亞馬遜旗下的Zoox同樣生產(chǎn)專用自動(dòng)駕駛出租車，僅用于運(yùn)送乘客。

監(jiān)管審批成為關(guān)鍵挑戰(zhàn)

由于聯(lián)邦車輛安全標(biāo)準(zhǔn)在制定時(shí)考慮的是人工控制系統(tǒng)，特斯拉可能需要就無法滿足的要求向監(jiān)管機(jī)構(gòu)申請(qǐng)?zhí)厥馀鷾?zhǔn)。Zoox已獲得此類聯(lián)邦豁免，目前在拉斯維加斯和舊金山運(yùn)營有限的公共服務(wù)。

銷售沒有踏板或轉(zhuǎn)向控制裝置的汽車不僅需要清除聯(lián)邦監(jiān)管障礙，還可能使特斯拉面臨各州在車輛登記、保險(xiǎn)和自動(dòng)駕駛汽車運(yùn)營方面的不同規(guī)定。

另外馬斯克表示，消費(fèi)者將可以選擇購買這款車。他在2024年10月的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上說："我們的設(shè)計(jì)是為自動(dòng)駕駛優(yōu)化的。它的成本大約為2.5萬美元，你可以獨(dú)家購買一輛。"

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