上海
近日，蕪湖造船廠威海基地2型3船完成重要節點。
50000噸MR油船1號船成功下水
2月9日，蕪湖造船廠威海基地建造的50000噸MR油船順利下水。
該船貨艙設計尤為獨特，共配備12個貨油艙和2個油污水艙。采用了傾斜船艏、艉封板帶艉球及半懸掛舵等設計，有效增強了船舶的航行性能。
此外蕪湖造船廠積極響應國家“雙碳”戰略，動力系統由MAN 6S50ME-C9.7-HPSCR發動機及脫硫塔組成，并預留了碳捕捉及甲醇艙，滿足嚴格的環保要求。
89000噸散貨船2號船順利下水
2月12日，蕪湖造船廠威海基地建造的89000噸散貨船順利下水。
該船全長229.00米，型寬36.00，型深20.90米，載重噸88700噸，具有強大的運載能力。該船是首批采用MAN甲醇系統主機的散貨船，將甲醇艙設計并安置于甲板之下，既節約了空間，又提升了整體的安全性能，極大提升了航行安全。
50000噸MR油船3號船成功上船臺
隨著50000噸MR油船首制船順利下水，2月12日，3號船緊接著上船臺。這一節點的快速落地，是各部門緊密協作與生產流程高效銜接的成果，為后續同系列船型的建造筑牢了堅實基礎。
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