奔馳推出CLA 250純電車型 完善產(chǎn)品矩陣填補市場空白

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近日，梅賽德斯-奔馳在其純電動CLA系列中新增了CLA 250車型。此舉旨在為消費者提供介于入門級與長續(xù)航版之間的新選擇，以更精準(zhǔn)地滿足不同用戶對續(xù)航、性能與價格的需求。

產(chǎn)品定位與電池策略

此前，CLA純電系列為用戶提供了三種選擇：頂配的CLA 350 4MATIC、入門級的CLA 200，以及長續(xù)航版的CLA 250+。新推出的CLA 250定位于CLA 200與CLA 250+之間，核心變化在于搭載了一塊容量為71千瓦時的電池組。

在更新前，消費者只能在CLA 200的58千瓦時電池與CLA 250+/350的85千瓦時電池之間做出選擇，兩者跨度較大。全新的71千瓦時“中間尺寸”電池，被設(shè)計為折中方案，旨在平衡續(xù)航能力、整車重量與制造成本。

性能參數(shù)與續(xù)航表現(xiàn)

盡管定位中端，CLA 250在動力性能上并未妥協(xié)。該車型采用了與CLA 250+相同的272馬力電動機，其0至100公里/小時加速時間同為6.7秒。

續(xù)航方面，CLA 250在滿電狀態(tài)下可提供約673公里（WLTP標(biāo)準(zhǔn)，約合418英里）的續(xù)航里程。作為對比，入門級CLA 200的續(xù)航里程約為541公里（約336英里），而長續(xù)航版CLA 250+的續(xù)航里程最高可達792公里（約492英里）。新車型的續(xù)航能力足以滿足大多數(shù)用戶的日常通勤及中長途出行需求。

車身尺寸與空間布局

CLA 250在車身尺寸上與同系列其他車型保持一致，長寬高分別為4722毫米、1853毫米和1468毫米（約合185.9英寸、73英寸、57.8英寸）。由于采用純電平臺，車輛前部設(shè)有前行李艙，容積約為101升（3.57立方英尺），便于存放充電設(shè)備或隨身物品。主行李艙容積約為405升（14.3立方英尺），提供了實用的載物空間。

市場定價與車型選擇

梅賽德斯-奔馳為CLA 250設(shè)定了介于CLA 200與CLA 250+之間的市場售價。以“Business Solution”配置版本為例，CLA 250的起售價為59,903美元。入門級CLA 200同配置版本的起售價為56,360美元，而配備85千瓦時大電池的CLA 250+起售價則為62,739美元。CLA 250與基礎(chǔ)版車型的價差約為2,500歐元，廠商預(yù)計其增加的續(xù)航里程將對消費者產(chǎn)生吸引力。

分析指出，CLA 250的推出顯示了梅賽德斯-奔馳對電動汽車市場細分需求的回應(yīng)。在高端電動汽車市場競爭日趨激烈的背景下，提供更多樣化的電池容量與續(xù)航選擇，有助于品牌覆蓋更廣泛的消費群體，提升市場競爭力。