工農(nóng)路地鐵站，深基坑開挖！

近日，寧揚城際一工區(qū)工農(nóng)路站深基坑工程正式啟動開挖作業(yè)，標志著該車站建設由圍護結構施工全面轉入主體開挖階段，推動寧揚城際鐵路揚州段建設再獲關鍵進展。

工農(nóng)路站東側基坑開挖

工農(nóng)路站位于儀征市真州西路與工農(nóng)北路交叉口，沿真州西路東西向敷設，為地下兩層島式車站，采用單柱雙跨箱型框架結構，局部為雙柱三跨，縱向柱距9米。

車站總長361.7米，標準段寬20.3米，共設4個出入口、2組風亭及2個疏散口，兩端均預留盾構接收條件，是全線重要控制性節(jié)點之一。

該站主體采用明挖順作法施工，圍護結構為“鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕+內(nèi)支撐”體系，局部路口段采用逆作頂板蓋挖法，結構形式復雜，施工技術要求高。

面對國防光纜、10kV電力管線等多條重要管線遷改的實際情況，項目團隊積極應對，經(jīng)設計復核和建設單位批準，采用“分期開挖”方案，在25軸位置設置臨時封堵樁，將基坑分為東、西兩區(qū)。

本次率先開挖的東區(qū)（25軸至37軸）長度101.9米，包含大里程端頭井及部分標準段，旨在保障后續(xù)盾構按期接收，體現(xiàn)了項目管理的靈活性與科學性。

為確保基坑開挖安全可控，項目團隊嚴格執(zhí)行《寧揚市域鐵路（揚州段）工程關鍵節(jié)點施工前條件核查管理辦法》，于2月3日完成預核查并落實整改，2月4日通過監(jiān)理驗收。

施工前，已完成全部設計交底、圖紙會審、專項施工方案編制與專家論證，東區(qū)止水帷幕、鉆孔灌注樁及首道混凝土支撐已全部施工完成并檢測合格，降水作業(yè)提前開展且水位滿足開挖要求，鋼支撐等材料報驗與監(jiān)測點布設均規(guī)范到位，實現(xiàn)了技術、安全、監(jiān)測的全方位準備。

后續(xù)施工中，項目團隊將繼續(xù)堅持黨建引領，壓實安全責任，強化過程管控，嚴格遵循設計方案與規(guī)范要求，確保基坑開挖平穩(wěn)推進，全力打造安全、優(yōu)質、綠色的示范工程，為寧揚城際早日建成通車、助力長三角一體化發(fā)展貢獻力量。

來源｜中鐵十五局集團城軌公司