近日,寧揚城際一工區(qū)工農(nóng)路站深基坑工程正式啟動開挖作業(yè),標志著該車站建設由圍護結構施工全面轉入主體開挖階段,推動寧揚城際鐵路揚州段建設再獲關鍵進展。
![]()
工農(nóng)路站東側基坑開挖
工農(nóng)路站位于儀征市真州西路與工農(nóng)北路交叉口,沿真州西路東西向敷設,為地下兩層島式車站,采用單柱雙跨箱型框架結構,局部為雙柱三跨,縱向柱距9米。
車站總長361.7米,標準段寬20.3米,共設4個出入口、2組風亭及2個疏散口,兩端均預留盾構接收條件,是全線重要控制性節(jié)點之一。
該站主體采用明挖順作法施工,圍護結構為“鉆孔灌注樁+三軸攪拌樁止水帷幕+內(nèi)支撐”體系,局部路口段采用逆作頂板蓋挖法,結構形式復雜,施工技術要求高。
面對國防光纜、10kV電力管線等多條重要管線遷改的實際情況,項目團隊積極應對,經(jīng)設計復核和建設單位批準,采用“分期開挖”方案,在25軸位置設置臨時封堵樁,將基坑分為東、西兩區(qū)。
本次率先開挖的東區(qū)(25軸至37軸)長度101.9米,包含大里程端頭井及部分標準段,旨在保障后續(xù)盾構按期接收,體現(xiàn)了項目管理的靈活性與科學性。
為確保基坑開挖安全可控,項目團隊嚴格執(zhí)行《寧揚市域鐵路(揚州段)工程關鍵節(jié)點施工前條件核查管理辦法》,于2月3日完成預核查并落實整改,2月4日通過監(jiān)理驗收。
施工前,已完成全部設計交底、圖紙會審、專項施工方案編制與專家論證,東區(qū)止水帷幕、鉆孔灌注樁及首道混凝土支撐已全部施工完成并檢測合格,降水作業(yè)提前開展且水位滿足開挖要求,鋼支撐等材料報驗與監(jiān)測點布設均規(guī)范到位,實現(xiàn)了技術、安全、監(jiān)測的全方位準備。
后續(xù)施工中,項目團隊將繼續(xù)堅持黨建引領,壓實安全責任,強化過程管控,嚴格遵循設計方案與規(guī)范要求,確保基坑開挖平穩(wěn)推進,全力打造安全、優(yōu)質、綠色的示范工程,為寧揚城際早日建成通車、助力長三角一體化發(fā)展貢獻力量。
來源|中鐵十五局集團城軌公司
特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺“網(wǎng)易號”用戶上傳并發(fā)布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.