全球氫能退潮，中國綠氫破浪

文 ‖本刊記者 周志霞

曾經被寄予厚望的“未來終極能源”，正在經歷一場全球性的信心考驗。

2025年，英國石油（bp）接連終止阿曼綠氫項目和英國藍氫項目；埃克森美孚暫停得州“全球最大低碳氫項目”；澳大利亞兩個明星出口項目相繼退場……國際油氣巨頭紛紛按下氫能投資的暫停鍵，呈現出一幅全球氫能熱潮開始變冷的場景。

然而，在中國，央企、國企正以千億規模的投資布局綠氫產業，形成了一道獨特的風景線。這種冰火兩重天的反差，背后究竟隱藏著怎樣的行業邏輯？全球氫能是否真的走到了十字路口？

來源：視覺中國

國際巨頭集體撤退

“當前全球80%的能源仍來自化石能源，這一格局絕非一朝一夕就能改變。市場曾高估了可再生能源的替代速度。”標普全球副主席丹尼爾·耶金此前給出了這一觀點，同時指出，全球范圍內的氫能熱情正在急速消退。或許只有中國對氫能的投入熱情依然存在。

事實正在印證這一判斷。公開資料顯示，bp在半年內連續終止或暫停了4個大型氫能項目，從阿曼的沙漠到美國的印第安納州，投資撤回的步伐令人咋舌。公司內部評估顯示，由于成本高企和政策支持有限，到2035年低碳氫可能僅能替代傳統灰氫的10%。

埃克森美孚的貝敦項目曾被譽為“全球最大低碳氫項目”之一，合作伙伴已完成5億美元初始投資，卻依然難逃被終止的命運。

挪威、加拿大、英國……從歐洲到北美，氫能項目的暫停通知如雪片般飛來。近期，國際氫能委員會發布《2025年全球氫能指南針》報告證實了這一趨勢：2020年以來全球宣布的1700多個清潔氫項目中，至少有50個在最近18個月被取消。其中，80%是早期綠氫項目。

成本、需求和政策依賴

全球氫能項目的大規模回撤，并非偶然。三大結構性難題壓得企業喘不過氣。

成本方面，此前，中國石化發展計劃部副總經理劉應紅在“碳中和”經濟論壇上披露，當前綠氫制備成本普遍在22~32元/公斤，加上儲運成本，使用成本逼近60元/公斤。無論是交通、化工還是冶金領域，這樣的價格讓潛在用戶望而卻步。

從需求的角度看，許多雄心勃勃的氫能項目陷入了“先建項目，后找市場”的困境。例如，加拿大不列顛哥倫比亞省的七個大型項目被暫停，共同原因是“沒有可行的買家”；澳大利亞CQ-H2項目的失敗，直接原因是未能獲得長期承購協議；日本、韓國等預期中的進口大戶，在面對實際成本時選擇了退縮。《2025年全球氫能指南針》報告顯示：目前全球已簽署的承購協議約360萬噸/年，僅占承諾產能的60%，且主要集中在煉油和合成氨等傳統工業領域。

從政策的角度看，全球大型氫能項目普遍患上了政策補貼依賴癥。美國空氣產品公司取消英國20億英鎊項目，直接原因是“政府未能提供足夠的政策支持和財政激勵”。這種政策依賴在各國氫能戰略中表現得淋漓盡致。一旦政策風向變化或執行不到位，整個項目便岌岌可危。

攝影：王東亮

中國路徑：逆勢而上的背后邏輯

與國際市場的冷清形成鮮明對比，中國的氫能投資熱潮持續升溫。

與國外以私企為主的投資格局不同，中國氫能項目主要由央國企主導。更為重要的是，在“雙碳”目標驅動下，綠電制氫被視為能源轉型的關鍵路徑。為此，中國石油、中國石化、國家電投、國家能源集團等能源巨頭紛紛跑馬圈地，試圖在氫能賽道上搶占先機。

在綠氫產業賽道上，“兩桶油”憑借深厚的資源儲備與技術積累，形成了差異化競爭、協同發展的格局。在技術路線上，中國石化側重綠色氫氨醇與二氧化碳耦合應用，中國石油聚焦光電制氫與裝備制造創新；在區域布局上，中國石化深耕新疆、內蒙古等綠電資源富集地區，中國石油則重點布局青海、甘肅等西北新能源基地；在應用場景上，中國石化發力煉化減碳與交通加氫，中國石油側重本地化工園區供氫與綜合能源服務。

不僅是“兩桶油”，國家電投在黑龍江投資600億元建設綠氫碳中和產業基地；中國能建在東北及內蒙古的氫能項目總投資超過1700億元；國家能源集團的氫氨醇項目已超過30個……

發揮全產業鏈優勢，中國在氫能領域展現出驚人速度。自2022年以來，清潔氫產能實際運營增長6倍，眾多項目迅速從規劃轉入建設和運營。與此同時，中國電解槽制造成本全球最低，供應鏈完善，形成了綠氫產業的核心競爭力。

然而，中國氫能發展并非沒有隱憂。2025年第一季度，就有超過8個綠氫項目延期或終止；第二季度以來，多個項目被撤銷備案的消息陸續傳出。與全球市場類似，中國的氫能項目同樣面臨成本挑戰。盡管制造成本較低，但綠氫的整體經濟性仍有待提高。更重要的是，下游應用場景尚未完全打開，氫能在交通領域的推廣進展緩慢，工業領域的大規模應用仍需時間。

行業洗牌：從狂熱到理性的必然

全球氫能產業正在經歷一場深刻的洗牌。《2025年全球氫能指南針》報告將當前階段稱為“執行期”，特征是項目開始進入最終投資決策和實質性建設階段。數據顯示，全球已承諾的氫能項目投資額突破1100億美元，較2024年激增47%，其中100萬噸/年的產能已實際投運。

隨著這一系列數據的出現，一個有趣的現象正在形成。北美和中國主導全球氫能產能，但選擇了截然不同的技術路徑。北美憑借豐富的天然氣資源和成熟的碳捕集技術，以藍氫為主導；中國則依靠可再生能源優勢，在綠氫領域領跑全球。

這種分化反映了各自的資源稟賦和發展戰略。北美選擇了一條相對務實的過渡路徑，中國則瞄準了長遠的零碳未來。兩條路徑孰優孰劣，可能需要十年后才能見分曉。

氫能產業的發展歷程映射著能源轉型是一場馬拉松，而非百米沖刺。當前全球氫能的調整期是行業發展的必然階段，任何新興技術都要經歷從狂熱到理性、從概念到商業化的過程。為此，全球氫能正在經歷一場必要的冷靜期。冷靜之后，或許才是真正的開始。