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      不滿加方靠近中國?特朗普發出威脅,封橋勒索加拿大,中國也躺槍

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      前言

      國際政壇突然炸出一樁離譜鬧劇,北美邊境一座耗資巨大的跨境大橋,一夜之間成為霸權爭奪的焦點。

      一方全額出資、默默建設八年,另一方分文未掏卻突然上門強奪,背后究竟藏著怎樣的蠻橫邏輯?



      一則突如其來的社交發文,讓兩個鄰國瞬間劍拔弩張,荒誕程度令全球網友集體懵圈。

      這背后到底是利益算計,還是毫無底線的政治表演?



      社媒炸場!47 億大橋遭空手套白狼,全球看傻眼

      2026 年 2 月 9 日,一則社交媒體發文打破北美平靜,特朗普針對戈迪?豪國際大橋拋出一系列強硬表態,瞬間點燃國際輿論場。

      這場圍繞跨境基建的紛爭,以毫無預兆的方式爆發,內容之離譜,讓不少關注國際事務的網友直呼看不懂。



      戈迪?豪國際大橋橫跨底特律河,連接美國底特律與加拿大溫莎,是美加邊境規劃的最大陸路口岸,項目 2018 年啟動,總投資約 47 億美元。

      全部建設資金由加拿大聯邦政府承擔,原本計劃年內通車,承擔起兩國日均數億美元的貨物流通任務。



      按照 2012 年多方達成的協議,大橋由加拿大與美國密歇根州共同持有產權,加拿大負責全額出資,通過過橋費回收成本,這一安排在過去十余年里一直被雙方遵守。

      特朗普在發文里指責加拿大長期對美不公平,聲稱大橋項目幾乎未使用美國材料,還批評奧巴馬政府當年批準項目時給予豁免權。



      同時以封鎖大橋通行相要挾,要求美方立即獲得至少 50% 的產權。

      這種不付出任何成本就索要核心資產的做法,完全拋開了既定協議與商業常識,把國際合作當成了單方面索取的籌碼。



      事實與美方說辭完全相悖,大橋美國一側施工全程使用美國鋼材,項目帶動密歇根州上萬個就業崗位,數千名美國技術工人參與建設,是實實在在惠及雙方的工程。

      底特律是美國第二大貨運港口,2023 年經此過境的貨物貿易額超 1260 億美元,大橋通車后能將卡車過境時間縮短 20 分鐘。



      未來三十年可節約超 20 億美元物流成本,美國的能源進口也高度依賴這條通道,封鎖大橋本質上是損害美國自身經濟利益。

      曾經特朗普還公開肯定這座大橋對兩國經濟的重要意義,如今為了達成政治目的立刻翻臉,把契約精神拋到九霄云外。

      這樣的行事風格,不僅讓加拿大陷入被動,也讓全世界看清,在美式利益優先面前,過往的承諾和合作都可以隨時作廢,所謂的公平與尊重,不過是索要利益時的借口罷了。



      魔幻拉踩!中國莫名躺槍冰球鬧劇,霸權套路藏不住

      特朗普圍繞大橋發起的無理索要還在發酵,一番更加匪夷所思的言論突然拋出,直接將毫無關聯的中國卷入這場紛爭。

      甚至扯上了加拿大國民級運動冰球,這番操作不僅讓加拿大民眾哭笑不得,也讓國際社會看清了刻意制造對立的真實套路。



      在針對大橋的表態中,特朗普無端宣稱中國會終止加拿大境內全部冰球賽事,甚至永久取消斯坦利杯,這段毫無事實依據的表述,成為整場鬧劇中最荒誕的一頁。

      斯坦利杯作為北美國家冰球聯盟的最高榮譽,從賽事運營到歸屬權均與中國沒有任何關聯,中國從未參與該項賽事的運營與決策。



      更不可能做出所謂取消賽事的舉動,這種憑空捏造的說法,連基本的常識邏輯都無法立足。

      特朗普刻意將中加正常經貿合作與加拿大民族體育綁定,本質上是想用極端且虛假的表述煽動情緒。



      把一場赤裸裸的產權勒索,包裝成抵御外部影響的行為,以此掩蓋自身巧取豪奪的真實目的。

      這場無厘頭的躺槍風波,源頭要追溯到 2026 年 1 月中加達成的經貿合作路線圖,加拿大調整對華電動汽車關稅。



      中國放寬加拿大農產品進口限制,兩項合作均為主權國家間的正常經貿往來,完全符合國際貿易規則,也不針對任何第三方。

      可這樣正常的國家間合作,卻被美方刻意曲解放大,成為施壓加拿大的借口,也成了特朗普編造謊言的素材。



      不得不說,這種強行拉人背鍋的操作實在低級又可笑,明明是自己想搶大橋產權,非要編出一個虛無縹緲的理由,還要拉上毫不相干的中國,刻意制造對立恐慌。

      把別國正常合作當成威脅,把無理勒索說成維護利益,這樣的雙標和蠻橫,只會讓更多人看清美式霸權的虛偽。

      為了實現政治訴求就可以無視事實、編造謊言,甚至不惜破壞國家間的信任,這樣的行事方式,早已透支了自身的國際信譽,也讓所謂的規則與秩序淪為利益工具。



      硬氣反擊!加拿大不再妥協,霸權鬧劇終失人心

      面對美國接連不斷的極限施壓與無理勒索,加拿大從官方到民間展現出了前所未有的強硬姿態,長期被捆綁在盟友體系中的被動局面,正在發生真實且深刻的改變。

      這場由一座大橋引發的紛爭,早已超出基建產權本身,成為加拿大擺脫單一依賴、堅持戰略自主的重要轉折點,也讓美式霸權在國際社會面前徹底暴露了真實面目。



      為了弱化對美國的過度依附,加拿大近年來持續推進貿易多元化布局,對美出口占比已從過去的 85% 大幅下降至 72%。

      同期對英國等市場的出口實現大幅增長,與歐盟、印尼等經濟體的經貿合作也在穩步深化。



      戈迪?豪國際大橋風波出現后,加拿大官方始終堅守既定協議與立場,安大略省直接針對美國酒類產品采取反制措施,用實際行動拒絕接受美方的霸權要求。

      民間層面更是掀起了持續的抵制美貨行動,民眾主動減少赴美出行與消費,用最樸素的方式表達對霸凌行徑的不滿。



      特朗普政府發起這場鬧劇的核心目的,并非簡單爭奪大橋產權,而是借施壓手段為《美墨加協定》的續簽談判搶奪更多籌碼,試圖強行阻止加拿大與其他國家開展正常合作。

      但這種將盟友視作附庸、把國際規則當作私器的做法,非但沒有達到預期效果,反而進一步加速了盟友體系的裂痕。



      不得不說,美國這波操作真的是搬起石頭砸自己的腳,明明是互利共贏的跨國合作,非要用強取豪奪的方式破壞,明明是主權國家的自主選擇,非要用威脅恐嚇進行干涉。

      加拿大那句 “中國比美國更穩定且可預測” 的表態,更是道出了許多國家的真實心聲。



      當一個大國開始無視契約、編造謊言、欺凌鄰國,它所失去的遠不止一座大橋的合作信任,更是國際社會長久以來的認可與尊重。

      這場看似荒唐的鬧劇,最終戳破了美式霸權的偽裝,也讓世界更加看清,平等相待、互利共贏,才是國際交往真正長久的出路。







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