遲遲等不來中國恢復關系，立陶宛選擇了拿印度當中國的平替

立陶宛外交秘書在2026年2月訪問新德里時強調，歐盟與印度的自由貿易協定標志著雙方合作進入新階段，這個協定涵蓋廣泛領域，從汽車關稅大幅降低到光學設備免稅，這直接惠及立陶宛的零部件供應商。

因為這些企業嵌入德國供應鏈中，一旦德國汽車更容易進入印度市場，立陶宛工廠就能獲得更多訂單。

秘書還提到人工智能峰會，立陶宛計劃派高層代表參加，旨在通過印度平臺擴展技術交流。這樣的舉措顯示出維爾紐斯政府正積極尋求南亞機會，以平衡其貿易格局。

2021年秋季，立陶宛決定允許臺灣地區開設代表處，使用特定命名方式，這導致雙邊外交降級，出口產品面臨嚴格審查，激光設備和家具等商品一度積壓港口，企業訂單銳減。

那時，中國市場占立陶宛出口首位，貿易額曾達數十億歐元，但事件后迅速下滑，到2024年僅剩22.6億歐元，赤字擴大到18.2億歐元。

立陶宛企業主們回憶，當時供應鏈中斷，許多工廠從滿負荷轉為部分閑置，經濟壓力迫使政府反思策略。

面對恢復關系的緩慢進程，立陶宛轉向印度作為補充選項。印度人口規模龐大，經濟增速穩定在7%以上，制造業崛起，這與立陶宛的科技出口相匹配。

2024年數據顯示，立陶宛對印度出口達1.5億美元，主要包括干燥豆類、亞麻纖維和半導體器件，這些產品在印度市場找到新買家，豆類出口甚至占總額五分之一。

相比先前對其他市場的嘗試，如臺灣地區的半導體合作規模有限，美國的補貼更傾向本土企業，南美物流成本高企，印度提供了更廣闊的空間。

立陶宛大使在2026年1月稱歐盟-印度協定為所有協議之母，因為它連接兩大民主體量經濟體，貿易額預計六年內翻番。

目前，雙邊貿易約4億歐元，涵蓋貨物和服務，立陶宛出口激光用于印度原子研究中心，GPS技術供應塔塔和馬魯蒂公司。

這樣的合作不同于以往依賴單一市場，立陶宛通過歐盟框架間接獲益，避免了直接競爭的劣勢。

在印太戰略中，立陶宛視印度為突出角色，2023年副外長訪印時表示，將推動互利合作，貿易額從2022年的4.72億美元穩步上升。

立陶宛企業調整策略，從豆類擴展到電氣設備，邀請印度參與維爾紐斯峰會，探討聯合半導體研究。

2026年2月上旬，新總理公開承認2021決定存在戰略失誤，并啟動溝通，北京回應對話大門敞開，強調需回歸原則。這讓立陶宛外交趨向平衡，同時不放棄印度機會。

貿易數據顯示，2025年11月出口7.86億美元，進口15.1億美元，焦點在工程貨物和化工品，顯示轉向初見成效。

印度市場雖基礎設施升級中，如高鐵和港口擴建，但行政效率和邦際法規考驗立陶宛企業適應力。

過去，中歐班列讓貨物兩周內抵達內地，成本低廉；如今，海運繞道，延誤數周，費用漲20%。

但協定拆除關稅壁壘，讓立陶宛從小規模合資起步，歐盟資金支持基礎設施對接，避免大額風險。

立陶宛作為小國，在大國博弈中尋求空間，通過印度補充貿易空白。

2025年貿易額達4億美元，印度出口到立陶宛2.5億美元，進口1.26億美元，這比對華峰值低，但多元化讓經濟更具彈性。

企業從依賴人脈轉向數字化審批，雖挑戰多，卻在AI和清潔能源找到新增長點。

在全球供應鏈重塑中，立陶宛的經歷提醒小國需精細策略。

如今，進展顯示貿易多元化成效，但長遠需平衡東方關系。

印度在立陶宛印太策略中占突出位，互惠合作將成為關鍵，推動經濟韌性。