SpaceX那么多軍工訂單，收購xAI后說普通話會感到不適嗎 | 筆記

特斯拉、SpaceX與xAI的整合，被外界視為一次跨越能源、航天與AI的大膽實驗。如果協同順利，它或許有機會構建一個前所未有的產業閉環。但現實的制度與組織摩擦，可能比技術難題更為復雜。

SpaceX收購消息公布后不久，xAI核心團隊接連發生變動。公司聯合創始人Tony Wu（吳宇懷）與Jimmy Ba在24小時內先后宣布離職。上個月，另一名聯合創始人Greg Yang也因病淡出。至此，xAI創始團隊中的12人，已有6人選擇與馬斯克分道揚鑣。

對于xAI內部發生的一切，市場傳言紛雜。有人將其歸咎于馬斯克的高壓管理風格。也有人將原因與Grok近期引發的安全與倫理爭議聯系在一起。還有觀點認為，xAI變味了，有能力的人想實現換個地方實現自己的想法。

當然，聯合創始人離職在AI行業并不罕見。過去三年中，xAI也曾有創始成員陸續離開。其中，Kyle Kosic在2024年離職，Christian Szegedy與Igor Babuschkin分別于去年2月和8月離職。

但是，與此前相對分散的人員流動不同，這一輪離職呈現出時間集中與背景趨同的特征。在xAI的原創始團隊中，共有5名華人，現在，xAI團隊內只剩下Guodong Zhang（張國棟）與Zihang Dai（戴子航）。

這太不正常。盡管這是一個人才高度流動的行業，但在前沿AI公司里，創始團隊的密集出走，往往意味著結構性矛盾，而非偶發性摩擦。無論是OpenAI還是TML（Thingking Machine Lab），核心成員的密集離開，都發生在公司戰略方向或治理結構出現重大調整之際。前者最初的11位聯合創始人中有8人離開，后者中的6位也有3位告退。

一種可能的解釋是，SpaceX作為母公司的業務屬性，可能對xAI團隊的人員結構和決策環境產生了一定影響。由于SpaceX高度依賴政府合同，其在合規與國家安全方面的敏感度較高，這意味著收購后的團隊在處理涉及技術和數據的工作時，可能會面臨更多限制或額外審查。

SpaceX已經占據美國火箭發射市場達90%，是一個壟斷者，從政府與軍方獲得了巨額的訂單。有機構估計，去年全年，SpaceX收入約為150億美元，其中，來自登月項目的收入2.2億美元，星盾項目（StarShield）收入7億美元，發射服務超過20億美元，包括NASA的載人和貨運任務約10億美元，以及軍方國防發射任務約11億美元。

去年，馬斯克與特朗普鬧崩，包括MAGA軍師班農在內的一些意見領袖提出，如果馬斯克這位南非移民在美國的土地上，想用美國納稅人養大的SpaceX與美國政府叫板，那就可以把SpaceX國有化。在這一點上，甚至左右兩派的政治精英發出了相同的警告。

2025/06/12 完整閱讀>

因此，SpaceX的員工、合同與投資，必須遵循美國嚴格的出口管制和國家安全法規。今年年初，就有美國議員炒作中國資本疑似投資SpaceX，構成所謂的“國家安全風險”的擔憂，要求調查。

很有可能，在SpaceX收購xAI后，xAI的員工也被納入了這一監管框架。盡管馬斯克可能會采取風險隔離措施，但潛在不確定性仍然存在。

身在局中的AI研究者不免會擔心，當一家承載軍工訂單的航天企業嘗試整合一個高度國際化、人員背景多樣的前沿AI團隊時，出口管制與國家安全邏輯可能會影響組織的運作，也可能進而改變他們自己的職業軌跡。

即便雙方的人員、業務和數據完全隔離，SpaceX與xAI之間的潛在整合效應也可能大打折扣。SpaceX可以為xAI提供軌道數據中心等關鍵資源，而xAI的大模型和智能體同樣能夠提升SpaceX在材料發現、軌道預測、分布式推理、邊緣計算，甚至太空基地自動化建設等方面的能力。

如果xAI無法接觸這些工作流，其模型訓練與推理迭代將受到限制；反之，一旦接觸敏感數據，身份審查和合規流程可能會拖慢項目進度。難以想象，在SpaceX內部也出現不說普通話就被排斥的圈子。

2024/06/07 完整閱讀 >

如果上述推測成立，這對馬斯克的宏偉計劃而言，顯然不利。在硅谷，華人占據了AI圈子的半壁江山。在馬斯克掌控的社交媒體平臺X上，也可以看到這兩天宣布離開xAI的多位AI人才，其用戶名或公開資料顯示出華人或華裔背景，包括Simon Zhai、Hang Gao等人。

如今的懸念是，這些宣布離開的AI人才最終會流向哪里，以及更多尚留在xAI的華人研究者，是否在近期也將陸續離開。