希臘船東Danaos Corporation確認,其訂單簿上已新增2型6艘新船,包括4艘集裝箱船和2艘散貨船。
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2月9日,Danaos發布《2025年第四季度業績報告》。根據報告,該公司已訂造4艘5300TEU集裝箱船和2艘211000載重噸Newcastlemax型散貨船。4艘集裝箱船預計將于2028年至2029年交付,由黃埔文沖承建;2艘散貨船預計將于2028年交付,承建船廠未知。
,Danaos在黃埔文沖下單2+2艘5300TEU集裝箱船,目前4艘已經全部生效。
5300TEU集裝箱船是黃埔文沖自主研發的“鴻鵠”系列中型集裝箱船最新力作,該型船總長235米,型寬37.5米,載重量約7.15萬噸,通過線型優化、高效槳舵與節能裝置一體化設計以及總體布局規劃,該船型提升了裝箱效率和燃油經濟性。

截至2025年12月31日,Danaos手持訂單29艘,集裝箱船訂單27艘,在建總運力174550TEU,預計2026年、2027年、2028年、2029年分別交付3艘、13艘、7艘、4艘,所有新船均采用最新環保設計,并將嚴格遵循國際海事組織(IMO)關于第三階段排放標準及能效設計指數(EEDI)第三階段的最新要求建造;散貨船訂單2艘,載重量均為211000噸,且預計將于2026年第一季度末接收一艘二手好望角型干散貨船。
加上在建及新船訂單,Danaos旗下船隊將包含102艘集裝箱船,總運力約652041TEU;13艘散貨船,總運力約237萬載重噸。
在租船方面,2025年第四季度,Danaos通過延長租期及為17艘現有集裝箱船簽訂遠期新租船合同,合同收入增加約4.28億美元。截至2026年2月9日已達成的租船協議,Danaos當前合同現金運營收入總額達43億美元(含新造船),按總合同租金加權計算,其集裝箱船隊的剩余平均合約租約期限為4.3年,2026年至2028年的集裝箱船隊(含新造船)合同覆蓋率分別為100%、87%、64%。
另值得注意的是,2026年1月20日,Danaos宣布與Glenfarne Group建立戰略合作伙伴關系,共同推進阿拉斯加液化天然氣(Alaska LNG)項目,意味著該公司正在擴大LNG和能源領域的市場布局。
根據與Glenfarne的合作,Danaos將向Glenfarne Alaska Partners注資5000萬美元作為開發資本股權投資。Danaos將成為Alaska LNG項目首選噸位提供商,建造和運營至少六艘LNG運輸船,用于為Alaska LNG項目的多數股東和開發商Glenfarne Alaska LNG向全球客戶輸送液化天然氣。

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