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      重返20強!西北第一城,要逆襲了?

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      文丨西部君

      各地2025年GDP數據陸續揭曉。

      在備受關注的萬億城市中,一座城市的排位變動,格外具有象征意義。

      這就是“西北第一城”西安——GDP排名躍升至全國第20位。



      這一成績之所以引人注目,是因為西安上一次躋身全國城市GDP20強,還要追溯到1980年。

      時隔45年重回這一席位,無論對西安自身,還是對西部城市發展格局而言,都不啻為一個里程碑式的節點。

      西安,真的要逆襲了?

      01

      首先需要指出的一點是,關于西安在2025年“時隔45年重返全國20強”的說法,是存在不同說法的。

      早在2018年前三季度,西安GDP就一度位居全國第20名,當時被解讀為“38年后重返20強”。

      但是,同年第四季度,濟南完成對萊蕪的合并,在全年最終排名中將西安擠出了20強之列。



      因此,將2025年視為西安真正意義上的“回歸20強”,其實更具實質意義。

      當然,也有觀點認為,此次西安排位上升,部分源于個別領先城市增速放緩,使西安得以“反超”。

      從數據看,西安2025年GDP同比增長4.7%,既低于全省,也未及全國平均水平,確實談不上驚艷。

      但不管怎樣,在面對內外部多重變數的情況下,西安經濟大盤仍保持穩定,并在GDP排位上實現進位,實屬不易。

      在這一點上,其實不必妄自菲薄。

      02

      另外,從多個細分指標來看,西安經濟運行的內部結構確實在發生積極變化。

      長期以來,相較同類城市,西安的突出短板在于工業,不僅體量偏小,結構性問題也較為突出。

      如在萬億級城市中,西安二產增加值長期處于末段,規上工業企業數量也明顯落后于合肥、濟南等經濟體量相近的城市。

      即便與煙臺、唐山等后發晉級萬億俱樂部的普通地級市相比,也難言優勢。



      ps:2024年數據

      但近幾年,西安的工業“補課”明顯提速。

      2025年,西安規上工業總產值首次突破萬億元大關,達1.06萬億元,同比增長6.9%,實現歷史性跨越。

      分門類看,全市規上工業增加值同比增長5.7%。其中,采礦業增長6.5%,制造業增長5.5%,電力、熱力、燃氣及水生產和供應業增長4.5%。

      重點行業中,汽車制造業增加值增長20.1%,電氣機械和器材制造業增長28.5%,專用設備制造業增長7.6%,鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業增長8.4%。

      尤其值得一提的是新能源汽車產業鏈。

      2025年,西安乘用車與智能網聯汽車、光伏、商用車等9大產業鏈群總產值增長14.0%。



      2022年,西安新能源汽車產量首破百萬輛,登頂全國“新能源汽車第一城”;到2024年,產量仍僅次于深圳、合肥、上海,穩居全國第四。

      2025年,西安新能源汽車整體產量繼續位居全國前列。

      此外,新質生產力方面也同樣表現亮眼。

      2025年,移動通信基站設備產量增長279.1%,民用無人機增長78.5%,3D打印設備增長71.3%,充電樁增長43.6%……

      可以說,在新一輪科技革命與產業變革的浪潮中,西安不僅沒有掉隊,反而在某些賽道實現了“超車”。

      03

      這一轉變,離不開政策和戰略層面對“補短板”的重視。

      2023年,西安提出設立總規模100億元的工業倍增引導基金。

      同年,西安明確實施“北跨”戰略,志在打造萬億級渭北工業大走廊。

      2024年,西安投入研發經費667.94億元,全社會研發投入強度達5.56%,居全國第三位;在“2024全球科技集群Top100”中,西安排名提升至第18位。



      同時,加大產業創新平臺建設。去年8月,西安發布了《產業創新中心建設實施方案》,明確提出圍繞大飛機、光伏、半導體、智能網聯汽車等13個重大產業方向布局創新平臺。

      更重要的,更多的投資,在向制造業領域轉移。

      2025年,西安制造業投資增長4.9%,工業投資占固定資產投資比重較上年提高3個百分點。同時,裝備制造業投資增長7.2%,高技術制造業投資增長15.4%;工業企業技改投資增長21.9%。

      與此形成呼應的是,制造業人民幣中長期貸款余額同比增長23.2%。

      可以說,西安正在“低調”地打響一場工業翻身仗。



      面向“十五五”,西安已明確將實施工業倍增計劃、打造新質生產力策源地作為戰略重點任務。只要保持定力、持續推進,守住全國20強門檻,應該還是很有希望。

      值得注意的是,國家“十五五”規劃建議明確提出:保持制造業合理比重,構建以先進制造業為骨干的現代化產業體系。

      西安在此時加快工業補短板,也是與國家戰略形成共振。

      04

      客觀而言,西安制造業的整體規模仍待壯大,這是事實。

      但換個角度看,也正因為過去基數較低,若能在這一關鍵短板上取得實質性突破,也就能給整個大盤帶來顯著的改變。

      過去一段時期,西安在某些歷史機遇面前,或確有遺憾。典型如討論多年的西咸合并,至今仍令不少西安人耿耿于懷。



      但在新一輪科技革命和產業變革下,作為全國第四個“雙中心”城市和“國家重要科研和文教中心”,西安的戰略機遇期遠未關閉。

      更何況,在國家新一輪功能布局中,西安被明確賦予“三中心兩地”的全新定位——西部經濟中心、科技創新中心、對外交往中心、先進制造業基地、國際旅游目的地。

      可以說,西安擁有的戰略籌碼,遠比想象中厚重。一步一個腳印地把這樣的籌碼兌現為可持續發展的動能,相信西安完全可以把“失去”的位置找回來。

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