合肥到天堂寨將縮短至兩小時(shí)

（來源：新安晚報(bào)）

轉(zhuǎn)自：新安晚報(bào)

　　天堂寨支線東互通施工現(xiàn)場(chǎng)。

　　本報(bào)訊 4月10日上午，金寨縣燕子河鎮(zhèn)的群山峽谷間，一片長約30米、重達(dá)百余噸的預(yù)制箱梁被巨大的架橋機(jī)穩(wěn)穩(wěn)吊起，精準(zhǔn)落位在墩柱之上。隨著首片梁板的成功架設(shè)，和襄高速天堂寨支線天堂寨東互通正式由下部結(jié)構(gòu)施工轉(zhuǎn)入上部梁體架設(shè)階段。

　　在天堂寨東互通施工現(xiàn)場(chǎng)，記者站在高處俯瞰，橋梁墩柱如雨后春筍般林立，工人正在加緊施工，場(chǎng)面蔚為壯觀。安徽建工和襄高速天堂寨支線一標(biāo)二分部項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇波向記者介紹，該互通是全線首個(gè)先行開工點(diǎn)，受國道通行影響，交叉作業(yè)密集，桿線遷移等一度制約了工程推進(jìn)。互通施工區(qū)域內(nèi)一段1.77公里長的G346改路工程正在同步緊張施工，該工程包含一座長460米的橋梁，且與互通主線及匝道三次立體交叉。

　　據(jù)了解，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)僅用7個(gè)月便基本完成了該互通全部橋梁下部結(jié)構(gòu)施工。目前，現(xiàn)場(chǎng)已全面轉(zhuǎn)入支架現(xiàn)澆和梁板安裝階段，計(jì)劃于今年10月底完成上部主體施工，12月底實(shí)現(xiàn)天堂寨東互通基本成型。

　　沿著崎嶇的施工便道繼續(xù)向深山挺進(jìn)，記者隨后來到了項(xiàng)目另一處控制性工程——麒麟河大橋。該橋全長431米，橫跨麒麟河峽谷，主橋?yàn)?2+130+72米連續(xù)剛構(gòu)。只見150米長的鋼便橋橫臥碧波之上，幾十米高的墩柱聳立，工人們正在主墩薄壁墩施工現(xiàn)場(chǎng)緊張作業(yè)。據(jù)介紹，62.8米高的5號(hào)主墩將是未來的施工難點(diǎn)，“我們計(jì)劃配置3臺(tái)塔吊，預(yù)計(jì)6月啟動(dòng)主墩掛籃懸澆。”現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人表示，目前大橋下部結(jié)構(gòu)已完成50%，全橋預(yù)計(jì)2027年底建成。

　　作為安徽建工集團(tuán)投資建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，S94天堂寨支線項(xiàng)目全長約45.9公里，總投資75.9億元，北起金寨縣青山鎮(zhèn)，自北向南穿越燕子河、漫水河等深山區(qū)，終點(diǎn)位于霍山縣太平畈鄉(xiāng)皖鄂省界。和襄高速六安段已于去年底竣工通車，天堂寨支線預(yù)計(jì)于2028年9月底交工。這條高速建成后將串聯(lián)起沿線1個(gè)5A級(jí)、8個(gè)4A級(jí)及6個(gè)3A級(jí)景區(qū)，構(gòu)筑起一條黃金旅游大通道。屆時(shí)，合肥至天堂寨景區(qū)的車程將從目前的3小時(shí)縮短至2小時(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“一腳油門直達(dá)景區(qū)”。

　　燕子河鎮(zhèn)黨委委員、紀(jì)委書記程?hào)|洋告訴記者，這條高速建成后將解決周邊近10萬群眾“出行難”的問題，讓天堂寨、燕子河大峽谷真正成為老百姓的“旅游飯”。“山里的特產(chǎn)再不愁運(yùn)不出去，外頭的資金、技術(shù)、人才也能流進(jìn)來。這就是我們‘修好一條路、帶動(dòng)一片產(chǎn)業(yè)、富裕一方百姓’的初心。”

　　新安晚報(bào) 安徽網(wǎng) 大皖新聞?dòng)浾?劉旸 攝影報(bào)道