江淮汽車35億元定增落地，葛衛東及章建平的妻子大筆認購，股價漲超4%

紅星資本局2月11日消息，江淮汽車（600418.SH）昨日披露定增發行情況報告書。公告顯示，江淮汽車最終確定，向姚志超、葛衛東等8名投資者合計發行了7016.84萬股股份，發行價格為49.88元/股，募集資金總額約35億元。

其中，知名投資人葛衛東、“超級牛散”章建平的妻子方文艷各自斥資約10億元認購了約2000萬股，發行完成后將并列為江淮汽車第8大股東，持股比例0.89%。

公告表示，本次向特定對象發行募集資金在扣除相關發行費用后，將全部用于高端智能電動平臺開發項目。

2月11日，截至紅星資本局發稿，江淮汽車股價上漲超4.5%，報57.08元/股，總市值1247億元。

江淮汽車定增落地

私募大佬、知名牛散現身其中

葛衛東是國內知名的“私募大佬”，現任上海混沌投資有限公司董事長、上海混沌道然資產管理有限公司投資決策委員會主席。他早期通過期貨發家，后轉型私募基金，2008年金融危機時期獲利約20億元一戰成名。

近年來，葛衛東開始聚焦科技、新能源、高端制造、消費及醫藥等領域在一二級市場的投資。他曾多次登上胡潤富豪榜，身家上百億元，其在A股市場中的投資布局備受關注。

在此次參與江淮汽車定增之前，葛衛東關聯人葛貴蓮和王萍早已對江淮汽車有所布局。

據江淮汽車2025年半年報，葛貴蓮首次以持股1186.1萬股進入公司前十大股東，隨后繼續增持。王萍在江淮汽車2025年三季報進入公司前十大股東。

截至2025年三季度末，二人的持股數量分別為1661.62萬股和2350.17萬股，持股比例分別為0.76%和1.08%，分別為江淮汽車第九大股東、第五大股東。

方文艷是知名牛散章建平的妻子，曾自2024年一季報至同年年報連續出現在江淮汽車前十大股東之列，持股比例分別為2.41%、2.57%、2.57%、1.38%。章建平也曾在2024年三季報位列該股第九大流通股東，持股比例為0.92%。

此外，獲配近6億元的杭州知春投資管理有限公司旗下基金，章建平持有其母公司10%的股權。

參與本次認購的還有新思哲、中閱資本、廣發證券、財通基金等知名投資機構。業內認為，眾多知名投資人、投資機構的積極認購，是對江淮汽車智能化轉型的認可。

開源證券對江淮汽車維持“買入”評級。其在研報中表示，公司本次35億元定增項目募集資金將全部用于“年產20萬輛中高端智能純電動乘用車項目”，為后續尊界車型的及時交付提供重要支撐。在定增項目落地的背景下，尊界有望憑借多元化產品矩陣，迎來廣闊發展空間。

資料圖 圖據視覺中國

大眾安徽拖累江淮汽車業績

2026年或迎積極拐點

江淮汽車預計2025年度凈虧損16.8億元左右，同比收窄約5.8%；預計2025年度扣非凈虧損為24.7億元左右，同比收窄9.89%。

對于業績虧損，江淮汽車表示，主要受國際形勢日趨復雜、境外汽車市場競爭日益加劇影響，公司出口業務有所下滑；以及2025年公司聯營企業大眾安徽經營業績出現虧損，導致報告期內公司確認對大眾安徽的投資收益為-10.8億元。

大眾安徽是大眾品牌在華成立的第三家合資公司，前身是江淮大眾，成立于2017年。2020年底，大眾持股比例從50%提升至75%，江淮汽車的持股比例降至25%，江淮大眾更名為大眾安徽。

大眾安徽拖累了江淮汽車的整體業績。

財報顯示，2020年至2024年，江淮汽車對大眾安徽的投資損益分別為-1.23億元、-1.33億元、-2.36億元、-4.45億元、-13.37億元。更早之前的2018年至2019年，江淮汽車對江淮大眾的投資損益分別為-1.37億元和-1.82億元。

8年來，江淮汽車對這家合資公司的累計投資損益達-36.73億元。按照股權比例，合資公司8年累計虧損約140.54億元。

不過，市場認為，江淮汽車在業務端已迎來積極拐點。

若剔除大眾安徽投資收益虧損影響，江淮汽車2025年度扣非凈利潤為-13.9億元，第四季度錄得約3.7億元扣非凈利潤。

江淮汽車2025年12月的銷量同比增長42.24%至3.7萬輛，其中新能源乘用車同比增長92.59%至6007輛；今年1月新能源乘用車銷量同比增長183.11%至3151輛。

華為常務董事、產品投資委員會主任、終端BG董事長余承東在鴻蒙智行2025年度直播中表示，2026年尊界會推出面向年輕人的超高端、超豪華的車型，除了以尊界S800為代表的轎車，尊界未來還會有SUV、MPV兩種品類的車型。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 余冬梅

審核 何先菊