就在剛剛！美軍下達撤退令：所有商船遠離伊朗，海峽決戰一觸即發

中東局勢再度升溫，美國交通部于周一緊急發布海事咨詢報告，明確要求停泊及航行在霍爾木茲海峽的美國船只，盡可能遠離伊朗領海，以此規避潛在的海上安全風險。

這份緊急警示的背后，是伊朗軍隊長期以來在該海域的登船干預行為，報告明確指出，伊朗軍隊歷來在登船行動中動用小型船只和直升機，頻繁試圖強迫過往商船進入伊朗領海。

而最近一次此類事件，就發生在2026年2月3日，距離此次警示發布僅過去數日，緊張態勢可見一斑。

作為全球能源運輸的“黃金通道”，霍爾木茲海峽的戰略地位舉足輕重，它位于伊朗與阿拉伯半島之間，是中東地區石油輸往全球市場的唯一海上貿易動脈，更是波斯灣石油通往歐洲、北美及亞洲各國的必經之路。

據相關數據顯示，2024年經過該海峽的石油流量每天平均達2000萬桶，相當于全球液體石油消費量的約20%，波斯灣地區多數國家的石油出口港，均高度依賴這條海峽對外運輸能源。

也正因為如此，霍爾木茲海峽的局勢動蕩，時刻牽動著全球能源市場的神經，一旦出現異動，極易引發國際油價劇烈波動。

事實上，這并非伊朗首次與該海峽的航運安全綁定，歷史上，每當伊朗面臨地緣政治緊張或外部壓力時，多次威脅要關閉霍爾木茲海峽，以此作為對外博弈的重要籌碼。

早在兩伊戰爭期間，伊朗就曾三次公開威脅封鎖該海峽，每次表態都引發國際石油市場震蕩，推動油價飆升，甚至促使各國調整石油儲備和運輸航線。

盡管這些威脅大多停留在口頭層面，從未真正徹底關閉海峽，但足以凸顯伊朗對這一咽喉要道的掌控力，以及該海峽對全球能源安全的重要性。

此次美國交通部發布的海事咨詢報告，不僅明確指出了伊朗軍隊的過往干預行為，還給出了具體的航行建議。

報告明確表示，建議所有船只在霍爾木茲海峽向東航行時，盡量靠近阿曼領海一側行駛，同時在不影響航行安全的前提下，最大限度遠離伊朗領海，以此降低被伊朗軍隊攔截、登船檢查或強迫改道的風險。

這一細節也從側面反映出，美國對伊朗在該海域的行動高度警惕，此次緊急警示，既是對過往風險的總結，也是對未來潛在沖突的提前防范。

目前，霍爾木茲海峽的航運秩序尚未受到明顯沖擊，但美國的緊急警示已引發國際社會的廣泛關注。

外界普遍認為，此次警示或將進一步加劇美伊兩國在中東地區的對立態勢，也可能影響全球石油航運的路線規劃和成本。

對于依賴中東石油進口的國家而言，霍爾木茲海峽的安全穩定至關重要，任何風吹草動都可能影響能源供應的穩定性和性價比。

而伊朗方面目前尚未對美國的這一警示作出回應，后續雙方在該海域的博弈是否會升級，霍爾木茲海峽的航運安全能否得到保障，全球能源市場是否會因此出現波動，仍有待進一步觀察。