《飛馳人生3》韓寒找到了一座挖不完的金礦，是中國全球廣告牌

《飛馳人生3》票房2026年春節(jié)檔斷崖式領(lǐng)先。

恭喜韓寒。

寫一篇影評(píng)吧，

這是我去年春節(jié)檔寫的影評(píng)，現(xiàn)在看來，有些想法還挺有意思。

《飛馳人生》2建議韓寒專拍巴音布魯克賽車系列

韓寒不妨專拍賽車，兩年一部，愛看的觀眾永遠(yuǎn)會(huì)進(jìn)影院看看，看看韓寒今年又講了一個(gè)什么樣的故事，又拍了一段什么樣的車戰(zhàn)，又有一個(gè)窩囊廢翻身了。

像《速度與激情》，不都拍到十了么。

而且外國人也愛看激情賽車，完全可以賣到國外去，賺賺老外的錢。

期待《飛馳人生》續(xù)集。

去年中年人三行建議兩年拍一部，看來真是低估韓寒了，他這是準(zhǔn)備每年拍一部啊。關(guān)鍵是，《飛馳人生3》特別能賺錢，今年票房比其他的加起來都多。不得不服啊。今年中年人三行沒有選擇《飛馳人生3》作為第一部觀看的電影，因?yàn)榭催^1和2后，知道劇情大差不差吧。畢竟一個(gè)賽車手的故事，能翻出多少花樣？無非是訓(xùn)練、挫折、崛起、奪冠。但看完后，感覺韓寒這次確實(shí)有進(jìn)步。張馳這一部面臨的困境，不再是簡單的技術(shù)瓶頸或?qū)κ痔珡?qiáng)，而是更現(xiàn)實(shí)、更冰冷的系統(tǒng)之困。他對(duì)系統(tǒng)內(nèi)領(lǐng)導(dǎo)打商務(wù)球賽，唯唯諾諾，期待可以以此換取為國爭光的機(jī)會(huì)，代表國家出戰(zhàn)。他以為，只要放下尊嚴(yán)，就能換回機(jī)會(huì)。結(jié)果呢？被有錢少爺當(dāng)成擋箭牌后，一腳踢開。理由很殘酷：“除了實(shí)力，張馳一無所有。”看到這里，中年人三行心里一顫。這話多耳熟啊，職場里、生意場上，聽過太多次了。你有能力？好，用你。用完發(fā)現(xiàn)你沒有背景、沒有靠山、不會(huì)來事？那抱歉，機(jī)會(huì)還是要留給更“合適”的人。

韓寒借角色之口，說出更扎心的一句：“很多時(shí)候賽場上的輸贏，在會(huì)議室里就已經(jīng)決定了。”比賽前，百強(qiáng)看到張馳一馬領(lǐng)先，說了句“輸給外國人還有借口，輸給我們自己人可就沒法說了”。

這話太狠了。觀眾們從這犀利的對(duì)白里，看到了中國男足失敗的原因，不是場上跑不過，是場下已經(jīng)輸了。

不過馬上電影給予了補(bǔ)充，觀眾又從張馳的私人戰(zhàn)隊(duì)取得勝利里，得到了心理勝利。

我們喜歡看張馳贏，因?yàn)楝F(xiàn)實(shí)里，沒背景、只有實(shí)力的人，往往贏不了。看完電影覺得韓寒真的找到金礦了，中國那么大，他能拍一輩子。《飛馳人生》完全可以拍成系列電影，這點(diǎn)去年就想到了。但今年看完3，想法更具體了。中國的地形地貌，從沿海地區(qū)到平原，到山區(qū)，到沙漠，各種地形地貌，一年拍一個(gè)地區(qū)，隨便還可以給地方做文旅宣傳。

這一部里賽車穿越的雪山河谷，已經(jīng)讓人心曠神怡。如果下一部是沙漠呢？再下一部是熱帶雨林呢？再下一部是高原草甸呢？光是想象那些畫面，就已經(jīng)迫不及待想買票了。而且，中國作為電動(dòng)汽車的生產(chǎn)大國和應(yīng)用大國，完全可以投資韓寒，甚至可以冠名定制電動(dòng)汽車競速比賽。

像環(huán)廣西自行車賽一樣，當(dāng)車子在崇山峻嶺呼嘯而過，極速競技體育和萬里江山一起動(dòng)人心魄。而在廣袤大地奔馳的，是我們的國產(chǎn)車品牌。這情景，想想都激動(dòng)極了。

這不只是電影，這是流動(dòng)的廣告牌，是賽道的《航拍中國》。國外觀眾看賽車，看的也是風(fēng)馳電掣的視覺奇觀。如果畫面里再有張家界的峰林、塔克拉瑪干的沙丘、林芝的桃花，那還不得把老外饞死？

如果畫面里再出現(xiàn)國產(chǎn)電動(dòng)車品牌，那就是“文化輸出+產(chǎn)品輸出”的雙重勝利。

想想看，當(dāng)《飛馳人生4》里，一輛國產(chǎn)電動(dòng)車在撒哈拉沙漠或阿爾卑斯山間超越傳統(tǒng)燃油車，這畫面?zhèn)鬟f給世界的信號(hào)是什么？

是中國制造的技術(shù)自信，是中國新能源產(chǎn)業(yè)的全球野心。這比任何廣告都有效。

這種純靠技術(shù)推動(dòng)的電影，特別適合出海。

外國人欣賞起來毫無壓力，誰看不懂賽車呢？誰不喜歡速度和激情呢？海外市場收割票房的同時(shí)，還可以為國產(chǎn)品牌做做宣傳。一舉多得。

那些老外不得抄起鍵盤立刻下單啊？

想想，那是金礦里的金子嘩啦啦地滾下來啊。

想想都爽死了。

說到這里，不得不感慨，韓寒真是挖金礦專業(yè)戶啊。寫文章，寫成文壇青年代表，出道即巔峰。《三重門》賣到脫銷，多少人模仿他的筆風(fēng)。拍電影，拍成經(jīng)典系列片。《飛馳人生》三部，一部比一部穩(wěn)，一部比一部能打。從作家到賽車手到導(dǎo)演，跨行如跨山，他偏偏每個(gè)山頭都站住了。也許，是因?yàn)樗龅搅恕盁釔鄣臉O致”。

他寫文章，把少年的迷茫和叛逆寫到極致。

他賽車，把熱愛和速度練到極致。

他拍電影，把技術(shù)和視聽爽感磨到極致。

當(dāng)一個(gè)人在每個(gè)階段都把自己熱愛的事情做到最好，那些看似毫不相干的經(jīng)歷，最后都會(huì)變成他的武器。

韓寒代表著新一代的導(dǎo)演，他們有文藝青年的敏銳，又有職業(yè)運(yùn)動(dòng)員的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還有商業(yè)類型片的工業(yè)意識(shí)。當(dāng)這批導(dǎo)演開始用成熟的工業(yè)語言講述中國故事，國產(chǎn)大片的國際競爭力才真正開始顯現(xiàn)。

今年春晚的機(jī)器人已經(jīng)可以翻跟斗，表演武術(shù)了。以這個(gè)速度發(fā)展，韓寒過幾年再拍一下汽車變形成機(jī)器人也不是不可能。

到時(shí)候，《飛馳人生》直接變《飛馳汽車變形金剛》中國分剛。中國技術(shù)+中國故事+中國景觀，這才是真正的“影視先行”。

別說票房了，周邊都能賣爆。想想，還真有點(diǎn)期待。

恭喜韓寒。

恭喜《飛馳人生》系列。

國家崛起，給影視提供了底氣；影視先行，則讓更多人看見這種崛起。

這是一種“軟實(shí)力”的硬輸出。

當(dāng)電影能自信地包裹我們的現(xiàn)實(shí)關(guān)切、產(chǎn)業(yè)成就與審美追求，并成功轉(zhuǎn)化為全球市場接受的產(chǎn)品時(shí)，文化出海便擁有了最堅(jiān)實(shí)的載體。

《飛馳人生》系列所探索的，正是一條將“中國制造”、“中國風(fēng)光”與“中國精神”熔鑄于高強(qiáng)度類型敘事中的通路，讓世界在享受視聽震撼的同時(shí)，自然而然地更新對(duì)中國的認(rèn)知。國家崛起需要多元的故事來詮釋，而影視工業(yè)以其無與倫比的大眾影響力，當(dāng)仁不讓地成為講好這些故事的主力軍。

從《流浪地球》的科幻遠(yuǎn)征到《飛馳人生》的極速本土敘事，我們看到的是一個(gè)更加從容、更有野心也更貼近時(shí)代的中國電影景觀。用國產(chǎn)大片講好中國的故事，正在進(jìn)行時(shí)，國產(chǎn)大片講的故事，通過光影深深嵌入全球文化記憶里，展現(xiàn)生動(dòng)而可信的中國形象。

未來，當(dāng)世界想起中國，腦海里浮現(xiàn)的將不僅是長城與熊貓，更有那些在賽道上咆哮的電動(dòng)汽車、在宇宙中航行的空間站，以及無數(shù)為夢(mèng)想飛馳的、普通而又非凡的中國人。這，便是影視先行所承載的深遠(yuǎn)使命。

希望明年春節(jié)檔，還能在電影院看到飛速滾動(dòng)的車輪揚(yáng)起塵土。

也希望到時(shí)候，那些塵土里，能多幾面國產(chǎn)車的旗幟。

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