全球首制！中國船企斬獲高端穿梭油船訂單

近日，大連造船與中船貿易聯(lián)合馬來西亞MISC集團旗下油船公司AET，中標了歐洲知名能源公司面向全球招標的蘇伊士型動力定位穿梭油船項目，并成功簽署建造合同。

此次中標展現(xiàn)了大連造船在國際招標項目比拼中的競爭力，也標志著大連造船與AET公司在高端油船建造領域的戰(zhàn)略合作再上新臺階，共同推動綠色航運技術邁入新階段。

這艘新船預計將在2028年交付，具體價格并未公布，但業(yè)界人士預計其成本將超過1.3億美元（約合人民幣9.00億元）。AET表示，該船旨在提高能源效率，并具備未來采用乙醇雙燃料的能力，進一步推動了AET的多燃料船隊增長計劃，符合AET推動整個船隊向低排放技術過渡的能源轉型戰(zhàn)略。

該項目是大連造船與AET公司立足于全球航運業(yè)綠色低碳趨勢與海上石油運輸實際需求，聯(lián)合打造的高端節(jié)能船型，融合DP2級閉環(huán)配電動力定位前沿技術與儲能電池、乙醇燃料預留、智能能效管控等綠色智能系統(tǒng)，在深海作業(yè)安全冗余設計、低碳運營效能提升及智能能效管控領域實現(xiàn)突破性升級，精準契合巴西水域對全新一代穿梭油輪在環(huán)保、安全、智能方面的升級要求。

據(jù)了解，AET是全球領先的動力定位穿梭油船運營商，擁有并運營著服務于巴西、北海和巴倫支海的最年輕、且規(guī)模最大的動力定位穿梭油船船隊之一，船隊規(guī)模17艘，其中13艘在巴西運營，4艘在挪威運營。

AET是油船領域燃料轉型的領軍者。2024年，AET與大連造船簽署了兩艘全球首制氨雙燃料115000載重噸阿芙拉型油船建造合同，這是雙方的首次合作。該船型具有突破性的環(huán)保技術與可靠的船舶性能，充分彰顯了雙方在船舶研發(fā)、建造與運營領域的雄厚實力，更奠定了深厚的合作基礎與互信共識。

從液氨雙燃料到儲能電池系統(tǒng)，從單點創(chuàng)新到全鏈條綠色解決方案，大連造船與AET公司的合作始終引領著航運業(yè)的綠色轉型，也向世界展現(xiàn)了中國船企在綠色航運技術上的創(chuàng)新實力與責任擔當。

本次成功簽約，是大連造船踐行市場營銷引領技術開發(fā)、技術開發(fā)支撐營銷接單理念的生動實踐，實現(xiàn)了市場開拓與技術創(chuàng)新的深度融合、互促共進。未來，大連造船將持續(xù)聚焦綠色智能船舶發(fā)展，充分發(fā)揮在高端油輪研發(fā)建造領域的技術優(yōu)勢，全力以赴打造精品船舶。

不含最新訂單在內，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，目前大連造船集團手持訂單共計171艘2901萬載重噸，其中包括大連造船1艘浮式生產儲卸油船（FPSO）、54艘油船、15艘17.5萬方LNG船和3艘甲板運輸船共73艘1277萬載重噸，山船重工32艘油船、7艘集裝箱船和3艘散貨船共42艘449萬載重噸，以及大船天津22艘油船、20艘集裝箱船、14艘散貨船共56艘1175萬載重噸，交船期排至2030年。