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陳炫霖1987年出生在浙江臺州,老爸陳勇搞中通控股集團,主營汽車銷售,在當地那可是響當當的生意人。從小就沾了家族的光,陳炫霖對車子這行當耳濡目染,早早接觸商業圈子。
2006年,他才19歲,從英國留學半途而廢,跑回國一頭扎進股市。那時候A股市場熱火朝天,好多人賺得盆滿缽滿,他也趕上這波行情,通過買進賣出,很快就攢了點本錢。這事讓他嘗到甜頭,覺得資本運作來錢快,野心也就跟著膨脹起來。
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幾年下來,他利用家里資源逐步擴展。2014年,他創辦鏈車金服這個P2P平臺,把汽車金融和互聯網綁一塊兒,幫車主借錢,也給投資者提供機會賺點利息。
平臺起步不算大,但他抓準了市場空白,業務慢慢做起來。到了2016年,陳炫霖眼光瞄準新能源汽車這塊熱土,他收購愛馳汽車的控制權。
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那公司本來名不見經傳,但他拉來投資,注入資金,表面上看起來像模像樣。緊接著2017年,又把萬象汽車收進囊中,兩大品牌在手,他在外頭被捧成新能源界的潛力股。
外界看來,他步步為營,從股市小玩家變成汽車業大佬,靠的好像是天賦加運氣,其實背后全靠家族底子和資本運作的手腕。
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發跡過程中,他還通過廣微控股等公司四處融資,表面上是為了企業發展,實際開始鋪設更大的網。2020年左右,他的家族財富一度沖到172億元,登上財富榜單。
那時候他出入各種場合,風頭正勁,誰能想到這不過是泡沫堆起來的假象。陳炫霖這路子,說白了就是借勢而上,踩著時代風口,但根基不穩,早晚得出事。
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陳炫霖的斂財手段,說起來真夠狠辣。他從2018年6月起,通過上海北廣投資管理有限公司這個平臺,大肆發行定向融資產品,一共236款,門檻50萬元起跳,年化收益率吹到10%左右。
表面上高大上,宣稱有擔保,底層資產包括房地產、企業股權啥的,吸引了5000多名投資者,累計吸金超過335億元。這些錢里,好多是老百姓的養老錢、血汗錢,他們圖個穩定回報,結果掉進坑里。
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實際上,這些產品全是幌子。底層資產多半是垃圾玩意兒,閑置樓盤、虧損企業股份,被他包裝得天花亂墜。陳炫霖用新進的錢付舊的投資回報,典型的龐氏把戲,早期的嘗到甜頭,幫他拉來更多人上鉤。
銷售團隊提成高達30%,他們到處推銷,熟人介紹居多,讓投資者放松警惕。資金進來后,并沒真投到實體項目上,63億元去了萬象汽車,45億元流進廣微控股,15億元給了愛馳汽車,剩下的部分支付提成和利息,大頭卻進了他私人腰包。
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更過分的是,他還偽造財務報表、審計報告,從銀行騙貸。中國銀行等機構被蒙蔽,放了20億元貸款給他。這些錢他沒用來還債或投資,而是買豪宅、超跑,收購股份再抵押套現,形成惡性循環。
北京、上海的房產,每套上億元;布加迪、柯尼塞格之類的限量車,單輛就好幾千萬。他通過空殼公司,一筆筆把錢轉境外,操作得滴水不漏。2022年8月到11月,爆雷前夕,他還募了25億元,加速轉移。
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愛馳和萬象這兩家公司,本該是新能源希望,結果被他當提款機。萬象欠債高達90億元,包括供應商、銀行和投資者;愛馳早停擺,欠薪欠款40億元。投資者想兌付時,發現抵押物全是假的,比如宣稱有20億元的6000輛汽車擔保,實際不存在;
另一個產品說有0.9億元的2700箱茅臺,下落不明。北廣投的118億元未兌付,讓無數家庭傾家蕩產,陳炫霖卻卷走53億元,這手筆不光是貪婪,還透著冷血。
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陳炫霖的逃跑計劃,安排得相當周密。2022年上半年,他就著手變現資產,賣車、抵押房產、質押股權,連父親的4S店也榨干,從銀行套出更多錢。
9月,他先把父母和伴侶送到美國,浦東機場貴賓廳目送他們上飛機,自己留下來收尾。11月,他三次嘗試出逃,前兩次失敗,一次從云南邊境,一次從深圳到香港,都卡在關口。
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第三次得手,他先到香港,坐偷渡快艇去東南亞,輾轉泰國等地,再飛美國加州橙縣。那兒他早2017年就買了近800萬美元的豪宅,占地4000平方米,帶泳池、網球場、私人影院,還雇前特種部隊安保團隊,花幾百萬美元年費,全天候保護。
到了美國,他沒閑著,繼續轉移資金,甚至通過愛馳往外挪錢。2021年,他還投了賈躍亭的FF汽車1000萬美元,交往密切。
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國內這邊,2022年11月23日,他辭去愛馳董事長(只干了5個月),26日北廣投公告延期兌付,案子曝光。他成通緝對象,法院凍結資產28次,執行超17億元,限制高消費18次。
2024年5月10日、11日,上海黃浦區法院開審北廣投案,周敏、朱江等30多名高管被控非法吸收公眾存款罪,陳炫霖缺席審判。投資者維權艱難,寄希望于關聯企業回款,但萬象和愛馳債務纏身,回收渺茫。
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這事鬧到現在,銀行處理壞賬,監管部門加強審查,推動金融規范。陳炫霖雖逍遙海外,但法律長臂終究會及,類似案子提醒大家,投資得擦亮眼,高收益背后往往藏貓膩。
整個事件,不僅是個人貪欲作祟,還反映出市場監管的重要性,中國金融體系正逐步完善,防范這類風險。老百姓的錢,來之不易,得理性看待,別輕易上當。
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