京深海鮮要搬了，黑莊戶超大冷庫動工，2026年底正式大搬遷

今天下班路過東四環(huán)，天冷得邪乎，風掃在臉上跟刀子拉似的。收音機里正播著天氣預報，說這幾天氣溫一直壓在零下五度上下。

這個天氣，要是能吃一頓美美的海鮮火鍋就好了。我就忽然想起樓下的老陳，他以前是干冷鏈運輸?shù)?，對北京地頭上的海鮮市場都很熟，他說朝陽那個鮮活農產(chǎn)品流通中心二期開工快半年了，就在一期南邊，說是要把京深海鮮市場的功能全挪過去。

這消息其實在圈子里傳了有一陣子。我順手翻了翻具體的規(guī)劃，二期項目占地差不多17.7萬平方米，看施工現(xiàn)場的照片，大冬天的吊車還在那兒揮胳膊。聽那邊帶隊的負責人說，現(xiàn)在綜合樓已經(jīng)沖出了“正負零”，也就是地面上的結構開始露頭了。最讓我意外的是那兩個冷庫的規(guī)模，建筑面積13.2萬平米，里面居然有7.4萬平米是零下25攝氏度的超低溫冷庫。

我在想，零下25度是個什么概念？那得是存凍品最硬核的溫度了。以前咱們買海鮮，總覺得京深那是繞不開的坐標。現(xiàn)在要把這么一個承載了北京多少年煙火氣和腥膻味兒的市場整體疏解到黑莊戶，這次搬家可確實夠遠。

我看二期建成后，那個地方會變成一個集凍品、水產(chǎn)、蔬果、干調全活兒的一級批發(fā)市場。按照現(xiàn)在的進度，2026年底就能交工。

前兩天我去家門口的小菜店，看店主劉大姐在那兒理貨，她家那海鱸魚一直挺新鮮。我順口問她：“要是京深真搬黑莊戶去了，你以后進貨得多跑不少路吧？”劉大姐愣了一下，拍了拍手上的冰渣子，回了一句：“搬哪兒不是搬，只要路通了，貨能按時到就行。就是不知道到時候攤位費貴不貴，別最后都攤到這幾條魚身上?！?/p>

她說這話時，眼神里其實沒啥太大的波瀾，反倒是我在那兒替她算計了半天。那個地方離副中心和亦莊新城都挺近，說是能保供一千多萬人。最近還看到個消息，說是為了配合黑莊戶這片兒的發(fā)展，周邊甚至在規(guī)劃新的軌道交通微中心和物流專用線，就是為了讓貨進得來、出得快。

這種大開大合的疏解，邏輯上我是明白的。非首都功能嘛，把這種容易造成交通堵塞和環(huán)境壓力的超級市場往五環(huán)外挪，城市重心外移，這都是大勢所趨。可說實話，這種宏大敘事落到我這種普通人頭上，反應總是慢半拍。我坐在暖氣房里，腦子里浮現(xiàn)的是工人在黑莊戶零下幾度的嚴寒里澆筑水泥的樣。

我看報道說，為了保進度，項目部給工人們發(fā)了兩千多套棉手套和棉帽子。這種細節(jié)總讓人覺得真實得有些殘酷。那么大的工程，十幾萬平米的冷庫，就是靠這些人在冬天里一點點磨出來的。我其實也沒完全想明白，當京深那個滿是濕漉漉地面和叫賣聲的舊市場，徹底變成黑莊戶那個現(xiàn)代化、亞洲規(guī)模領先的冷鏈中心時，咱們吃到的海鮮真的會因為冷庫技術升級而變得更好吃嗎？

還是說，這種改變更多是為了讓城市變得更整潔、更符合某種高效的運行邏輯？

二期建成后，它會補齊一期在凍品和水產(chǎn)上的短板。到時候黑莊戶會成為北京東部最大的“菜籃子”。那邊甚至規(guī)劃了智慧物流系統(tǒng)，無人車配送什么的可能都會試運行。技術確實是在往前走，可我總覺得，以后去批發(fā)市場，可能再也找不到那種在京深舊攤位前跟老板為了幾塊錢討價還價的真實感了。取而代之的，可能是冷冰冰的電子秤和標準化的塑封包裝。

這種念頭冒出來的時候，我總覺得自己在矯情。路寬了，市場干凈了，東西更有保障了，這難道不是好事嗎？可那種對舊地標的眷戀，總是像這種冬日里的寒氣一樣，冷不丁地鉆進領口。老陳昨天又在群里發(fā)了段小視頻，是黑莊戶工地的航拍，一片塔吊叢林。

我放下手機，外面的風還是那么響。2026年底，也就剩下十個月的時間了。到時候黑莊戶的海鮮到底鮮不鮮，大概得等那幾萬平米的超低溫冷庫真正轉起來才能知道。我現(xiàn)在只是在想，劉大姐那家店到時候會不會因為貨源地的遷移，悄悄改個送貨路線。這種細碎的變化，可能才是最先觸碰到我們的東西，而那些宏大的疏解和規(guī)劃，總像是在云端打雷，聽著挺響，落下來得好久。