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新能源時代,我們經常聽到“賦能”這個詞。
實際上,很多新能源汽車廠商都有“賦能”的能力,一些燃油車時代的小眾車型,到了它們手里也被做成了香餑餑。
轎跑就是一個比較典型的例子,它從小眾愛好,變成了大眾新寵。
2026年,還將有多款新能源轎跑登場。
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01、尚界Z7:定位高端轎跑,直接PK小米SU7(參數丨圖片)
尚界是上汽與華為合作打造的新能源品牌,首款車型尚界H5于2025年9月份上市,至今累計交付已經突破3萬輛,可以說是首戰告捷。
當然,尚界還要不斷擴充產品陣容。
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根據官方消息,尚界品牌首款轎跑車型尚界Z7將在一季度登場,預計售價區間在25-35萬元。
這個價格顯著高于尚界H5,那么,它有哪些支撐呢?
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外觀方面,尚界Z7呈現出寬體、低趴、修長的視覺效果,搭配擁有408個鐳射發光點的大燈,以及轎跑式車身,大燈、尾燈和外后視鏡還會集成智駕小藍燈,稱得上是精雕細琢。
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尚界Z7最終的定價如果真的在25萬元以上,將會與小米SU7等車型形成直接的競爭關系,那么它的性能就要達到華系高端車型的標準,華為鴻蒙座艙、乾崑智駕ADS 4、AR-HUD抬頭顯示、華為途靈底盤、巨鯨電池、XMC智能底盤車身控制系統等預計都會上車。
02、啟境獵裝轎跑:L3級有條件自動駕駛量產上車
啟境屬于華系車中的“境”字輩,根據官方消息,它的首款車型也是轎跑,而且還是一款更個性化的獵裝轎跑,新車預計4月份發布、6月份上市。
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啟境獵裝轎跑采用全新的流線型設計,而且也帶有寬體、低趴特征,車身側面則采用獵裝造型,在運動、優雅的同時,還提供了寬敞的乘坐空間和后備箱空間。
同時,這款車還有博世IPB制動系統、馬牌輪胎、大陸豪華卡鉗、福耀定制玻璃還有巴斯夫提供的車漆,用料相當扎實。
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當然,更大的賣點還是來自華為。
華為XMC數字底盤、鴻蒙智能座艙等自不必多說,這款車還將量產華為乾崑L3級有條件自動駕駛系統,這應該能成為它的一個特殊優勢。
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華系車越來越多,消費者對華為的智能化解決方案也越來越熟悉,啟境獵裝轎跑最終能呈現出什么樣的效果,還要看廣汽與華為的磨合程度。
03、風云A9轎跑版:奇瑞AI技術集大成者
奇瑞風云A9轎跑版是奇瑞在“2026奇瑞汽車AI之夜”上正式發布的車型,定位“新世代智美轎跑”,目前正處于眾籌階段,價格區間大概在12-18萬元之間。
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風云A9轎跑版首先體現出一個“美”字,風刃鐳雕大燈搭配凸出的車鼻,辨識度相當高,車身側面采用轎跑造型,尾燈也采用運動化設計,同時還有動感的尾翼。發布會上展示的是酒紅色的車身,預計車身顏色上也會偏向年輕化。
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風云A9轎跑版車身長度為4860mm,軸距達到2900mm,空間方面比較可觀。
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內飾方面,新車搭載AI靈犀智艙,預計會搭載3nm芯片以及Carmind智能體,同時還將配備獵鷹輔助駕駛系統。
從官方圖片上可以看出,新車帶有激光雷達,預計會支持城市NOA以及高速NOA等高階功能。
04 東風奕派高性能轎跑:四“首”硬核實力
2026年,我們將更多地看到這樣的景象:華為系車型在與其它品牌競爭的同時,自己內部也要開始“卷”。
根據東風奕派的新品規劃,它在2026年將會有一款東風奕派高性能轎跑。
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這款車將會擁有“四首”實力:首發滿血華為全家桶、同級首搭東風自研混合固液電池、同級首秀豪車轎跑設計語言、同級首款全能四驅。
四首分別針對智能、續航、顏值與操控,可以說是武裝到了牙齒。
“搶”到華為滿血全家桶的首發權,這款高性能轎跑戰斗力將會更強。
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2026年1月份,奕派科技銷量達到了21269輛,同比大增145%。
這款新車上市后,能否幫助奕派站穩高端市場呢?
05、比亞迪海豹08:海洋網旗艦轎跑
比亞迪海豹08是海洋網8系產品矩陣的重要成員,與海獅08組成“雙旗艦”陣容,將于2026年第一季度正式亮相。
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海豹08定位中大型純電轎跑,設計靈感源自Ocean S概念車,將海洋美學2.0語言演繹到極致,有望保留鯊魚鼻式前臉以及凌厲、狹長的大燈組,車身側面則采用溜背造型搭配隱藏式門把手,同時還有波浪風格的貫穿式尾燈。
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新車車身長度預計超過5米,軸距超過3米,屬于全新的旗艦轎車。車頂的激光雷達,則預示著這款車將在輔助駕駛方面有不俗的表現。
動力方面,海豹08將基于800V高壓平臺打造,第二代刀片電池、兆瓦閃充技術也有望上車,同時還會提供純電與插混兩個版本,最大功率有望突破480kW。
結束語
這些新能源轎跑覆蓋了不同的價格區間,針對的用戶群體也有一定的差別,不過有一點可以肯定,它們都是技術派。
從華為數字底盤到奇瑞的AI靈犀智艙,從比亞迪的兆瓦閃充到東風自研的混合固液電池,這些車型不僅僅是交通工具,更是各家企業技術實力的集中展示。
2026年行業競爭將更加激烈,但有技術為后盾,相信這些車型將會有不錯的表現。
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