交通項目初步設計是工程建設的核心環節,是連接可行性研究與施工圖設計的橋梁。它以項目功能定位、技術標準、建設規模等為基礎,通過多專業協同論證,明確路線走向、互通布局、結構形式等關鍵要素,并形成投資估算與工期計劃。初步設計需通過行政審批后方可推進后續工作,其科學性與合理性直接影響工程的經濟性、安全性與實施效率。以高速公路改擴建為例,初步設計需統籌既有道路的交通流量、地質條件、環境敏感點等因素,確保擴容方案既能提升通行能力,又能最小化對區域經濟的影響。
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G55二廣高速公路是國家高速公路網中南北向的骨干通道,串聯中原城市群與長江經濟帶、粵港澳大灣區。其中,襄陽隆中互通至荊州草安樞紐段全長約177.4公里,途經襄陽、荊門、荊州三市,是湖北省“九縱五橫四環”高速網的核心縱軸。隨著區域經濟快速發展,現有四車道設計已難以滿足日均超5萬輛的交通需求,節假日擁堵頻發,改擴建勢在必行。
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2025年,G55二廣高速公路襄陽隆中互通至荊州草安樞紐段改擴建工程被納入湖北省“十四五”綜合交通規劃中期調整項目庫并獲湖北省發展和改革委員會正式核準批復,成為中部地區交通基礎設施升級的重點工程。日前,二廣高速公路襄陽隆中互通至荊州草安樞紐段改擴建工程的初步設計正式獲得批復。
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本項目建設地點位于湖北省襄陽市、荊門市、荊州市境內,起于襄陽市襄城區,接同步改擴建的二廣高速公路襄陽段郜營樞紐至襄陽隆中互通段,向南止于荊州市荊州區,接在建的G55二廣高速公路荊州繞城段,路線全長約170公里。項目整體式路基寬度42米、單側分離增建幅路基寬度20.75米,采用雙向八車道高速公路標準改擴建,設計速度120公里/小時。全線共設置互通立交14處(均為原為改擴建),同步建設匝道收費站10處(原來9處)、服務區3處(原兩對)、停車區2處(原三對)、養護公區2處、監控管理分中心1處,以及其他必要的交通工程沿線設施。項目建設工期42個月,估算總投資為226.12億元。
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該項目不僅是交通基礎設施的升級,更是區域經濟協同發展的“交通大動脈”。擴容后,襄陽至荊州段通行能力將大幅上升,緩解節假日擁堵。對荊門而言,項目將強化其作為“襄十隨神”與“宜荊荊”城市群樞紐的地位,吸引更多產業布局;對湖北全省,則有助于構建“五縱三橫一環多支”高速網,推動中部地區高質量發展。
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