當(dāng)年，印度也競(jìng)標(biāo)“瓦良格”號(hào)！但開(kāi)出了廢鐵價(jià)，最終讓中國(guó)買走

1998年3月19日，烏克蘭黑海造船廠來(lái)了一群特殊的客人——他們是印度海軍派出的考察小組。站在六萬(wàn)噸級(jí)的“瓦良格”號(hào)航母甲板上，印度軍官們的眼里閃著光。

這艘完成68%的巨艦，正是印度夢(mèng)寐以求的現(xiàn)代化航母。然而誰(shuí)都沒(méi)想到，一年后，這艘船會(huì)飄揚(yáng)著中國(guó)五星紅旗駛向東方。

說(shuō)來(lái)也巧，當(dāng)時(shí)盯上“瓦良格”的買家主要有三家：印度、中國(guó)，還有一家法國(guó)公司。印度的出價(jià)，堪稱“驚人”——烏克蘭方面披露的資料顯示，印度給出的報(bào)價(jià)是……150美元/噸。

你沒(méi)看錯(cuò)，就是每噸150美元。按照“瓦良格”號(hào)約3.5萬(wàn)噸的船體重量計(jì)算，總價(jià)僅約525萬(wàn)美元。這是個(gè)什么概念呢？當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)廢舊鋼鐵的價(jià)格約為每噸120-150美元，而印度這個(gè)報(bào)價(jià)，就是廢鐵價(jià)。

當(dāng)時(shí)的印度覺(jué)得，瓦良格號(hào)就是一艘廢船。因?yàn)閭鲃?dòng)系統(tǒng)被破壞了，裝艦系統(tǒng)也被拆了，可以說(shuō)船上所有智能系統(tǒng)全沒(méi)了，就剩下一個(gè)空殼子。要想拉回去，還得另外找船只托運(yùn)。既然已經(jīng)是空殼子了，那印度給出廢鐵價(jià)似乎也沒(méi)毛病。

相比之下，中國(guó)香港創(chuàng)律集團(tuán)提出的方案顯得“厚道”得多。公開(kāi)報(bào)價(jià)2000萬(wàn)美元并印度高太多了，而且中方明確改造成海上賭場(chǎng)。這也規(guī)避了當(dāng)時(shí)敏感的國(guó)際軍售限制。

更深層的差異在于兩國(guó)的戰(zhàn)略眼光。印度海軍當(dāng)時(shí)已有兩艘老式航母，他們把“瓦良格”單純看作“又多了一艘航母”。