25：6！5年25艘新驅，解放軍碾壓領先，美軍100年也追不上？

軍事博主做出了2021-2025年中美新服役驅逐艦對比圖，作為全球最強大的兩支海軍力量，解放軍碾壓領先美軍，自此，美軍再也沒有追趕的希望了。

01：解放軍碾壓式領先

2021-2025年是“十四五”規劃，中國海軍延續了“十三五”規劃的迅猛發展勢頭，服役了整整25艘新驅，包括7艘055大驅和18艘052D驅逐艦。

先看海軍驅逐艦頭號主力055大驅，2021年服役了102和103艦，2022年服役了104艦、104/105/106三艦，2023年服役了107/108艦。上述7艘055大驅服役了北部戰區海軍和南部戰區海軍的兩支驅逐艦支隊，隨著最后1艘108艦服役，第一批次8艘055大驅全部入列完畢。

再看052D驅逐艦服役情況，

2021到2024年，11艘052D型交付海軍部隊服役，以穩定高速度加入海軍戰斗序列，充實一線水面艦艇部隊的實力。

這四年間服役的052D都是深度大改型，和早批次相比，最大的外觀變化是拉長了艦艉的直升機起降平臺，以適裝直20F/J艦載直升機。

在“十四五”收官之年，已經下水的的052D快馬加鞭，沖刺刷號，交付海軍主力驅逐艦支隊，為“十四五”規劃畫上了圓滿句號，1年7艦服役，打破了二戰后全球海軍的服役紀錄。這7艘艦是北部戰區海軍的125/126/127/128艦，南部戰區海軍的158艦，南部戰區海軍的176/177艦。

長期持續建造新型艦艇，量變到質變的積累，正是中國海軍發展最迅猛的5年，斷層式領先全球海軍力量。這25艘新驅是什么概念，超過了同期全球海軍驅逐艦新艦服役數量，海軍新增了近2000個垂發單元，軍迷戲稱，新增的055大驅和052D完全吊打歐洲任何一支海軍，事實上，軍迷的結論還是相當客觀的。

這還只是數量上的優勢，無論是055大驅還是052D驅逐艦，都是我軍立足于未來作戰，研發的成熟現代化海軍作戰平臺，后發優勢體現得淋漓盡致，在借鑒外軍“宙斯盾”驅逐艦作戰理念的基礎上，結合我軍自身的作戰需求，在垂直發射裝置、一體化桅桿、綜合射頻系統上發力，打造成海上強大攻防平臺，而美軍顯然已經落伍了。

02：美軍再無追趕可能

事實上，二戰結束到冷戰結束初期，美軍也曾經多次“下餃子”服役新艦，美國的強悍工業產能。強大的造船工業和造艦實力讓全球其他國家脊背發涼。

從1991年到1996年，美軍服役了13艘“阿利伯克”級驅逐艦和11艘“提康德羅加”級巡洋艦等24艘新艦，但在2021到2025年，美軍也只有6艘新“伯克級”驅逐艦，平均一年只能搓一艘。

這才過去了30年，美軍就拉胯成這個樣子，2大水面艦艇建造廠的龐大產能去哪里了，解放軍的055大驅連續下餃子，第二批次的新艦已經開始服役了，而美軍還在搗鼓數十年前的伯克級驅逐艦，換裝新雷達和作戰指揮系統的伯克3級驅逐艦充當美國海軍的救兵，但只能說夢想很美好，現實很骨感。

055大驅在解放軍定位是新一代防空指揮艦的角色，擔當航母戰斗群的“帶刀侍衛”，1.3萬噸的排水量，全新相控陣雷達和高超導彈強強組合，打造出我軍強悍的艦隊對艦突擊、防空體系。

而伯克級驅逐艦本質上還是30年前的艦體結構設計和動力系統，從伯克1到伯克3，已經挖空了伯克級的升級潛力，和055大驅相比，根本不是一個時代的產物。

美軍伯克3級驅逐艦采購單價高達25-27億美元，雖然中國沒有公布055大驅的采購單價，按照行業內部估算，采購單價可能只有60億人民幣（約8.3億美元），只有美國伯克3級驅逐艦的三分之一。

但美軍眼看解放軍的驅逐艦超越，卻毫無辦法。新一代萬噸大驅技術難產，造價奇高，一次次修改PPT，下水可能要到2035年以后了。

造成美軍艦艇更新速度嚴重滯后的原因有兩個，一是美國產業化空心嚴重，造船工業成了重災區，軍用艦艇進度一拖再拖。

二是史密斯專員在作祟，在美國內部，從華爾街金融大鱷、到國防部軍備采購，再到軍火企業，形成了利益團體，層層剝皮，導致的結果就是武器裝備采購價格大幅飆升，養肥了一大批人，這些人可不管什么戰備訓練和裝備升級，把錢裝到自己口袋里就是硬道理。再給美軍100年，哪怕幾百年，可能再也追不上中國海軍的新艦服役速度了。

中美兩軍驅逐艦的發展歷程表明，想要站在世界之巔，要有強大的技術支撐，完善的產業布局和奉獻自我的家國情懷，美軍的教訓時刻在提醒著我們。