2025年長三角的經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)出來了,GDP總量破34.66萬億,什么概念呢?全國4%的地盤,養(yǎng)活了1/4的人口,賺走了1/4的錢。
甚至單拎出來,把長三角當(dāng)成一個獨(dú)立經(jīng)濟(jì)體,它已經(jīng)超過日本2024年的GDP(約29.12萬億人民幣)。就算日本2025財年增速上調(diào)到1.1%,長三角還是更勝一籌。
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具體來說,上海56708億,增長5.4%,江蘇142351億,增長5.3%,首次破14萬億,浙江94545億,增長5.5%,安徽52989億,也是5.5%。四家全跑贏全國5.0%的平均水平。
加在一起,比2024年多賺了1.49萬億,這增量本身就相當(dāng)于憑空變出一個萬億城市。如果再往前看,從2021年到現(xiàn)在,四年時間做大了7萬多億的盤子。增速是非常驚人的。
更狠的在后頭,長三角現(xiàn)在手里攥著10張“萬億王牌”,上海、蘇州、杭州、南京、寧波、無錫、合肥、南通、常州、溫州。溫州剛官宣破萬億,徐州也在門口摩拳擦掌。這陣容,放全球哪個區(qū)域都覺得震撼。
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錢是怎么賺的
以前靠砸錢、拼人頭,現(xiàn)在玩的是科技和效率。
上海三大先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)(集成電路、生物醫(yī)藥、人工智能)總產(chǎn)值破2萬億,增長9.6%,浙江AI核心產(chǎn)業(yè)前11個月營收6294億,同比漲21.6%。
這其實(shí)就是新質(zhì)生產(chǎn)力后的樣板,不玩低端制造了,真正的未來都在高科技、硬科技。
消費(fèi)端也整出新花樣。
比如江蘇搞個蘇超賽事,1塊錢門票能撬動7.3塊錢消費(fèi),全域拉動380億。上海社零增速4.6%,超過全國平均水平。你看,實(shí)物商品加上文旅、健康養(yǎng)老這些服務(wù)消費(fèi),長三角也算是把消費(fèi)這盤棋下活了。
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外貿(mào)更是神了。上海外貿(mào)4.51萬億,創(chuàng)歷史新高,江蘇有進(jìn)出口實(shí)績的企業(yè)首次破10萬家,安徽成了中部首個外貿(mào)萬億省份,汽車出口122.8萬輛,全國第一個破百萬。總的來說就是,新三樣,電動車、鋰電池、光伏,出口成績都很亮眼。而且相互之間有競爭,但更多的是配合,比如上海機(jī)場在蘇州、昆山搞前置貨站,物流時效提升60%,成本降30%。這供應(yīng)鏈組織能力,把長三角從制造側(cè)也串在了一起。
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背后的邏輯變化
其實(shí)大家應(yīng)該已經(jīng)從剛才的具體戰(zhàn)績,看出背后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展邏輯變化了。
一個是驅(qū)動模式變了,從砸錢、拼人頭轉(zhuǎn)向創(chuàng)新和效率,上海、浙江的科技產(chǎn)業(yè)就是最好的證明。一個是消費(fèi)理念變了,不光買東西,還要體驗(yàn)、服務(wù),江蘇的賽事經(jīng)濟(jì)、上海的服務(wù)消費(fèi)就是典型。
最關(guān)鍵的,就是從上至下和從下至上的增長邏輯變了,外貿(mào)不再是低端代工,而是技術(shù)密集、品牌影響、供應(yīng)鏈組織能力的綜合較量,比如安徽汽車出口破百萬輛就是硬核案例。
這三個變化串起來,你就明白了,如果說以前長三角還是靠天吃飯(近海,歷史上發(fā)展好,人口稠密),現(xiàn)在就是開始轉(zhuǎn)型成靠腦子吃飯。
以前是“我有資源我怕誰”,現(xiàn)在是“我有技術(shù)我稱王”。
最后說一句。十四五收官,長三角交了這么份答卷,成績不錯,但不能自滿,十五五還得繼續(xù)干。科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)升級、區(qū)域協(xié)同,這三板斧一個都不能少。但更重要的是因地制宜,上海玩金融和科技,江蘇搞制造和外貿(mào),浙江抓民營和創(chuàng)新,安徽沖新能源和汽車,各走各的路,各賺各的錢。
散是滿天星,聚要能成一團(tuán)火。
所以長三角在2025年不僅守住了壓艙石的位置,還給其他地區(qū)探索出了一條可以參考、可以學(xué)習(xí)、當(dāng)然最好也是能夠超越的發(fā)展路線。
各位大佬覺得呢?
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