2026年1號風險預警！官方曝光網約車風險企業名單，小心個別公司惡意跑路

到了年底，也是網約車行業退車的高峰期。司機和租賃公司之間的矛盾也屢見報端，這兩天杭州網約車司機一氣之下將租來的車子開到幾百公里外，也引起的大家的廣泛討論。對網約車司機來說，如何避免選擇高風險的企業是個難題。不過隨著各地對網約車行業越來越重視，主管部門也在主動監管和解決相關問題，并進行相應的風險警示。

近期，鄭州市發布 2026 年第 1 號網約車租賃市場風險提示，曝光了首批存在經營風險的網約車租賃公司，給廣大網約車駕駛員和有意入行的朋友敲響了警鐘！對于想要入行或者退出的司機朋友們來說，這份風險提示來得可太及時了。

網約車租賃的各種套路中，最常見的就是虛假宣傳。有些租賃公司喊著 “零門檻入職”“代辦從業證件”“考試包過” 的口號招人，其實都是違規操作。要知道，從事網約車服務必須有《網絡預約出租汽車駕駛員證》，這些虛假承諾根本沒法兌現，司機交了錢后往往維權無門。還有些公司在抖音、58 同城等平臺吹 “輕松月入過萬”“保底高收入”，實際我市網約車司機日均凈收入不足 200 元。他們故意隱瞞車輛租金和平臺抽成，等司機入職后才發現，辛苦干活不僅賺不到錢，甚至可能入不敷出。

很多時候，銷售嘴里說的和合同上根本就不是一回事。不少公司口頭承諾保障司機權益，合同里卻藏著 “霸王條款”。比如車輛損壞不管責任在誰，都要司機全額維修；租期沒滿不能退租，否則要付剩余租金 200% 的違約金；合同期滿 3 個月沒違章才退押金，這些條款把風險全轉嫁給了司機。還有些公司以 “零押金”“零租金” 為噱頭，實際合同里藏著高額流水考核，沒達標就收高額罰息，甚至要求免密支付，讓司機不知不覺背上債務。

除了正常租金和管理費，有些公司還巧立 “保險代辦費”“GPS 流量費”“年審服務費” 等名目，收費標準不透明還沒依據。更過分的是，有些公司要求提前預繳這些費用，不繳就不讓出車。到了退租環節，又以 “車輛整備費”“磨損評估費” 等名義克扣押金，讓司機白白遭受損失。

還有些公司經營管理混亂，讓司機面臨多重風險。一方面不做安全培訓，對車輛維護和司機營運行為不管不顧，容易引發交通事故；另一方面，有些公司自己沒有營運車輛，靠租別人的車來經營。一旦這些公司資金鏈斷裂倒閉，或者惡意卷款跑路，司機交的錢要不回來，車也會被原車主收回，落得人財兩空。

好在主管部門及時發布風險提示，給大家提了醒。網約車平臺也得負起責任，嚴格審核合作租賃公司，對違規企業及時清退。建議廣大司機朋友，入行前一定要了解企業資質，多關注官方發布的信息，別信夸大宣傳。簽合同前逐字逐句看清楚，遇到不合理條款堅決拒絕，保護好自己的合法權益。

網約車司機掙錢不容易，千萬別讓違規租賃公司鉆了空子。大家有沒有遇到過類似的坑？歡迎在評論區留言分享，給身邊的司機朋友提個醒！