安徽
電動知家消息，1月29日，獨立汽車數據分析機構杰蘭路發布《2025年度新能源汽車產品質量研究》。該研究覆蓋57個品牌、回收有效樣本超5,700份，聚焦車主擁車2-12個月內的真實體驗，系統梳理了6,950項質量問題與設計缺陷，揭示新能源汽車行業質量競爭新趨勢。
同期發布的品牌質量榜單以質量風險指數為核心排序依據，指數越低代表品牌質量表現越穩定。榜單顯示，質量表現頭部陣營格局清晰，風險指數最低的10個品牌依次為：問界（123）、奔馳（126）、特斯拉（146）、螢火蟲（146）、小米（147）、寶馬（163）、奧迪（172）、蔚來（175）、嵐圖（179）、阿維塔（180）。
其中，問界以123的最低風險指數登頂榜首，其優勢主要集中在智能化質量表現，依托華為技術賦能，鴻蒙智能座艙與ADS高階輔助駕駛系統的穩定性獲得用戶廣泛認可；奔馳作為傳統豪華品牌，憑借深厚的整車工程積淀，在駕駛系統與響聲控制等基礎品質維度表現穩健；特斯拉則在三電系統領域保持領先，成熟的技術路徑帶來了穩定的耐用性口碑。
質量問題集中三大領域，用戶體驗成核心痛點。研究顯示，新能源汽車用戶反饋的6,950項問題中，響聲類問題占比最高（24.6%），主要集中于高速行駛時的風噪控制與車內異響；外觀件缺陷占比18.0%，高頻使用部位如雨刮、門把手、車門鎖等故障頻發；智能化配置問題占17.3%，車機系統卡頓、死機及輔助駕駛功能不穩定成為主要槽點。值得注意的是，用戶對質量問題的關注已從傳統硬件可靠性轉向智能化體驗的穩定性，軟件交互流暢度、輔助駕駛平順性等成為影響口碑的核心指標。
業內人士表示，本次榜單折射出新能源汽車行業正從規模擴張轉向質量競爭，頭部品牌已形成各自的質量優勢，而響聲、智能化等痛點仍需全行業共同發力解決。未來，隨著消費者對品質要求的持續提升，技術優化與質量管控將成為車企核心競爭力，推動新能源汽車行業高質量發展。
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