維保電工技術比武判斷題解析

1、電纜的長期允許載流量是由導體的截面積大小所決定的。

× 電纜的長期允許載流量是多因素共同作用的結果，截面積僅為其中一個。還和導體材質、絕緣材料的耐熱等級、敷設方式與散熱條件、環境溫度有關。

2、對于容易產生靜電的場所，應保持地面潮濕，或者鋪設導電性能好的地板。

√ 易產生靜電的場所，保持地面潮濕是低成本、基礎的防靜電措施，鋪設導電地板是高可靠性、適用于精密場所的防靜電措施。

3、新變壓器投入運行前做沖擊合閘試驗是為了檢驗承受操作過電壓。

× 新變壓器投入運行前的沖擊合閘試驗，不僅是為了檢驗其承受操作過電壓的能力，更是為了驗證其機械結構的穩定性、保護裝置的可靠性及空載運行的正常性。

4、UPS按工作方式可分為后備式、在線式和在線互動式三大類。

√ 這三類是按工作方式的唯一標準分類，其他分類（如按輸出功率、按電池類型）均為輔助分類。

5、三相異步電動機的定子極數越多，則轉速越高，反之則越低。

× 在電源頻率固定的情況下，同步轉速與定子極對數成反比，即極數越多，極對數越大，同步轉速越低。

6、雷雨天氣需要巡視室外高壓設備時，應穿絕緣靴并不得靠近避雷器和避雷針。

√ 這是電力行業雷雨天氣室外高壓設備巡視的強制性安全規范，背后有明確的絕緣防護和過電壓防護原理支撐，違反此規范可能導致嚴重的人身觸電事故。

7、蓄電池組在使用一段時間后，發現有的蓄電池電壓已很低，多數電池電壓仍較高，則可繼續使用。

× 蓄電池組使用中，個別電池電壓極低、多數電池電壓較高是落后電池出現的典型特征，此時絕對不能繼續使用。串聯蓄電池組的性能由最差的單節電池決定，繼續使用會導致落后電池徹底報廢、整組電池容量急劇下降，甚至引發安全事故。

8、臨時用電總配電箱的電器應具備電源隔離，正常接通與分斷電路，以及短路、過載、漏電保護功能。

√ 這是《施工現場臨時用電安全技術規范》（JGJ 46-2005）中的強制性條文，是臨時用電總配電箱（一級配電箱）電器配置的核心要求，缺一不可。

9、一般情況下，接地電網的單相觸電比不接地電網的危險性小。

× 一般情況下，接地電網的單相觸電危險性遠大于不接地電網。原句的錯誤在于混淆了兩種電網的觸電電流路徑和大小。

10、隔離開關的作用是承擔接通和斷開電流任務、將電路與電源隔開。

× 隔離開關的正確作用是將電路與電源可靠隔開，形成明顯的斷開點，保障檢修安全；但它絕對不能承擔正常工作狀態下接通和斷開負荷電流的任務，更不能斷開短路電流。

11、使用改變磁極對數來調速的電機一般都是繞線式電動機。

× 改變磁極對數來調速的電動機，一般都是籠型異步電動機，繞線式異步電動機因轉子結構的限制，幾乎不用于變極調速。

12、電動機的絕緣等級表示電動機繞組的絕緣材料和導線絕緣層所能耐受溫度極限的等級。如E級絕緣其允許最高溫度為120℃，F級絕緣其允許最高溫度為155℃。

√ 絕緣等級的核心就是繞組絕緣材料的溫度耐受等級，溫度數據（E級120℃、F級155℃）符合國標GB 755-2019的規定。

13、檢查低壓電動機定子、轉子繞組各相之間和繞組對地的絕緣電阻，用500V絕緣電阻測量時，其數值不應低于0.5MΩ，否則應進行干燥處理。

√ 這是低壓電動機（額定電壓≤1kV）絕緣電阻檢測的行業強制標準，出自《電氣裝置安裝工程 電氣設備交接試驗標準》（GB 50150-2016）和《旋轉電機 定額和性能》（GB 755-2019），是電動機投運前、檢修后、長期停用后必須執行的核心檢測項目。

14、一般大中型電動機空載電流占額定電流的20~35％，小型電動機空載電流約占額定電流的35~50％。

√ 這是三相異步電動機空載電流占比的行業通用經驗標準，其核心規律是：電機功率越大（容量越大），空載電流占額定電流的比例越低；功率越小，占比越高。

15、萬用表只能用來測量交直流電流、電壓、電阻，不能用來測量電功率和電容量。

× 現代中高端多功能數字萬用表可以直接測量電容量，也可通過間接計算得到電功率（但精度和適用場景有限）。

16、我國電力系統目前所采用的中性點接地方式主要有不接地、經消弧線圈接地和直接接地三種。

√ 這是我國電力系統中性點接地方式的核心分類，且三種接地方式對應不同電壓等級的電網，有著明確的工程應用劃分。

17、裝接地線時，應先裝三相線路端，然后裝接地端；拆時相反，先拆接地端，后拆三相線路端。

× 裝接地線時先接接地端，后接三相線路端，目的是確保操作人員在整個裝設過程中，始終處于接地保護的安全范圍內，從根源上杜絕突然來電、殘余電荷導致的人身觸電事故。

18、差動保護用電流互感器（CT）二次回路只能單點接地。

√ 這是差動保護電流互感器（CT）二次回路的強制性接線規范，其核心目的是防止二次回路出現多點接地時，產生雜散環流，導致差動保護誤動作或拒動作，是保障差動保護可靠性的關鍵設計要求。

19、發現斷路器拒動時應立即解除機械閉鎖強制分閘。

× 發現斷路器拒動時，嚴禁直接解除機械閉鎖強制分閘，必須按照分級處置流程操作，否則會引發設備爆炸、電弧灼傷、系統短路等重大安全事故。

20、過電流保護整定值必須大于電動機最大啟動電流。

√ 這是電動機過電流保護整定的核心原則，也是避免保護誤動作的唯一關鍵要求。如果過電流保護的整定值≤電動機最大啟動電流，電機在啟動瞬間就會觸發保護跳閘，根本無法完成啟動流程。

21、發現配電柜起火首先應使用泡沫滅火器撲救。

× 配電柜起火屬于電氣火災，嚴禁使用泡沫滅火器撲救，否則會導致觸電事故擴大、火勢蔓延、設備徹底報廢。

22、在用兆歐表測試前可以設備帶電，這樣測試結果才準確。

× 用兆歐表測試絕緣電阻時，必須先對被測設備完全斷電、放電，并可靠接地，嚴禁設備帶電測試。帶電測試不僅會導致測試結果完全失真，還會引發兆歐表燒毀、人員觸電身亡等重大安全事故。

23、分閘線圈的電源電壓過低，往往使高壓斷路器發生分閘失靈的故障。

√ 分閘線圈的電源電壓過低，會直接導致線圈產生的電磁吸力不足，無法驅動機械機構完成分閘動作，最終引發分閘失靈。

24、異步電動機采用Y-Δ降壓啟動時，定子繞組先按Δ聯結，后改換成Y聯結運行。

× 異步電動機采用Y-Δ降壓啟動時，定子繞組先按Y聯結完成降壓啟動，待電機轉速上升至接近額定轉速后，再改換成Δ聯結投入正常運行。原句的表述核心邏輯顛倒，會導致電機無法啟動、保護裝置跳閘、電機燒毀等嚴重故障。

25、電流互感器的一次電流取決于二次電流，二次電流大，一次電流也變大。

× 電流互感器的一次電流取決于系統負荷，與二次電流無關；二次電流由一次電流按固定變比決定，是一次電流的鏡像反映。

26、對某支路的電氣設備合閘時，其倒閘順序是先合隔離開關，其次是負荷開關，最后是斷路器。

√ 合閘時先合隔離開關，為電路提供一個明顯斷開點便于檢修等，再合負荷開關可承載正常負荷電流，最后合斷路器用于切斷和接通負荷電流及故障電流，這樣操作符合安全規范和電氣設備運行要求。

27、發現電動機軸承溫度超過90℃時，應立即停機檢查潤滑系統。

√ 滾動軸承的極限耐受溫度通常為95~100℃，當溫度超過90℃時，已處于極危險的臨界狀態，若不立即停機檢查，會在數分鐘內引發軸承燒蝕、抱軸、轉子卡死，最終導致電機繞組燒毀、軸斷裂等重大設備事故。

28、操作10kV隔離開關時必須同時穿戴絕緣手套和絕緣靴。

√ 操作10kV隔離開關時，必須同時穿戴絕緣手套和絕緣靴，二者缺一不可，共同構成雙重絕緣防護體系，從根源上杜絕接觸電壓、跨步電壓觸電以及電弧灼傷等重大安全事故。

29、為了便于監視運行中變壓器各部件的溫度，規定以上層油溫為允許溫度。

√ 變壓器運行時，熱量主要由繞組和鐵芯產生，通過油循環傳遞到上層。上層油溫能較好反映變壓器內部發熱情況，且便于測量和監控。所以規定以上層油溫作為允許溫度，以此判斷變壓器運行是否正常。

30、發現電纜接頭過熱點溫度達120℃時應立即斷電處理。

× 電力電纜運行標準GB50217-2018《電力工程電纜設計標準》和 DL/T664-2019《帶電設備紅外診斷應用規范》中，電纜接頭過熱點溫度≥110 ℃時為危急缺陷，應立即斷電處理，禁止繼續運行。