10船油菜籽運往中國，加拿大態度變了，美財長：卡尼已撤回言論？

中國重新下訂單，共計10船65萬噸加拿大油菜籽即將運往中國，卡尼這趟訪華拿到了最想要的。中方可謂是非常有誠意，不過加拿大的態度突然變了，加總理聲稱“無意和中國達成自貿協議”，到底是怎么回事？

美國財長高興對外通報，說加拿大已經撤回在達沃斯論壇上的言論，又釋放了什么信號？1月27日加拿大媒體報道稱，他們收到了中國企業下達的大批量訂單。總計65萬噸的加拿大油菜籽，即將分10船運往中國。

這可是去年10月以來加拿大油菜籽首次重返中國市場，背后是中國對卡尼訪華拿出的滿滿誠意。但外媒同時提到，拿到中國“大單”的加拿大，最近幾天在特朗普的關稅威脅之下，態度卻突然變得含糊其辭，并非是一個好信號。

太平洋深處那片灰藍色的海域，雷達屏幕上或許能捕捉到一串正在緩慢移動的信號點。那是十艘吃水極深的遠洋貨輪。它們的貨倉里填滿了整整65萬噸加拿大油菜籽，正以此前幾個月從未有過的篤定航向，破浪駛往中國港口。

自去年10月這筆生意被凍結以來，這是加拿大農產品第一次大規模地重返那個龐大的東方市場。就在這幾艘船劃開波浪的同時，華盛頓的暴怒如同氣旋般橫掃了北美大陸。為了換取這十艘船的通行證——即1月15日簽署的那份《中加經貿合作路線圖》。

1月27日，美國財長貝森特面無表情地向媒體確認了一個消息：加拿大總理卡尼已經“撤回”了他在達沃斯論壇上的那些豪言壯語。就在短短一周前，也就是1月20日，卡尼還站在瑞士的雪山下，對著麥克風大談“加拿大不是美國的附屬品”、“我們需要多條腿走路”、“要掌握自己的命運”。

那時候的卡尼，看起來像個試圖走出霸凌陰影的獨立政治家。但貝森特的確認，直接把這種幻覺撕得粉碎。美國人甚至不需要自己動手，只是暗示了一下審查權，卡尼就不得不把吐出去的話又吞了回去。

盡管卡尼在華盛頓的壓力下膝蓋發軟，但他手里緊緊攥著的那份協議，連一個標點符號都沒有改。中方承諾將油菜籽進口稅率降至15%，并取消對加拿大粕類、龍蝦和蟹類的反傾銷措施；作為交換，加拿大向中國開放了4.9萬輛電動汽車的低關稅進口配額。

加拿大的油菜籽已經在那冷冰冰的倉庫里堆積了整整一個冬天。如果不把這些庫存換成現金，再去跟那個剛剛重返白宮的男人——特朗普——談尊嚴，那就是癡人說夢。哪怕貝森特在媒體上把加拿大按在地上摩擦，那4.9萬輛電動汽車的配額依然生效，那65萬噸油菜籽依然在海上漂著。

這是一種極其分裂的政治奇觀：嘴上在道歉，手里在數錢。為了理解卡尼為什么會在一周之內從“硬漢”變成“軟腳蝦”，你得看看特朗普到底把什么東西拍在了桌子上。那不是警告，那是死刑判決書。

1月22日至24日這短短48小時內，特朗普在社交媒體上打出了一套組合拳。他先是取消了給卡尼的“和平委員會”邀請函——這相當于在外交場合打臉；緊接著，他拋出了那個讓所有加拿大人如墜冰窟的詞匯：“第51州”。

對于一個主權國家來說，被鄰國元首稱為“第51州”，這是赤裸裸的吞并羞辱。但更要命的是隨后跟進的那個數字：100%。特朗普發出了最后通牒：如果中加敢達成自貿協定FTA，美國將對加拿大所有商品征收100%的關稅。這可不是去年那些撓癢癢似的10%或25%，這是徹底的貿易禁運。

加拿大經濟的血脈完全搭在美國的身上，對美貿易依賴度超過70%。加拿大的經濟學家們私下里算過一筆賬，一旦這100%的關稅落地，加拿大的GDP在數年內可能會出現25%到40%的斷崖式暴跌。

那將意味著多倫多的房價崩盤，意味著蒙特利爾的工廠倒閉，意味著整個國家的福利體系在一夜之間瓦解。面對這種級別的生存威脅，達沃斯論壇上的那些漂亮話就顯得太輕了。卡尼必須跪，而且要跪得快、跪得響亮。

于是我們看到了1月26日那場荒誕的表演。卡尼迅速轉變口風，信誓旦旦地宣稱“無意與中國簽署FTA”，甚至為了取悅華盛頓，他還特意給中國貼上了“非市場經濟體”的標簽。他就像一個被抓住現行的小學生，拼命向班主任保證自己以后再也不敢了。

如果你只看那幾天的頭條新聞，你會覺得加拿大已經徹底投降了。那個曾經自詡為中等強國的北方鄰居，已經被馴化成了華盛頓的一條哈巴狗。但再把目光移回那份《中加經貿合作路線圖》。

盡管卡尼把中國罵了一頓，盡管他撤回了達沃斯的言論，但他并沒有下令讓太平洋上的那十艘船返航。貿易部長勒布朗甚至玩起了文字游戲，他把這次合作定義為“有限的貿易安排”，死活不承認這是FTA。

在去年10月以來的這段空窗期里，加拿大油菜籽在中國市場上消失了，取而代之的是誰？是澳大利亞。澳大利亞人極其敏銳地填補了加拿大留下的空白。卡尼心里比誰都清楚，如果因為怕美國人罵就徹底切斷與中國的生意，那么加拿大的農業將在中美博弈的夾縫中徹底失去位置。

美國可以強迫加拿大閉嘴，但美國不會替加拿大農民買單。這就是卡尼現在的策略：在語義學上向美國無條件投降，在經濟實利上對中國寸步不讓。他用“非市場經濟體”這種政治臟話來納投名狀，換取的是那4.9萬輛電動汽車配額的落地執行，以及那65萬噸油菜籽的順利變現。

這聽起來很猥瑣嗎？但在如今這個撕裂的世界里，這或許是像加拿大這樣的中間地帶國家唯一能找到的生存姿態——臉面可以不要，但飯碗不能砸。貝森特并非看不穿這點把戲。他援引《美加墨貿易協定》的審查權，暗示取消加拿大的貿易優惠地位。

其實就是在告訴卡尼：你的那些小動作，我全看在眼里。但這恰恰暴露了美國霸權的邊界。美國可以羞辱盟友，可以威脅盟友，甚至可以控制盟友的發言稿，但它無法解決盟友最底層的吃飯問題。只要美國無法替代中國市場提供的巨大胃口，這種“陽奉陰違”的戲碼就會一直演下去。

看著渥太華在華盛頓的皮鞭下瑟瑟發抖，卻又在暗地里拼命往中國運貨，我不禁想問：這究竟是盟友體系的勝利，還是它的黃昏？特朗普和貝森特或許覺得自己贏了。他們成功地讓一國總理收回了自己的話，成功地把加拿大釘在了“美國附庸”的恥辱柱上。

那十艘滿載油菜籽的貨輪，就像是十個巨大的感嘆號，在這場馴服游戲中顯得格外刺眼。它們證明了一個樸素的真理：地緣政治的引力再大，也大不過經濟規律的浮力。加拿大現在的處境，其實是全球很多國家未來的縮影。

它們將被迫在一種極度分裂的狀態下生存——在政治舞臺上必須跟著華盛頓的指揮棒跳舞，但在后臺的賬本上，它們必須想盡辦法與那個龐大的東方市場保持連接。卡尼跪下了，但加拿大的船還在開。這或許才是2026年最真實的國際關系圖景：所有的效忠都是表演，唯有生存才是真相。

當下一批65萬噸的訂單出現時，你猜，卡尼會選擇再次挨罵，還是選擇讓船停在港口爛掉？答案，早就寫在太平洋的航跡里了。

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