關稅持續發酵，美國重壓之下，史上最大規模協議誕生，回擊美國！

關稅持續發酵，美國重壓之下，史上最大規模協議誕生，回擊美國！

美國重壓之下，歐盟與印度達成“史上最大規模協議”，回擊特朗普！

在美國總統特朗普50%關稅的重壓之下，印度并沒有選擇妥協，在自己重要的領域也并沒有做出讓步。

美國與印度在協議方面談判最大的阻礙主要來源于兩個方面，一方面是美國總統特朗普要求印度降低從俄羅斯進口原油，最初要求是暫停，后來要求降到10%，這對于印度來說，顯然不現實；而另外一方面，則是由于印度不愿意打開自己的農貿市場。

雖然美國50%關稅已經導致印度的出口受到嚴重的影響，也給印度造成了很大的壓力，但是印度并沒有因此而選擇妥協，反而是以其他的方式來反擊美國。

在美國關稅重壓之下，在當地時間1月27日，歐盟與印度達成“史上最大規模協議”，回擊特朗普！

歐盟與印度于1月27日達成自由貿易協定，雙方將打造覆蓋20億人口的自由貿易區，印度對歐盟96.6%的進口商品取消或下調關稅（包括汽車、葡萄酒等，其中歐洲汽車年進口配額達20萬輛，關稅從110%降至40%），歐盟則在7年內對印度97%的進口商品取消或降低關稅（涵蓋紡織品、珠寶等），目標是2032年前歐盟對印貨物出口翻一番，同時雙方還在服務貿易、人員流動等領域達成協議，以對沖美國關稅政策影響。

當然，印度與歐盟的這一談判并非從近期才剛剛開始的，而是已經經歷了長達二十年的談判！

這一協定是全球貿易格局重塑的標志性事件，既體現了歐盟與印度“去美國依賴”的戰略訴求，也反映出全球產業鏈加速多元化的趨勢。對印度而言，這是其迄今最具雄心的貿易協定，既能引入歐洲車企技術與資金激活本土產業，擴大紡織品、珠寶等優勢商品出口，又能緩解美國關稅壓力、提升外資信心；對歐盟來說，印度市場的開放為其車企、農產品出口提供了新增長極，也能鞏固在印太地區的經濟影響力。

對全球貿易而言，這一協定將削弱美國關稅政策的影響，同時加劇印度市場的競爭，倒逼本土企業升級，也可能對我國在印度的紡織、汽車等產業布局形成一定分流壓力；對資本市場而言，將直接利好歐洲車企、印度出口型企業，同時提升全球貿易鏈多元化相關板塊的關注度。

面對印度近期一系列的動作之后，美國在關稅方面的動作也有所松口，近期美國財政部長貝森特表示，正在考慮將對印度的關稅從50%降到25%。不過即使對印度的關稅降低，那么歐盟與印度已經達成協議，對美國產生沖擊也是有的。

關稅方面，除了歐盟與印度達成協議之外，特朗普也再次揮動關稅大棒，上調對韓國的關稅！

特朗普稱提高對韓國多種商品關稅稅率至25%！

當地時間1月26日，美國總統特朗普以韓國國會未批準2025年達成的貿易協議為由，宣布將對韓國汽車、木材、制藥等商品的關稅從15%上調至25%；韓國總統府表示尚未收到美方正式通報，將于1月27日召開會議研究對策，產業通商部部長也將前往美國磋商。

在去年八月份左右，韓國剛剛與美國達成關稅協議，關稅也是剛從25%降到了15%，而如今再次提高到25%，恐怕將會影響已經達成的協議。而這并不是近期第一次對韓國的威脅，在近期還對韓國半導體企業發出威脅，一度表示要加征100%關稅。從近期特朗普的表現來看，已經達成的協議，似乎隨時存在變動的可能。

特朗普此次加征關稅是其“以壓促談”貿易策略的延續，既試圖迫使韓國通過貿易協議、擴大對美市場開放，也反映出美國對汽車等產業保護的強硬立場。

對韓國而言，關稅上調將直接沖擊其汽車、制藥等核心出口產業，加劇企業盈利壓力，短期內可能引發韓國股市相關板塊波動；對全球貿易格局而言，這一舉措將進一步加劇美韓貿易緊張，同時強化全球產業鏈的不確定性，推動更多國家加速貿易伙伴多元化布局；對我國相關產業來說，可關注韓國企業為規避關稅而轉移產能或調整供應鏈帶來的間接機遇，同時也需警惕全球貿易保護主義升級對我國出口的傳導風險。

簡單聊三點！

1，即使已經達成了關稅協議，關稅還可能被提高。

近期特朗普的關稅政策再次揮向了貿易伙伴，比如對加拿大進行施壓，表示提高關稅；因為格陵蘭島的問題，特朗普對歐洲部分國家加征關稅，歐盟反制，曾經一度表示暫停已經達成的協議，最終談判之后美國取消了關稅；而如今又開始對韓國加征關稅。

所以，雖然近期已經達成了關稅協議，但是只要沒有按照美國的意愿來做，恐怕還要面臨增加關稅的風險。

2，面對美國關稅壓力不再妥協，尋找新的貿易伙伴！

無論是加拿大、歐盟還是印度，在面臨關稅壓力時，已經不再選擇妥協，比如加拿大總理卡尼，到訪中國之后，已經達成了多項協議；印度與歐盟達成的關稅協議，將更好促進經濟的發展。

除此之外，今年以來已經有多個國家已經到訪中國，接下來有望與中國達成更多的協議。

3，特朗普的關稅政策，最終結果傷敵一千，自損八百，還會對美國自身經濟帶來嚴重的影響。

當前全球經濟是一個大整體，蛋糕就這么大，給了其他國家，那么美國得到的就會少一些，從而影響自身經濟的發展。

比如加拿大降低了從中國進口汽車關稅，印度降低了歐盟的汽車關稅，那么在加拿大、印度原本屬于美國汽車企業的份額，可能因為關稅的問題，份額被擠壓。

不僅如此，根據相關機構報告顯示，特朗普的關稅政策帶來成本的上升，并不是由外國企業買單，而大部分則是由美國企業以及美國消費者所承擔。

關稅不僅僅導致美國物價上漲，還導致美國貿易訂單減少，用我們古人一句話來說，那就是“賠了夫人又折兵”！

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