2艘！這家國有船企獲不銹鋼化學(xué)品船訂單

2026年1月16日，嘉恒時代（GGT）在臺州與國營海東造船廠正式簽署1+1艘13800載重噸雙相不銹鋼油化兩用船建造合同，新船將于2027年中陸續(xù)交付。

此次簽約標(biāo)志著嘉恒時代“13.8K主力船型”戰(zhàn)略的深度推進，也是公司擴大船隊規(guī)模的關(guān)鍵一步。

13800載重噸油化船是嘉恒船隊發(fā)展戰(zhàn)略的核心船型主力船隊之一。在已成功運營管理4艘13800載重噸油化船的基礎(chǔ)上，即將新增的不銹鋼船型將進一步增強公司在亞太及中東地區(qū)（Asia Pacific and Middle East，APME）化學(xué)品航運市場的服務(wù)能力與競爭優(yōu)勢。主力船型構(gòu)成的船隊規(guī)模的持續(xù)擴張，為嘉恒時代服務(wù)全球客戶提供了更全面、可靠更靈活便的油類、散裝化學(xué)品運輸解決方案。

作為專業(yè)油/化運輸航運公司，嘉恒時代（GGT）目前擁有超過20個COA合同，客戶包括美孚、巴斯夫、道達爾、SK、日本三井、Chevron等國際知名能源化工企業(yè)。這些穩(wěn)定的長約資源為船隊和新造船項目提供了可靠的貨源和堅實的收益保障。

新船專為APME航線深度定制，具有以下核心優(yōu)勢：

主尺度優(yōu)化：船舶總長約132.00米，型寬21.50米，設(shè)計吃水11.50米，完美適配亞洲主要港口及二級港口的靠泊條件，確保航線安排的靈活性與經(jīng)濟性。

貨艙系統(tǒng)升級：配備7排共14個獨立液貨艙（含污油艙），內(nèi)襯雙相不銹鋼2205材質(zhì)。每個貨艙配備獨立液壓深井泵及SUS 316L不銹鋼管路，可同時安全裝卸14種不同化學(xué)品，大幅提升港口作業(yè)效率與貨物適配性。

貨物適配性強化：液貨艙最大載重比容達滿載1.025噸/立方米，部分裝載1.85噸/立方米，設(shè)計壓力0.025兆帕，最高耐受貨物溫度80°C，可承運IBC規(guī)則中的絕大多數(shù)散裝化學(xué)品，滿足高端客戶的多樣化需求。

環(huán)保性能卓越：配置NOx Tier III標(biāo)準(zhǔn)主機與SCR尾氣處理系統(tǒng)，船體線型經(jīng)優(yōu)化實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性，全面超越現(xiàn)行環(huán)保法規(guī)要求，為客戶提供可持續(xù)的運輸解決方案。

此次新造船項目是嘉恒時代船隊擴張戰(zhàn)略的重要一步。在南京盛航股份退出后，公司在不到一年時間內(nèi)快速組建了基礎(chǔ)核心船隊，并通過“TC+BBC+合作經(jīng)營+新造船”等多種模式穩(wěn)步擴大船隊規(guī)模。新增的13800載重噸不銹鋼船型將進一步優(yōu)化提升船隊構(gòu)成，增強貨物操作及適配性，自有船舶訂單的啟動，為公司未來的發(fā)展奠定了重要而堅實的基石。

目前，嘉恒時代正穩(wěn)步推進“每年增加10艘船舶”的發(fā)展計劃，目標(biāo)在三年內(nèi)打造30艘化學(xué)品船舶的中大型船隊。公司專注于全球精細化工產(chǎn)品運輸，憑借發(fā)達的國際商務(wù)網(wǎng)絡(luò)、專業(yè)的船舶管理能力以及深厚的新造船技術(shù)經(jīng)驗，致力于為全球客戶提供更加穩(wěn)定的運輸服務(wù)和卓越的投資回報。

嘉恒時代將以持續(xù)擴大的專業(yè)化船隊，深耕亞洲市場，拓展全球網(wǎng)絡(luò)，為化學(xué)品航運市場提供更優(yōu)質(zhì)、更可靠的服務(wù)，與合作伙伴共創(chuàng)航運新價值。

據(jù)了解，國營海東造船廠是一家成立于1958年的國營船企，也是臺州造船業(yè)的龍頭企業(yè)之一，位于臺州市椒江區(qū)外沙路286號，占地面積280畝，海岸線長700多米。公司擁有6座大型船臺（最大為5萬噸級）及配套分段船臺；12座大型起重機（最大為300噸級）、萬噸級舾裝碼頭、面積為5000平方米的二噴二涂PSPC噴涂車間、320噸自行式平板車以及成套的外板加工、等離子切割設(shè)備等。

近十余年來，國營海東造船廠致力建造具有較高附加值和較高技術(shù)含量的油船/化學(xué)品船（含不銹鋼油化船），先后為國內(nèi)外船東建造了上百艘油化船、集裝箱船、散貨船、工程船等各類船舶。

不含最新訂單在內(nèi)，克拉克森的數(shù)據(jù)顯示，截至目前國營海東造船廠手持訂單共計17艘64萬載重噸，其中成品油船6艘、化學(xué)品船4艘、散貨船6艘、三用工作船（AHTS）1艘，交船期排至2027年。