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近期,馬斯克又放了個大衛(wèi)星,不是星艦,是關于能源的。你知道的,老馬旗下兩大王牌——地上跑的特斯拉和天上飛的SpaceX。這次他畫了個藍圖,說要在3年之內,讓這兩家公司各自建起100吉瓦的光伏產能,加起來就是足足200吉瓦。
這個數字什么概念? 這么說吧,以前光伏行業(yè)覺得每年全球能裝個10-20吉瓦就不錯了,現在老馬一張嘴,直接把這個預期拔高了5到10倍。這已經不是計劃了,這簡直是個產能“爆炸計劃”。
那這么多電用在哪呢?核心用途可不是在地球上。老馬的野心是把光伏從一個衛(wèi)星的“輔助充電寶”,升級為未來“太空AI數據中心” 的核心發(fā)電站。你想想,以后天上的服務器群要運行AI大模型,那電老虎得多少電?就指著這些太空光伏板了。光是這個需求,預計每年就能吃掉60到70吉瓦的設備。
接下來,重點來了。你千萬別以為這就是把地面上的太陽能板搬上天,那可完全不是一回事。
這就好比,你不能穿著拖鞋去跑馬拉松,也不能用家用小轎車去跑F1。太空那地方,極端環(huán)境,對光伏技術有兩大“硬核”要求:第一,要抗輻射,別被太陽風刮兩下就歇菜了;第二,要身輕如燕,因為上天一克重量一克金。
所以,什么傳統的技術可能就不夠看了,像HJT(異質結)和鈣鈦礦這類更先進、更輕薄、更耐造的技術,就成了剛需。有剛需,就有高溢價。地面上一瓦電的組件大概就賣7毛錢人民幣,而能上天的,價格直接飆到100塊錢人民幣以上。溢價超過100倍,這完全不是一個維度的生意。
那么,誰最能從這個百倍溢價的新賽道里賺錢呢?你會發(fā)現,中國廠商在相關的核心制造設備上,已經形成了近乎壟斷的地位,供應鏈很難被替代。這就像你掌握了F1賽車的獨家引擎技術。
再疊加一個催化劑:SpaceX計劃在2026年7月IPO。資本市場一旦給天上的故事定價,地上的設備商邏輯也會被徹底重塑。最終受益的,大概率就是那些具備高壁壘、能獨家供應核心設備和材料的“太空光伏鏈”玩家。
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