“姚十八”詆毀比亞迪方程豹案勝訴，抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡一片凈土

近日，比亞迪法務部正式對外公布一則勝訴公告，針對抖音賬號“大秦軍陜團”運營者姚*強的侵權(quán)訴訟落下帷幕。法院經(jīng)審理查明，姚*強編造并傳播關(guān)于方程豹汽車的虛假信息，其行為已對比亞迪及方程豹品牌的商業(yè)信譽與商品聲譽造成實質(zhì)性損害，構(gòu)成明確的商業(yè)詆毀，最終判令其向比亞迪支付賠償金201萬元。

比亞迪集團品牌及公關(guān)處總經(jīng)理李云飛第一時間轉(zhuǎn)發(fā)該公告并重申立場：“長期以來，比亞迪始終是黑公關(guān)、黑水軍惡意針對的主要目標！我們真誠接納媒體基于客觀事實的批評與監(jiān)督，對于因信息不對稱產(chǎn)生的誤解性言論也秉持包容態(tài)度，但面對刻意編造虛假信息、惡意造謠抹黑的黑公關(guān)與黑媒體，我們絕不會妥協(xié)退讓，必將通過法律途徑一追到底，絕不姑息！”這一表態(tài)并非首次，此前在公開活動中，李云飛就曾明確表示，比亞迪的行業(yè)地位與體量決定了其能正視合理監(jiān)督，但對“為黑而黑”的長期詆毀行為零容忍。

事件的源頭要追溯到2023年12月方程豹豹5上市之際。當時，姚*強通過其抖音賬號發(fā)布測試視頻，聲稱以常規(guī)駕駛方式對豹5進行實測，得出百公里油耗高達18升的結(jié)論，該視頻迅速在網(wǎng)絡上引發(fā)廣泛關(guān)注與熱議。

然而，在警方介入調(diào)查取證過程中，比亞迪調(diào)取的車輛運行數(shù)據(jù)揭露了真相：測試當日，該車輛存在大量嚴重異常駕駛行為——高速行駛期間，有3個時段車速突破180km/h，6個時段車速超170km/h；車速在120-140km/h區(qū)間占比超37%，140-160km/h區(qū)間占比達46%，超160km/h區(qū)間占比也超過4%，同時還出現(xiàn)多次急加速、急減速及異常停車等情況。更有細心網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)，測試時車輛空調(diào)調(diào)至最高溫度，行駛中還開啟了車窗，且姚*強當時身兼某車企沙漠學院院長一職。目前，姚*強已因相關(guān)交通違法行為被內(nèi)蒙古、陜西等地交警部門累計扣分超12分。

面對這場無端抹黑，比亞迪與方程豹汽車采取了“法律維權(quán)+技術(shù)實證”的雙線應對策略。早在2024年5月，比亞迪就已發(fā)布公告，正式對姚*強提起訴訟，要求其公開道歉并賠償500萬元損失，以法律武器捍衛(wèi)品牌合法權(quán)益。與此同時，方程豹汽車以硬核技術(shù)實力回應質(zhì)疑：旗下核心車型豹5不僅完成單人單車穿越塔克拉瑪干沙漠N39無人區(qū)的壯舉（迂回距離超1000km），更成功創(chuàng)下“駕駛混動汽車到達的最高海拔”吉尼斯世界紀錄，海拔高度達5980.05米，用極致表現(xiàn)鞏固了其電驅(qū)越野技術(shù)標桿的地位。

事實上，“姚十八”侵權(quán)案只是比亞迪長期遭遇網(wǎng)絡侵權(quán)的一個縮影。作為新能源汽車行業(yè)的頭部企業(yè)，比亞迪近年來一直是汽車圈黑公關(guān)、黑媒體的主要攻擊目標。新華社曾于11月17日發(fā)文批判行業(yè)亂象，明確指出“拉踩同行”“陰陽友商”等非理性競爭行為，不僅會誤導消費者做出錯誤決策，還會迫使企業(yè)分流研發(fā)資源用于應對抹黑，嚴重阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

值得關(guān)注的是，即便深陷無端抹黑，方程豹品牌依然實現(xiàn)逆勢增長。1月15日，方程豹汽車宣布品牌累計銷量突破30萬輛，不僅成為最快達成該成就的新勢力品牌TOP2，更在20-30萬級新勢力品牌中斬獲增速TOP1的佳績。其中，“越野新王”豹5表現(xiàn)尤為亮眼，不僅拿下2025年12月硬派越野銷量冠軍，更成功登頂2025年度硬派越野銷量榜首，用穩(wěn)健的市場表現(xiàn)印證了產(chǎn)品實力。

此次勝訴，不僅是比亞迪維護自身合法權(quán)益的一次重大勝利，更向整個汽車行業(yè)釋放了明確信號：網(wǎng)絡絕非法外之地，言論自由有明確邊界，造謠詆毀必須承擔相應法律責任。抵制黑公關(guān)還網(wǎng)絡一片凈土，這一判決無疑為整治汽車行業(yè)黑公關(guān)亂象注入了強心劑，將推動行業(yè)回歸理性競爭，聚焦技術(shù)創(chuàng)新與產(chǎn)品升級，為產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展掃清障礙。