全球首個！被南鋼看中的南京培育獨(dú)角獸，完成B++輪融資

創(chuàng)客君獲 悉，江蘇大塊頭智駕科技有限公司（下文簡稱“大塊頭智駕”）近日完成B++輪融資，融資金融暫未披露，由南沙產(chǎn)投基金、云和資本Yunhe Capital投資。

大塊頭智駕成立于2021年7月，總部位于南京市建鄴區(qū)，是一家無人運(yùn)輸全棧解決方案提供商，聚焦散貨碼頭、礦山等封閉場景重載運(yùn)輸?shù)淖詣玉{駛研發(fā)與商業(yè)化落地。

大塊頭智駕的創(chuàng)始團(tuán)隊背景非常硬核，核心成員來自清華大學(xué)、南京大學(xué)等頂尖高校，覆蓋算法、車輛工程、通信等多個領(lǐng)域，在新能源及智能駕駛領(lǐng)域擁有十年以上研發(fā)及管理經(jīng)驗。

創(chuàng)始團(tuán)隊90%以上是資深研發(fā)工程師，其中不乏海內(nèi)外名校畢業(yè)生和大廠精英，創(chuàng)始人鄒燃擁有南京理工大學(xué)的教育背景，并曾在江蘇省黨校深造，早期在政府部門工作，后辭去公職加入新能源汽車獨(dú)角獸企業(yè)擔(dān)任高管，兼具政策理解力和產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗。

結(jié)合L4自動駕駛研發(fā)和新能源重卡制造，基于多模態(tài)融合感知、自適應(yīng)高精度定位、車路云一體業(yè)務(wù)決策與規(guī)控等核心技術(shù)，大塊頭智駕面向港口散貨碼頭、礦山、干線和園區(qū)等特定場景提供AI智卡及智能化運(yùn)力。

大塊頭智駕的核心競爭力在于其針對復(fù)雜、惡劣環(huán)境開發(fā)的自動駕駛技術(shù)。為適應(yīng)港口、礦山的特殊環(huán)境，公司定制設(shè)計了緊耦合高防護(hù)雷視一體感知套件和多模態(tài)融合感知算法。這些技術(shù)使無人重卡能夠在雨霧煙塵等極端天氣條件下安全運(yùn)行。

公司應(yīng)用多模態(tài)融合感知AI模型和先進(jìn)的規(guī)控算法，實(shí)現(xiàn)百米級范圍的環(huán)境建模和極致的車輛控制性能。通過車云融合和數(shù)字孿生技術(shù)，公司能夠?qū)崿F(xiàn)對無人運(yùn)輸車隊的遠(yuǎn)程控制與管理。

這種“虛擬司機(jī)”模式大幅降低了運(yùn)營成本，將運(yùn)力服務(wù)中占比過半的“用人成本”極致壓縮。

公司已于2024年底發(fā)布在線運(yùn)力服務(wù)平臺“TT One”并宣布無人駕駛自卸重卡車隊開啟商業(yè)化運(yùn)營且斬獲近億元訂單，成為全球首個在散貨碼頭實(shí)現(xiàn)規(guī)模化商用的無人自卸重卡車隊。

此外，大塊頭智駕還與南京理工大學(xué)建立了產(chǎn)學(xué)研合作，成立了“大模型自動駕駛感知技術(shù)聯(lián)合實(shí)驗室”，推動多模態(tài)感知大模型等前沿AI研究成果在自動駕駛領(lǐng)域落地。

港口散貨碼頭無人重卡車隊

公司申請近百項專利，擁有軟硬件技術(shù)相關(guān)專利、標(biāo)準(zhǔn)、著作權(quán)等自主知識產(chǎn)權(quán)數(shù)十項。同時，公司憑借在自動駕駛重卡領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新與商業(yè)化落地成果，成功入選“2025年度南京市培育獨(dú)角獸企業(yè)”。

目前，大塊頭智駕已獲復(fù)星創(chuàng)富、南鋼集團(tuán)、云和資本、中益仁資本等機(jī)構(gòu)的投資，相繼在國內(nèi)多個散貨碼頭以及新疆、內(nèi)蒙等地礦山實(shí)現(xiàn)無人運(yùn)輸車隊落地，通過數(shù)據(jù)驅(qū)動迭代算法。

同時，公司啟動出海戰(zhàn)略，陸續(xù)在北美、中東等地落地，為Costco、Maersk、Amazon等客戶提供智能化的運(yùn)輸解決方案。

文章素材來 源：企查查、IT桔子、企業(yè)官網(wǎng)

新戰(zhàn)略低速無人駕駛《 大塊頭科技再獲數(shù)千萬投資》

新戰(zhàn)略低速無人駕駛《駛向未來！大塊頭科技再獲數(shù)千萬投資》

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