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      神龍汽車開(kāi)年很不一般!

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      新年伊始,神龍選擇了一種與眾不同的“開(kāi)年方式”。



      1月20日,神龍汽車用一場(chǎng)“知音相伴 一路同行——新春守護(hù)暖心發(fā)布”直播,公布“冬季暖心行動(dòng)”的階段成果。

      截至1月19日,累計(jì)車輛健康檢查超13萬(wàn)次、贈(zèng)送防凍液近17萬(wàn)份、空調(diào)清洗近4萬(wàn)次;近3萬(wàn)名客戶簽約發(fā)動(dòng)機(jī)終身質(zhì)保,線上發(fā)放權(quán)益券近4萬(wàn)份,并通過(guò)老客戶推薦贏得數(shù)千份新訂單。



      毫無(wú)疑問(wèn),這是神龍汽車一張用“信賴”量化而成的成績(jī)單。

      在形勢(shì)愈發(fā)白熱化的存量競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代,神龍汽車選擇用“服務(wù)—政策—心智”的三段式,把用戶這張最貴的牌重新抓牢。

      新年新氣象,神龍很拼!

      (1)把“知音”從口號(hào)做成成績(jī)單

      上述神龍汽車公布的那組數(shù)據(jù),“含金量”很高。

      13萬(wàn)次檢查本質(zhì)是一次大規(guī)模“用戶召回”和觸點(diǎn)修復(fù);而終身質(zhì)保是把用戶最關(guān)心也最敏感的核心風(fēng)險(xiǎn)化解掉;再來(lái)“老帶新訂單”則是說(shuō)明服務(wù)在發(fā)生轉(zhuǎn)化,把口碑變?yōu)樾掠唵巍?/p>



      先“找回來(lái)”,再“留下來(lái)”,最后“用起來(lái)”。如今可以看到,神龍?jiān)诮?jīng)銷商體系里強(qiáng)調(diào)的客戶運(yùn)營(yíng)“三步走”,已經(jīng)開(kāi)始落地到動(dòng)作層面。

      除此之外,神龍還預(yù)告春節(jié)期間將在重點(diǎn)高速服務(wù)區(qū)與熱門景區(qū)沿線設(shè)立“暖心驛站”,面向所有品牌車主提供多項(xiàng)免費(fèi)服務(wù)。

      這意味著神龍不是只照顧自家車主,而是把服務(wù)從私域延伸到公域,把企業(yè)責(zé)任做成品牌好感的公共事件。

      這對(duì)一個(gè)需要重新聚攏注意力的合資品牌來(lái)說(shuō),“雪中送炭”的溫度無(wú)疑比一次價(jià)格戰(zhàn)更耐用、也更受用。

      值得一提的是,隨著新能源購(gòu)置稅減免政策進(jìn)入調(diào)整期,燃油車將迎來(lái)一段“價(jià)值回歸”的窗口。



      神龍順勢(shì)推出的“油電同權(quán),購(gòu)置稅減半“的購(gòu)車政策,也試圖將燃油車與新能源車的購(gòu)置門檻盡量抹平,讓消費(fèi)者能作出更理性的選擇。

      而此時(shí),用戶的比較維度自然就會(huì)回到“車本身”——底盤、操控、安全、舒適、質(zhì)感這些法系一直最擅長(zhǎng)、也最容易在試駕中“立刻見(jiàn)真章”的部分。

      也只有這樣,神龍這張“法系底盤+安全驗(yàn)證”的老牌,也就有了重新出牌的機(jī)會(huì)。

      (2)神龍的2026,繼續(xù)走“用戶型企業(yè)”的路子

      2026作為“神龍復(fù)興三年計(jì)劃”的元年,神龍可謂“拼勁滿滿”。



      1月9日,神龍召開(kāi)2026年經(jīng)銷商伙伴大會(huì),強(qiáng)調(diào)“聚勢(shì)向新”“在中國(guó) 為全球”等方向,中法股東方高層到場(chǎng)釋放協(xié)同信號(hào)(東風(fēng)體系與Stellantis管理層同臺(tái))。

      1月19日前后,官方渠道集中解釋“油電同權(quán)”政策,試圖把燃油車價(jià)值窗口講透。

      1月20日,新春守護(hù)直播發(fā)布階段成果,并預(yù)告春節(jié)驛站;同日,神龍還舉辦“知音家宴”,把用戶運(yùn)營(yíng)做成“共創(chuàng)”敘事,強(qiáng)化“新神龍,如家人”的關(guān)系框架。

      開(kāi)年這幾件事共同指向同一個(gè)結(jié)論:神龍今年想把“用戶運(yùn)營(yíng)”變成增長(zhǎng)引擎。

      而在中法雙方股東的大力支持下,神龍今年“敢拼”的底氣,其實(shí)還有一層更硬的背景,那就是合資合作正在從“外方技術(shù)導(dǎo)入”轉(zhuǎn)向“中方技術(shù)反哺+法方基因加持”雙向融合的新階段。



      在去年底法國(guó)總統(tǒng)馬克龍?jiān)L華期間,神龍汽車總經(jīng)理呂海濤就曾指出神龍要推動(dòng)品牌從“合資車企”向“全球標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)智造”升級(jí),依托“在中國(guó),為全球”戰(zhàn)略,深度融合法系操控基因與中國(guó)電動(dòng)智能技術(shù),去打造“好看、好開(kāi)、好玩、好安全”的新一代合資新能源產(chǎn)品。

      而這段話背后實(shí)質(zhì)上亦擁有“三大抓手”。

      第一是雙品牌累計(jì)650萬(wàn)用戶,這是“知音生態(tài)”“終身質(zhì)保”“驛站護(hù)航”能持續(xù)轉(zhuǎn)化的資產(chǎn)底盤;

      第二,神龍與全球及國(guó)內(nèi)600+供應(yīng)商長(zhǎng)期協(xié)同,疊加ISO9001與極寒/高溫權(quán)威驗(yàn)證,讓“好安全”不止是話術(shù),而是體系信用;

      第三,“在中國(guó),為全球”已有樣本:凡爾賽C5 X參數(shù)圖片)作為Stellantis在華唯一生產(chǎn)基地供應(yīng)全球,累計(jì)出口接近3萬(wàn)臺(tái),標(biāo)致2008/3008也已出口東南亞。

      所以當(dāng)我們?cè)倏瓷颀堥_(kāi)年一連串動(dòng)作——服務(wù)戰(zhàn)報(bào)、春節(jié)驛站、油電同權(quán)、極寒驗(yàn)證,這些都它在用“觸點(diǎn)+承諾+證據(jù)”把用戶運(yùn)營(yíng)做成增長(zhǎng)引擎,為復(fù)興三年計(jì)劃打造的濃厚底色。

      (3)功夫拍案

      神龍的2026開(kāi)局,它不打算再靠情懷和法式腔調(diào)自我感動(dòng),而是開(kāi)始用一套更接地氣的方式,把服務(wù)做硬、把政策做透、把用戶做深。

      如果后續(xù)中法股東的資源與決心能繼續(xù)落到產(chǎn)品節(jié)奏、渠道效率和用戶運(yùn)營(yíng)上,那么神龍的“持續(xù)向好”就不只是愿景,而會(huì)變成可驗(yàn)證的趨勢(shì)。

      特別聲明:以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布,本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。

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