萬噸級硫酸鐵鈉材料項目投產，成本比磷酸鐵鋰材料低50%

2022年，碳酸鋰價格曾一度飆升到50萬元/噸以上，令業界驚心。而鈉電作為制衡鋰電的技術路線，也受到產業和資本市場越來越多的關注。彼時，鈉電這種技術、產業鏈都尚不成熟的電池路線，也被作為棋子推到大眾面前。

不過，隨著碳酸鋰價格在2023年迎來斷崖式下跌，鈉電也隨之一度失寵，其棋子的角色也愈發鮮明。

然而，鈉電人并沒有妄自菲薄，而是專注技術、產業鏈和應用場景的深耕，努力讓鈉電能夠重回大眾視野，并在輕型動力、儲能等市場扮演愈發重要的角色。

進入2026年，寧德時代、億緯鋰能、比亞迪、眾鈉能源等電池企業，開始密集布局鈉電，這預示著鈉電將真正開啟商業化應用。眾多頭部企業開始深耕鈉電，其背后是產業界在鈉電技術、性能、產業鏈和應用場景等多個維度實現突破，鈉電作為關鍵電池技術路線之一，其商業化路徑、必要性和迫切性已經到來。

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“成本優勢”從理論照進現實

正如前所述，鈉電吸引到市場廣泛關注，正是得益于其極具優勢的“理論成本”。由于鈉的本征安全和豐富儲量，被視為鋰電技術的重要補充，且有望憑借成本優勢，未來在輕型動力、儲能等領域實現大規模應用。

然而，鈉電的成本優勢長期處于“理論階段”。鑒于過去技術成熟度不足和產業鏈缺失，鈉電仍未實現與磷酸鐵鋰電池的成本競爭優勢。

進入2026年，鈉電與鋰電的成本天平，已經開始有傾斜的跡象。

1月17日，四川眉山甘眉工業園區，全球首個萬噸級硫酸鐵鈉正極材料生產基地，在眾鈉能源眉山基地正式投產。

“正極材料成本占電池總成本近四成，我們的突破將帶動整個鈉電池成本結構優化。”眾鈉能源董事長夏剛指出，眉山基地量產后，鈉電正極材料價格將沖擊“1萬+”價格區間，相比磷酸鐵鋰材料成本有望降低50%以上。這意味著，眾鈉能源量產的硫酸鐵鈉材料，將掀起一場顛覆性的成本革命。

夏剛所言非虛，究其原因，作為電池體系最重要的基礎，正極材料很大程度上決定著電池的性能與成本。眾鈉能源自成立伊始，就堅持“死磕”硫酸鐵鈉（NFS）技術路線，且從未因外界一些不利因素的影響而動搖。

與傳統鋰電池依賴稀缺鋰資源不同，硫酸鐵鈉正極材料以鈉、鐵、硫等地殼豐度高、分布廣泛的元素為原料，有望徹底擺脫資源枷鎖，并實現成本躍遷。

事實上，原材料的地殼高豐度差異，是鈉電在源頭就具備突破資源瓶頸和成本優勢的基礎，而推動其從理論優勢走向現實有競爭力，則考驗著產業鏈的成熟度和企業的全局化能力。

據極片lab報道，作為國內頭部鈉電企業之一，過去幾年，眾鈉能源在努力構建一個系統的產業化平臺，并完成了從材料、電芯、PACK到電源系統的全棧技術積累與場景驗證。

此外，鈉電的快速躍進，也離不開鋰電的支持。由于鈉電在技術、人才、工藝和裝備領域與鋰電有很多共性，因此鈉電可以沿用和借鑒鋰電產業鏈優勢，從而使得其技術、成本和場景應用目標，得以快速落地。

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商業化奇點已到

產能釋放將加速鈉電滲透

長期以來，鈉電產業陷入了“先有材料還是先有市場”的循環困境。下游電池廠商因材料供應不穩定，而不敢大規模擴產；材料企業則苦于缺乏規模化訂單支撐，而難有大的突破。

眾鈉能源眉山基地萬噸級鈉電正極材料產能的釋放，有望打破這一僵局。眾鈉能源眉山基地項目一期，年產1萬噸硫酸鐵鈉正極材料達產后，最短交付周期僅需一周，可為下游客戶提供穩定可靠的核心材料供應。這將直接推動至少5GWh的鈉電池產能規劃落地，產業鏈條也將就此正式打通。

“我們現在可以放心大膽地設計產品、開拓市場。”一位與會電池廠商代表透露。這意味著鈉電池從樣品到商品的跨越，邁出了實質性步伐。

眾鈉能源眉山基地總投資規模達20億元，致力于打造年產3萬噸硫酸鐵鈉正極材料及5GWh鈉離子電池PACK系統的綜合產能。

據電池中國了解，不只眾鈉能源，進入2026年，將會有越來越多電池產業鏈企業，在鈉電上游材料、電芯，以及下游應用端進行產能布局，隨著相關產能逐漸落地投產，鈉電的性能差異化優勢和成本優勢將逐漸凸顯。

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多場景并進

開啟能源應用多元化新時代

在北方嚴寒地區，鈉電池的低溫性能優勢明顯優于鋰電池；在啟停電源場景，其高倍率放電和長循環特性更為貼合；在儲能領域，成本優勢則提供了更加經濟的選擇。

從最開始的成本優勢，到產業界開始發掘鈉電產品與鋰電的差異化優勢，鈉電在多個場景的潛力被外界重視。

“能源平價不是簡單的價格競爭，而是為更多場景提供可行方案。”眾鈉能源技術負責人透露，目前，該公司已與近20家行業頭部企業達成合作，產品已進入北方8個省（區）市，儲能項目覆蓋全球多個國家和地區，“投產只是開始，接下來我們將與下游伙伴更緊密地綁定，共同定義產品。”

可以看到，鈉電池的真正價值遠不止“低價替代”。眾鈉能源眉山基地生產的不僅是材料，更是開啟多元化應用場景的鑰匙。從兩輪車換電柜到儲能電站，鈉電池正以其獨特的性能優勢，悄然改變能源利用方式。

相信在不遠的未來，從儲能電站的集裝箱，到街頭的兩輪車換電柜，再到商用車啟停電源等越來越多的場景里，鈉電池的身影將加速涌現。

值得一提的是，從2025年四季度開始，碳酸鋰也開始為鈉電“助攻”。自2025年12月以來，碳酸鋰價格一路飆漲，一度接近18萬元/噸，碳酸鋰價格的高企和供需缺口，將加速更多場景開始擁抱鈉電。

業內人士指出，站在鈉電產業化的關鍵節點，具備“大規模、低成本、高良率”交付能力的企業，將有望率先勝出，這或許是具備技術、產品和產業鏈布局優勢的眾鈉能源，在萬事俱備后，2026年率先搶跑的原因所在。