上海
剛剛，一汽-大眾迎來了2026年第二場(chǎng)關(guān)鍵人事調(diào)整。
原中國一汽股份產(chǎn)品策劃及項(xiàng)目管理部總經(jīng)理王勝利重返一汽-大眾，出任商務(wù)副總經(jīng)理，與近期回歸的總經(jīng)理董修惠組成新管理團(tuán)隊(duì)，共同推動(dòng)品牌在激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中突圍。
據(jù)公開資料顯示，現(xiàn)年45歲的王勝利于，2002年進(jìn)入一汽-大眾汽車有限公司工作。歷任總裝車間工程師、區(qū)域主管、車間經(jīng)理等職。2013年起轉(zhuǎn)銷售體系，先后擔(dān)任大眾品牌售后服務(wù)服務(wù)運(yùn)營部部長(zhǎng)、東北及南區(qū)銷售事業(yè)部總經(jīng)理，2020年升任執(zhí)行副總經(jīng)理。同年調(diào)任一汽奔騰轎車有限公司副總經(jīng)理及銷售公司總經(jīng)理，2022年6月起執(zhí)掌一汽紅旗汽車銷售有限公司。
此次人事調(diào)整并非王、董的首次合作。兩人此前曾在一汽-大眾銷售體系共事多年，對(duì)合資品牌在華發(fā)展痛點(diǎn)有深刻共識(shí)。外界認(rèn)為，兩人迄今為止在合資品牌體系拓展與營銷層面的豐富實(shí)務(wù)經(jīng)驗(yàn)，是最為看重的要素。
毫無疑問，一汽-大眾近期連續(xù)回調(diào)資深高管，意在進(jìn)一步應(yīng)對(duì)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型壓力與市場(chǎng)份額挑戰(zhàn)。隨著王勝利的回歸，我們期待其能夠在渠道優(yōu)化與電動(dòng)化攻勢(shì)層面，為一汽-大眾注入關(guān)鍵性力量。（文/Poinko）
特別聲明：以上內(nèi)容(如有圖片或視頻亦包括在內(nèi))為自媒體平臺(tái)“網(wǎng)易號(hào)”用戶上傳并發(fā)布，本平臺(tái)僅提供信息存儲(chǔ)服務(wù)。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
