2026 年開年,中韓關系邁入 “全面恢復元年” 的重要發(fā)展階段。韓國總統(tǒng)李在明新年首訪中國,隨行的還有由現(xiàn)代、三星、SK、LG四大集團會長領銜的 200 余名企業(yè)家代表團。就在這一利好背景下,1月13日,現(xiàn)代汽車集團CEO何塞?穆諾茲與北汽集團黨委書記、董事長張建勇時隔七個月再度會面,圍繞深化戰(zhàn)略合作、加速北京現(xiàn)代高質(zhì)量轉(zhuǎn)型達成多項共識,為這家深耕中國 23 年的合資車企明確了清晰的發(fā)展路徑,更從產(chǎn)品、技術、服務等多維度回應了消費者的核心關切。
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作為中韓經(jīng)貿(mào)合作的重要見證者與受益者,北京現(xiàn)代此次轉(zhuǎn)型得到了股東雙方的全方位加持,而這些支持最終都將轉(zhuǎn)化為消費者能切實感受到的產(chǎn)品價值與用車體驗。在技術層面,現(xiàn)代汽車將中國市場定位為全球戰(zhàn)略核心,不僅開放了電動化、智能化核心技術儲備,還派遣資深技術專家團隊常駐北京現(xiàn)代,專注于新能源車型的本土化研發(fā)與優(yōu)化。
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針對中國消費者關注的智能駕駛體驗,北京現(xiàn)代已與Momenta達成合作,2026年上市的新車將搭載高速NOA輔助駕駛功能,2027年還將升級至城市NOA級別,無論是日常通勤還是長途出行,都能為駕駛者提供更省心、更安全的輔助支持。北汽集團則開放了自身核心研發(fā)資源,與現(xiàn)代汽車共建聯(lián)合研發(fā)平臺,選派優(yōu)秀管理與技術人才加入北京現(xiàn)代核心團隊,同時共享1200余家經(jīng)銷商網(wǎng)絡資源,讓消費者購車、看車更便捷。
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在資金保障方面,雙方此前聯(lián)合增資的80億元已全部足額到賬,這些資金將精準投向本土研發(fā)、產(chǎn)品煥新、渠道升級與出口基地建設四大領域。對消費者而言,最直接的利好就是產(chǎn)品矩陣的加速升級——北京現(xiàn)代 “智啟2030計劃” 明確提出,未來4—5年內(nèi)將推出20款新產(chǎn)品。
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2026年將率先投放兩款全新新能源車型:一款是車長5米的中型轎跑,另一款是面向大眾市場的緊湊級SUV,均基于現(xiàn)代汽車的E-GMP純電專屬平臺打造。這兩款車不僅純電續(xù)航突破600公里,徹底緩解消費者的 “續(xù)航焦慮”,還全系標配L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng),搭配AI能源管理技術,能根據(jù)駕駛習慣、路況動態(tài)優(yōu)化能耗,讓續(xù)航更真實、更耐用。
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針對當下消費者對新能源汽車安全的高度關注,北京現(xiàn)代的新產(chǎn)品全面對標2026年7月即將實施的《電動汽車安全要求》新國標。電池系統(tǒng)采用 “三重防護” 設計,通過了12項極限安全測試,滿足 “不起火、不爆炸” 的嚴苛要求;同時配備物理式 “一鍵斷電” 裝置,事故中可快速切斷高壓回路,為救援爭取寶貴時間。
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在補能體驗上,新車支持400V/800V雙電壓平臺快充,充電10分鐘即可續(xù)航300公里,且兼容國內(nèi)99%以上的充電樁,配合與國家電網(wǎng)、特來電等企業(yè)合作搭建的補能網(wǎng)絡,讓充電像加油一樣方便快捷。
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在市場表現(xiàn)層面,北京現(xiàn)代已展現(xiàn)出轉(zhuǎn)型向好的積極態(tài)勢:2025 年全年銷量達21萬輛,實現(xiàn)連續(xù)6個月正增長,累計收獲超1200萬用戶認可。背后的支撐是股東雙方的強大實力——現(xiàn)代汽車集團2025年全球銷量突破727萬輛,連續(xù)三年穩(wěn)居全球前三;北汽集團全年銷售175.2萬輛,新能源板塊增速領跑行業(yè),雙方的資源協(xié)同為北京現(xiàn)代轉(zhuǎn)型提供了堅實保障。未來,北京現(xiàn)代將堅持 “油電共舉” 策略,在穩(wěn)固庫斯途(參數(shù)丨圖片)、索納塔等燃油車基本盤的同時,加速新能源產(chǎn)品布局,2030年前實現(xiàn)新能源車型占比超70%的目標,年銷量向50萬輛沖刺。
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值得關注的是,北京現(xiàn)代 “在中國、為中國、向全球” 的發(fā)展格局正在逐步成型。除了滿足國內(nèi)消費者需求,企業(yè)還在加碼中南美、哈薩克斯坦等海外市場的出口業(yè)務,打造“全球出口基地”,讓中國生產(chǎn)的車型走向世界。這種內(nèi)外兼修的發(fā)展模式,不僅能提升品牌全球競爭力,更能通過規(guī)模效應降低成本,讓國內(nèi)消費者享受到更高性價比的產(chǎn)品與服務。
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此次現(xiàn)代汽車與北汽集團的高層深度互動,是合資車企以消費者為中心進行模式革新的具體體現(xiàn)。此次轉(zhuǎn)型舉措的核心,是為了給消費者提供更符合中國用車場景、更具技術實力、更省心便捷的出行解決方案。隨著2026年兩款全新新能源車型的上市,以及技術、服務、渠道等多方面的持續(xù)升級,北京現(xiàn)代有望重返主流賽道,為消費者帶來更多出行新選擇。
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