好消息！A320neo停飛問題已緩解

媒體報(bào)道，根據(jù)匈牙利廉價(jià)航空公司威茲航空的最新預(yù)測(cè)，空客A320neo系列飛機(jī)（尤其是A321neo）的停飛情況預(yù)計(jì)將會(huì)緩解。

威茲航空的首席執(zhí)行官約瑟夫·瓦拉迪近日表示，隨著空客噴氣式飛機(jī)的增加和停飛飛機(jī)的復(fù)飛，這家廉價(jià)航空公司預(yù)計(jì)2026年將實(shí)現(xiàn)20%的增長(zhǎng)。

此外，該航空公司不僅希望接收更多空客A320neo系列飛機(jī)以幫助提升其運(yùn)營(yíng)水平和實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，而且還希望有更多飛機(jī)從封存狀態(tài)恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

事實(shí)上，普惠GTF發(fā)動(dòng)機(jī)危機(jī)已經(jīng)持續(xù)多年，導(dǎo)致全球大量航空公司被迫停放部分A320neo系列飛機(jī)，總體數(shù)量已經(jīng)非常多。

2023年7月，普惠母公司雷神技術(shù)公司宣布，由于用于制造某些GTF發(fā)動(dòng)機(jī)零件的粉末冶金材料出現(xiàn)罕見狀況，可能會(huì)造成部件加速磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)故障，威脅飛行安全。事件曝光后，普惠公司要求全球范圍內(nèi)對(duì)相關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行檢查和維修。

2023年9月，普惠公司預(yù)計(jì)2024年至2026年間有約350架A320NEO系列飛機(jī)停飛，PW1100G發(fā)動(dòng)機(jī)的維修周期長(zhǎng)達(dá)250至300天。2024年，普惠公司表示需要檢查和更換發(fā)動(dòng)機(jī)部件而停飛的飛機(jī)數(shù)量在2024年上半年達(dá)到峰值。

對(duì)于威茲航空來說，飛機(jī)停飛一直是其運(yùn)營(yíng)中一個(gè)常見的問題。多年來，停飛的影響時(shí)有波動(dòng)，但始終對(duì)航空公司的運(yùn)營(yíng)產(chǎn)生潛在的負(fù)面影響。維護(hù)問題迫使威茲航空自2023年以來停飛了其部分空客機(jī)隊(duì)，這推高了該航空公司的成本，減緩了飛機(jī)交付速度，并抑制了擴(kuò)張計(jì)劃。

2025年6月，威茲航空證實(shí)，其41架配備普惠發(fā)動(dòng)機(jī)的A320neo系列飛機(jī)停飛，其停飛時(shí)間相當(dāng)長(zhǎng)。該航空公司表示，長(zhǎng)達(dá)300天的發(fā)動(dòng)機(jī)維修周期，導(dǎo)致飛機(jī)停飛。目前預(yù)計(jì)這種情況將持續(xù)到2026年及以后，因?yàn)镸RO（維修、修理和大修）問題只會(huì)加劇現(xiàn)有的短缺和困境。

數(shù)據(jù)顯示，在威茲航空已交付的182架空客A321neo飛機(jī)中，有33架仍處于停飛狀態(tài)，剩余149架可供該航司運(yùn)營(yíng)使用。此外，該公司還接收了6架A320neo飛機(jī)，其中2架處于停飛狀態(tài)。

威茲航空的CEO還樂觀預(yù)計(jì)，到2027年底，A320neo系列飛機(jī)的停飛問題將會(huì)徹底結(jié)束。