涉中國電動汽車，卡尼宣布大消息

綜合法新社、《紐約時報》等多家外媒16日報道，正在中國訪問的加拿大總理卡尼表示，加拿大將以優惠關稅稅率進口4.9萬輛中國電動汽車。

圖為加拿大總理卡尼（資料圖）

卡尼16日告訴記者：“加拿大已同意允許最多4.9萬輛中國電動汽車進入加拿大市場，適用6.1%的最惠國關稅稅率……這恢復到了貿易摩擦前的水平。”

《紐約時報》稱，加拿大將降低部分中國電動汽車的關稅，這一重大政策轉變是加拿大總理卡尼在對北京進行“具有里程碑意義”的訪問期間宣布的。此前在2024年，在美國拜登政府的要求下，加拿大對中國電動汽車征收100%的關稅。（盧子）

延伸閱讀

從對抗到合作，加拿大總理8年來首次訪華釋放了什么信號？

2026年1月14-17日，加拿大總理馬克·卡尼率領多位內閣部長對中國進行了為期4天的正式訪問，這是自2017年以來加拿大總理首次訪華。這次行程被視為加拿大對過去幾年對華政策的一次糾偏，反映了加拿大在戰略自主與經濟現實方面試圖尋找平衡的努力。

據中國外交部網站消息，15日下午，國務院總理李強在北京人民大會堂同來華進行正式訪問的加拿大總理卡尼舉行會談。李強表示，在雙方共同努力下，中加關系實現轉圜，受到兩國各界普遍歡迎。中加關系保持健康穩定發展，符合兩國的共同利益。卡尼表示，加方愿同中方在相互尊重基礎上，加強各領域對話，發揮互補優勢，促進經貿、能源、綠色經濟、農業、人文等領域合作。會談后，兩國總理共同見證簽署經貿、海關、能源、建筑、文化、公共安全等多項合作文件。

廣東外語外貿大學區域國別研究院加拿大研究中心研究員劉丹對界面新聞表示，卡尼訪華是一次“破冰之旅”，標志著中加關系從過去一段時期的對抗轉向對話。“展現了在復雜外部環境下，西方陣營內部在對華政策上趨向理性和務實的積極信號。”劉丹說。

卡尼訪華被指是一次“破冰之旅”（資料圖）

商務部研究院美洲與大洋洲研究所副所長周密對界面新聞表示，近年來加拿大在與其主要貿易伙伴美國的經貿關系中感受到壓力，因此有動力“在新形勢下建立新的貿易關系”，以拓展發展空間，增強經濟韌性。同時，卡尼政府尋求貿易多元化，中國是其至關重要的潛在市場。

近年來中加關系經歷不少波折，高層交往和對話機制幾乎停擺，這種不確定性對兩國經貿關系帶來了負面影響。

2024年10月，加拿大政府宣布，對從中國進口的電動汽車加征100%關稅，對從中國進口的鋼鐵和鋁產品加征25%關稅。作為反制，我國對產自加拿大的菜籽油、油渣餅、豌豆加征100%關稅，對進口自加拿大的水產品、豬肉加征25%的關稅。

受此影響，2025年中加貿易出現較大幅度的下滑。據中國海關統計，2025年，中加進出口總值較上年下降3.6%，至896.2億美元。其中，中國對加拿大出口479.2億美元，同比增長3.2%，從加拿大進口417億美元，同比下降10.4%。

在這場沒有硝煙的貿易戰中，加國農業大省承受巨額損失，一些地方長官公開呼吁重塑對華關系。與此同時，美國總統唐納德·特朗普反復無常的貿易政策和對盟友的攻擊性行為，令加拿大的鋼鐵、鋁、汽車和木材等行業遭受嚴重沖擊，迫使渥太華方面重新思考其經濟戰略。

2025年3月，經濟學家出身的卡尼當選加拿大自由黨領袖并擔任總理。他上臺后，在對華問題上采取了務實與戰略平衡的態度，其核心目標是在中美兩個大國間尋求穩定和多元化發展。

一方面，他尋求戰略自主，努力減少對美國的過度依賴。長期以來，加拿大經濟對美國依賴度居高不下，對美出口占其出口總額的75%左右。2025年10月22日，卡尼在一場公開演講中表示，由于美國關稅政策，加美之間數十年的緊密經濟關系已告一段落。“我們必須自力更生，不能依賴單一的外國合作伙伴。”他說。

另一方面，卡尼強調務實合作，重點推動貿易、能源、農業等具體領域和中方的合作。對于雙方存在分歧的領域（如關稅問題），卡尼政府并未設定不切實際的解決目標，而是優先恢復了中加經貿聯委會等對話機制，留出時間談判。

2025年10月，在韓國慶州舉行的?亞太經濟合作組織（APEC）峰會期間，中國國家主席習近平與卡尼就重啟中加對話、推動務實合作達成初步共識。卡尼在會晤后評價此次互動是“兩國關系的轉折點”，希望借此機會與中國重修兩國關系。

2025年7月，加方工商界積極參與中國國際供應鏈促進博覽會（鏈博會）。

2025年12月，中國貿促會組織企業家代表團訪問加拿大，并在多倫多舉辦了中加貿易與投資合作論壇。

本次訪華前，卡尼通過社交媒體強調，加中務實且富有建設性的關系，將為太平洋兩岸帶來更大的穩定、安全和繁榮。民調數據印證了這一戰略轉向的民意基礎。益普索最新調查顯示，超過半數的加拿大人支持與中國建立更緊密的貿易關系和經濟協議；阿巴卡斯數據公司調查顯示，超七成民眾愿以“經濟增長放緩”換取“減少對美國依賴”，63%的受訪者支持政府開拓新貿易伙伴。

分析人士指出，中加經貿關系的特點是結構互補、規模穩定、潛力巨大。近期高層互訪和工商界交流的恢復，為兩國在能源、農業、綠色科技等領域的進一步合作開辟了新空間。

圖為中國和加拿大國旗（資料圖）

劉丹表示，中國與加拿大在農業、能源與綠色經濟等領域最具合作潛力，這是由兩國經濟結構的高度互補性、及對可持續發展的共同關注所決定的。

就能源而言，加拿大擁有得天獨厚的能源資源，是世界第四大石油生產國，而中國是世界上最大的能源消費國和進口國。商務部網站的一則新聞顯示，自2024年6月加拿大跨山原油管道完成擴建全面運行后，加日均向中國出口原油達到20.7萬桶，中國成為該管道輸出原油的最大買家。

周密表示，除能源、農業行業外，中加在新能源汽車、數字經濟、文化教育、留學、投資以及金融領域也存在擴大合作的可能性。

他表示，接下來，加拿大能否調整對中國電動汽車的歧視性做法，將是一個重要的觀察點。“電動汽車領域是一個試金石，可以檢驗加方是否真正愿意回到公平、非歧視的國際經貿規則正軌上來，并在新形勢下開展務實合作。”周密說。

劉丹則期待雙方能逐步重啟或建立更多的長期對話機制。她指出，“穩定的互動是重建信任和維持長久穩定關系的基石。”