惜別金杯！鑫源汽車向上而生：開啟“商用車乘用化”

幾年前，一個叫“長城炮”的品牌提出了“皮卡乘用化”口號，不僅就此開啟了皮卡產(chǎn)品的全新時(shí)代，也帶動了整個皮卡市場的勃勃生機(jī)。幾年后，鑫源汽車正式發(fā)布品牌煥新計(jì)劃，并提出了“商用車乘用化”之核心策略——那么，商用車市場是否又將由此揭開新篇呢？

在日前舉行的“2026年鑫源汽車品牌煥新暨全球生態(tài)大會”上，鑫源汽車不僅以“向上而生”為主題發(fā)布了全新標(biāo)識與產(chǎn)品矩陣，還首度公開了聚焦生態(tài)協(xié)同之全新品牌戰(zhàn)略。這也標(biāo)志著，鑫源汽車將正式開啟以“產(chǎn)品+服務(wù)”雙核驅(qū)動的數(shù)字科技公司新征程。

鑫源2.0時(shí)代：商用車乘用化

近幾年來，新能源化不僅席卷了乘用車市場，對商用車市場也造成了沖擊。最新數(shù)據(jù)顯示，2025年商用車銷量將超過400萬輛。其中，新能源商用車?全年滲透率有望接近、甚至超過25%?。就在短短五年前，新能源商用車滲透率尚不足5%，可見商用車的新能源化之路也必將成為趨勢。

在過去的十多年，鑫源汽車與金杯攜手共進(jìn)，共同實(shí)現(xiàn)累計(jì)銷量180萬輛成績后，即將以獨(dú)立身份邁向一個更高發(fā)展新里程，正式開啟品牌2.0發(fā)展新階段，也就此踏上一條“向上而生”之路。

“我們應(yīng)該不留遺憾而生，選擇向上而生，這是情感的喚醒，這是夢想的重新出發(fā)！”結(jié)合當(dāng)前車企生存現(xiàn)狀，東方鑫源集團(tuán)有限公司董事長龔大興認(rèn)為，企業(yè)在當(dāng)今環(huán)境下僅僅“活著”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，28歲的鑫源應(yīng)該還有更大擔(dān)當(dāng)、更多責(zé)任。“今天，我們肩負(fù)‘活著’不夠，所以選擇‘向上而生’的使命”。

從龔大興的致辭中能清晰感受到鑫源汽車的信心與底氣。這也意味著，鑫源汽車將及時(shí)把握產(chǎn)業(yè)變革帶來的商機(jī)，從傳統(tǒng)車企向新能源化轉(zhuǎn)型，并以“商用車乘用化”為切入點(diǎn)開啟商用車之“新四化”征程。

在當(dāng)天的活動現(xiàn)場，鑫源汽車發(fā)布的全新LOGO備受關(guān)注。其中，“四筆成象”的標(biāo)識造型生動、寓意深遠(yuǎn)，既彰顯了鑫源汽車腳踏實(shí)地、行穩(wěn)致遠(yuǎn)之實(shí)業(yè)精神，也表達(dá)了鑫源汽車“成為智能新能源實(shí)用汽車的全球品牌”愿景。

展望未來，在“技術(shù)必須服務(wù)于用戶”的“實(shí)用主義科技”戰(zhàn)略引導(dǎo)下，鑫源汽車將憑借時(shí)尚設(shè)計(jì)、普惠科技與多元場景助力用戶解鎖更高品質(zhì)的生產(chǎn)/生活方式，全力打造新時(shí)代的自主商用車民族品牌。

鑫源向上V6：為小鎮(zhèn)青年而來

面對當(dāng)下的中國汽車產(chǎn)業(yè)變革和新能源化浪潮，鑫源汽車該如何迎頭趕上？“商用車乘用化”又將以何為支撐？毫無疑問，這也是業(yè)內(nèi)普遍關(guān)心的一個話題。

當(dāng)天的活動現(xiàn)場，一款擁有全新設(shè)計(jì)的車型吸引了眾多媒體之目光——它，就是“向上V6”。

從外觀來看，這款純電MPV顯得十分氣派，圓潤的造型極具質(zhì)感；同時(shí)，封閉格柵配合貫穿式大燈，彰顯著新能源產(chǎn)品的鮮明辨識度。

作為一款區(qū)別于一般工具車的功能車，向上V6有效融合了當(dāng)下的新能源+智能化元素。該車不僅具備高顏值、大空間、駕乘舒適特點(diǎn)，還將為用戶帶來極致的智能交互感受與長續(xù)航體驗(yàn)。

整體來看，向上V6也正呼應(yīng)了鑫源汽車在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、智能、品質(zhì)等方面之領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)——通過現(xiàn)代時(shí)尚的造型設(shè)計(jì)、靈活多變的空間布局以及新能源動力和智能化配置，多維度呈現(xiàn)鑫源汽車所倡導(dǎo)的“實(shí)用主義科技”核心內(nèi)涵，也成為小鎮(zhèn)青年家用出行、創(chuàng)業(yè)的首選。

以豐富的產(chǎn)品矩陣助力“商用車乘用化”，這正是鑫源汽車當(dāng)前所承擔(dān)的使命。正如龔大興所言：“以用戶為中心，造一款他們需要的新一代功能車，讓他們的生產(chǎn)更體面、生活更美好。”

據(jù)了解，本著“實(shí)用主義科技”鑫源汽車未來五年將投入300億元，推出17款新車。下一步，公司將憑借AI賦能、以輕量化材料及原廠定制為核心突破點(diǎn)，致力于成為全球用戶的智能創(chuàng)富伙伴——由此可見，鑫源汽車可謂是說到做到，將“實(shí)用主義科技”貫徹到實(shí)處。

抓住機(jī)遇：海外布局助力全球車

隨著市場競爭的加劇，正有越來越多的中國車企將目光投向海外，試圖開辟一片新的“藍(lán)海”。對鑫源汽車而言，多年來潛心打造的海外渠道顯然為其“全球車”提供了更加快捷的發(fā)展途徑。

“在赤道以南就沒有一個完整的汽車品牌。這就是供需的矛盾，這就是我們發(fā)現(xiàn)這個世界的機(jī)會。”在致辭中，龔大興以敏銳的眼光與更前瞻的視野向大家傳遞鑫源汽車的優(yōu)勢，那就是全球化布局。

正如他所言，鑫源集團(tuán)近三十年的“出海”歷程，不僅是企業(yè)所積累的一筆重要財(cái)富，也將讓鑫源汽車擁有“與生俱來的外貿(mào)基因”與全球化視野。既然鑫源汽車在越南市場能做到逆轉(zhuǎn)鈴木而登頂，那么也能將這種模式成功地復(fù)制在其它市場，從而讓鑫源汽車在海外市場實(shí)現(xiàn)高效布局。

據(jù)了解，鑫源汽車目前已在全球布局四大生產(chǎn)基地及十多個KD工廠，其產(chǎn)品與服務(wù)覆蓋50多個國家和地區(qū)，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)數(shù)量超2000個。

如此得天獨(dú)厚的海外優(yōu)勢，不僅能力助鑫源汽車有效規(guī)避同質(zhì)化競爭，令其打造“全球車”的目標(biāo)事半功倍；同時(shí)，也將會成為重慶汽車產(chǎn)業(yè)集群的關(guān)鍵力量，為本地正在打造的“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都”貢獻(xiàn)自己的一份力量。

在產(chǎn)品層面，依托“技術(shù)鑫源”下的硬核實(shí)力——“全域集成生態(tài)1+4+N架構(gòu)”之星原平臺，鑫源汽車將構(gòu)建起覆蓋產(chǎn)品、動力、智能的技術(shù)生態(tài)底座，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品持續(xù)進(jìn)階。

在渠道層面，鑫源汽車將聚集全球市場，憑借自身遍及世界各地的渠道網(wǎng)絡(luò)同步開啟汽車全球化新“藍(lán)海”。

至于服務(wù)層面，鑫源汽車則發(fā)布了“鑫源向善”獨(dú)立服務(wù)品牌，并在業(yè)內(nèi)率先將“乘用車服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)”引入商用車領(lǐng)域，致力于打造以“特色化服務(wù)權(quán)益”和“個性化服務(wù)產(chǎn)品”為雙翼之保障體系，用高標(biāo)準(zhǔn)、高效率的服務(wù)回饋每一位用戶。

由此不難預(yù)見，面對機(jī)遇與挑戰(zhàn)的鑫源汽車將以穩(wěn)健而堅(jiān)定的步伐在全球化之壯闊征途中不斷向上突破，為企業(yè)發(fā)展贏得更美好的未來。

《車壹圈》觀點(diǎn)：深耕重慶這座“汽車之城”多年，鑫源汽車的崛起無疑已擁有雄厚基礎(chǔ)。

最新數(shù)據(jù)顯示：重慶汽車產(chǎn)業(yè)在2025年又攀新高（新統(tǒng)計(jì)方式），全年汽車產(chǎn)量達(dá)278.8萬輛、同比增長9.7%，穩(wěn)居國內(nèi)城市第一位、省市第三位。

對于“重慶”而言，在以中國長安及賽力斯組成的“雙擎”驅(qū)動后又將迎來了鑫源汽車加入，就此形成“長賽鑫”最強(qiáng)陣容。在這三駕馬車?yán)瓌酉拢瑒荼貛又貞c整個汽車智能產(chǎn)業(yè)鏈持續(xù)向上，為重慶打造“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都”注入強(qiáng)大勢能。

而對鑫源汽車來說，憑借“中國汽車第一城”的厚重底蘊(yùn)賦能，以及“智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車之都”的有力支撐，再配合“產(chǎn)品+服務(wù)”之雙核驅(qū)動，鑫源汽車已占據(jù)天時(shí)、地利、人和——隨著鑫源汽車向上而生，未來更值得期待。