長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)傳統(tǒng)汽修廠的李志騫注意到,廈門出現(xiàn)了越來(lái)越多的互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車連鎖門店,他下定決心擁抱互聯(lián)網(wǎng),開設(shè)一家屬于自己的養(yǎng)車連鎖門店。
經(jīng)過(guò)反復(fù)斟酌和實(shí)地考察,他選擇以京東養(yǎng)車作為新興業(yè)務(wù)的切入點(diǎn),嘗試拓展新的經(jīng)營(yíng)方向。
李志騫加盟的京東養(yǎng)車新興路店正式開業(yè),起初只是抱著嘗試心態(tài)的他,驚喜地發(fā)現(xiàn)新興路店上線僅3個(gè)月就實(shí)現(xiàn)了盈利,這讓習(xí)慣于傳統(tǒng)盈利模式的李志騫頗感意外。
而今,李志騫已經(jīng)在廈門上線了3家京東養(yǎng)車門店,這3家門店的年?duì)I收合計(jì)超800萬(wàn)元,讓他的事業(yè)再次迎來(lái)了新的飛躍。
01、擁抱互聯(lián)網(wǎng),汽修老將開辟增長(zhǎng)新路徑
在汽修行業(yè)深耕了25年的李志騫,不僅成功打造出年?duì)I收千萬(wàn)的一站式汽修服務(wù)中心,更在長(zhǎng)期實(shí)踐中練就了洞察行業(yè)趨勢(shì)的敏銳眼光。
將時(shí)間拉回2023年,當(dāng)時(shí)的李志騫已經(jīng)敏銳察覺到,隨著90后、00后逐步成為消費(fèi)主力,受這一群體消費(fèi)習(xí)慣的影響,傳統(tǒng)線下渠道的流量已到達(dá)瓶頸,開始逐步回落,而線上渠道正逐漸成為養(yǎng)車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的新陣地。
“90后、00后他們更多地會(huì)去選擇在線上下單消費(fèi),這是傳統(tǒng)門店很難做到的,必須要轉(zhuǎn)變自己的思維去做互聯(lián)網(wǎng)連鎖品牌,才能在未來(lái)獲得生機(jī)。”李志騫回憶道。
抓住問(wèn)題核心后,李志騫并未急于做出決策,而是投入大量時(shí)間反復(fù)考量、實(shí)地考察。李志騫坦言,在正式加盟京東養(yǎng)車之前,他曾深入了解過(guò)多個(gè)互聯(lián)網(wǎng)養(yǎng)車品牌,不少品牌進(jìn)入廈門市場(chǎng)后,都遭遇了“水土不服”的困境,很難順利打開局面。
但京東養(yǎng)車的表現(xiàn)與其他品牌有著明顯區(qū)別,京東強(qiáng)大的品牌影響力、高效的配送時(shí)效、標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)管理以及細(xì)致周到的服務(wù),都讓李志騫感觸頗深。
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2023年年末,帶著嘗試新業(yè)務(wù)的想法,李志騫在自家一站式汽修服務(wù)中心附近開設(shè)了屬于自己的首家京東養(yǎng)車門店——新興路店。
對(duì)此。李志騫解釋道,自家原本的汽修店經(jīng)營(yíng)成熟且擁有一定知名度,服務(wù)群體主要集中在線下;而新開設(shè)的京東養(yǎng)車門店,恰好能彌補(bǔ)原有業(yè)務(wù)在線上渠道的空缺。同時(shí),兩家門店距離相近,也讓他日常管理起來(lái)更加便捷。
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誰(shuí)也沒想到,原本帶著實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的新興路店竟一炮而紅,徹底顛覆了李志騫對(duì)互聯(lián)網(wǎng)連鎖門店的固有認(rèn)知。依托京東的品牌影響力與線上引流支持,這家新店開業(yè)僅三個(gè)月便成功實(shí)現(xiàn)盈利!
同時(shí),李志騫也特別感謝京東養(yǎng)車督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)提供的支持。從門店選址、空間設(shè)計(jì),到施工推進(jìn)、工程監(jiān)理,每一個(gè)環(huán)節(jié)都有督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的協(xié)助;即便到了后期運(yùn)營(yíng)階段,督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)依舊給予了不少助力。
“督導(dǎo)像是一個(gè)教練,在門店一待就是一整天,會(huì)手把手幫我們解決各種問(wèn)題。”李志騫表示,之前他也在朋友那里了解過(guò)其他互聯(lián)網(wǎng)連鎖品牌督導(dǎo)的工作模式,“跟他們相比,我們京東養(yǎng)車的督導(dǎo)團(tuán)隊(duì)簡(jiǎn)直太負(fù)責(zé)了。”
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在京東養(yǎng)車的全方位支持下,李志騫的養(yǎng)車生意愈發(fā)紅火。2024年12月和 2025年5月,他又陸續(xù)開設(shè)了美峰創(chuàng)谷店、洋塘店兩家門店,且兩家門店的經(jīng)營(yíng)狀況都十分可觀。尤其是洋塘店,開業(yè)第一個(gè)月就直接實(shí)現(xiàn)盈利,目前業(yè)績(jī)還在持續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。
02、三大法寶,助他實(shí)現(xiàn)穩(wěn)步增長(zhǎng)
作為福建省汽后行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)白熱化的熱門區(qū)域,廈門的市場(chǎng)角逐格外激烈,而李志騫加盟的三家京東養(yǎng)車加盟門店之所以能脫穎而出,成為行業(yè)中的佼佼者,核心離不開京東養(yǎng)車在標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程、品牌號(hào)召力及線上流量導(dǎo)入等方面的有力支撐。
在這些支撐中,京東養(yǎng)車的標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程起到了最關(guān)鍵的作用。李志騫提到,傳統(tǒng)汽修店大多依賴?yán)蠋煾档膫€(gè)人手藝,不同技師操作時(shí),服務(wù)品質(zhì)很容易出現(xiàn)波動(dòng);而京東養(yǎng)車通過(guò)搭建標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程,把每一個(gè)技術(shù)要領(lǐng)都融入前期培訓(xùn),技師只需依照標(biāo)準(zhǔn)步驟操作就行。
這種模式不僅大大減輕了技師的工作負(fù)擔(dān),還讓服務(wù)品質(zhì)有了更穩(wěn)定的保障。客戶在一旁觀察時(shí),也能直觀感受到流程的規(guī)整與專業(yè),體驗(yàn)感自然更好。
“我之前經(jīng)營(yíng)的門店,在整個(gè)福建省都能排得上號(hào),但整體服務(wù)水平和京東養(yǎng)車的標(biāo)準(zhǔn)服務(wù)流程比起來(lái),還有不小的差距,更別提其他普通的傳統(tǒng)汽修店了。”李志騫這樣評(píng)價(jià)道。
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除了標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)流程,京東養(yǎng)車成熟的人員培訓(xùn)機(jī)制,能為新店持續(xù)輸送充足且專業(yè)的人手,解決門店擴(kuò)張中的人才難題;再加上京東養(yǎng)車的品牌加持與穩(wěn)定線上流量導(dǎo)入,即便新店處于開業(yè)初期,經(jīng)營(yíng)狀況也能得到有效保障,無(wú)需過(guò)度擔(dān)憂起步階段的客源問(wèn)題。
2024年618大促期間,當(dāng)時(shí)新興路店已經(jīng)開業(yè)了半年左右,客流量也趨于穩(wěn)定,但在京東養(yǎng)車線上流量的加持下,單月進(jìn)店量直接突破了1000大關(guān),“當(dāng)時(shí)感覺都忙暈掉了,輪胎都堆成山。”
不止如此,京東養(yǎng)車完善的供應(yīng)鏈體系,也為李志騫經(jīng)營(yíng)門店增添了十足底氣。他回憶起以往獨(dú)立經(jīng)營(yíng)時(shí),每采購(gòu)一瓶機(jī)油、一款配件,都要花費(fèi)大量精力仔細(xì)篩查供應(yīng)商資質(zhì),只為確保產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)標(biāo),過(guò)程繁瑣又耗費(fèi)心力。
而加盟京東養(yǎng)車后,貨品質(zhì)量有了可靠保障,不再需要他額外操心,同時(shí)還省去了很大一部分庫(kù)存成本。李志騫提到,所有貨品都由京東負(fù)責(zé)配送,自己不用再擔(dān)憂產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題,只需專注于門店運(yùn)營(yíng)和服務(wù)客戶,這讓他少操了很多心。
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雖說(shuō)經(jīng)營(yíng)的門店數(shù)量不斷增加,但有了京東養(yǎng)車數(shù)字化管理工具的助力,李志騫的工作反而比從前單獨(dú)打理獨(dú)立汽修廠時(shí)輕松了許多,每天都能騰出時(shí)間陪伴家人。
借助數(shù)字化管理工具,李志騫通過(guò)后臺(tái)系統(tǒng)就能實(shí)時(shí)掌握各家門店的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù),每家店的盈利情況、客戶反饋評(píng)價(jià)等信息都清晰明了,他還能根據(jù)這些數(shù)據(jù)隨時(shí)對(duì)門店運(yùn)營(yíng)進(jìn)行遠(yuǎn)程調(diào)整,無(wú)需像過(guò)去那樣事事親力親為。
“現(xiàn)在再讓我開一個(gè)傳統(tǒng)門店,我開不了,因?yàn)槲乙度牒芏嗑υ陂T店上面;但如果是開京東養(yǎng)車,再開三個(gè)店也沒問(wèn)題。”李志騫表示。
目前,李志騫正在為第四家京東養(yǎng)車門店尋址。“以前我老是擔(dān)心門店的業(yè)績(jī)和客流量越來(lái)越少的問(wèn)題,現(xiàn)在我終于不用再擔(dān)心了。”
眼下,3家京東養(yǎng)車門店每年可以為他帶來(lái)800萬(wàn)左右的營(yíng)收,而且還在持續(xù)上漲。
談及未來(lái),李志騫在心中也有著自己更多的籌劃,隨著新能源汽車保有量的日益增長(zhǎng),他計(jì)劃在新店當(dāng)中,提前預(yù)留新能源汽車的美容、貼膜等專屬服務(wù)工位。
“希望能和京東養(yǎng)車一起探索更廣闊的新能源汽車市場(chǎng)。”
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