1953年6月,一輛黑色轎車平穩行駛在哈爾濱的街頭,車內端坐的正是剛從朝鮮戰場載譽歸來的陳賡將軍。彼時的他身負重任,受毛主席囑托籌建中國人民解放軍軍事工程學院,此次赴哈正是為這所新中國首座高水平軍事學府敲定落地事宜。誰也未曾想到,一場意外的街頭插曲,不僅讓哈爾濱市長陷入尷尬,更引發了全城范圍的作風整風,而陳賡將軍則在風波過后,親手為共和國筑起了一座軍工豐碑。
這一切的緣起,要追溯到朝鮮戰場的烽火與新中國的國防焦慮。1950年朝鮮戰爭爆發,美軍的先進裝備與作戰技術,讓我國意識到現代化軍隊建設的迫切性。當時奉命籌備入朝作戰的粟裕將軍,因重病錯失參戰機會,在蘇聯休養期間仍潛心研究美軍戰術,得出了“發展軍事科技是強軍根本”的結論。1952年初,粟裕歸國后向毛主席當面匯報,提議創辦一所現代化軍事學院,為國家培養頂尖軍工人才。
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創辦學院,選人是關鍵。粟裕毫不猶豫地推薦了陳賡,稱其“才干、資歷與品格,無人能出其右”。陳賡的履歷堪稱傳奇,1922年入黨,黃埔軍校出身,與蔣先云、賀衷寒并稱“黃埔三杰”,曾赴蘇聯接受專業軍事培訓,歷經抗日戰爭、解放戰爭的洗禮,既是能征善戰的游擊戰專家,又深諳軍事理論與人才培養之道。毛主席深以為然,1952年6月親筆批示,將正在朝鮮戰場指揮作戰的陳賡召回,任命為軍事工程學院首任院長。
臨危受命的陳賡,放下槍桿便拿起圖紙,為學院籌建殫精竭慮。從籌措資金、招攬人才到選址規劃,他事必躬親,不放過任何細節。經過多方考察與蘇聯專家建議,哈爾濱因工業基礎扎實、戰略位置適宜,成為學院的暫定選址。1953年盛夏,陳賡輕車簡從赴哈考察,為節省時間、不事張揚,他與隨行人員均未身著軍裝,卻因此遭遇了一場意料之外的風波。
轎車行至市中心路段,一名交警突然上前攔停車輛,未等司機解釋便徑直拉開車門坐了進來,語氣囂張地催促:“快,送我去交警隊,坐個便車還磨磨蹭蹭!”說著便叼起香煙,蹺起二郎腿,神情張揚傲慢。司機與警衛員怒火中燒,正要與交警理論,卻被陳賡將軍用眼神制止。他不動聲色地示意司機繼續行駛,直到車輛駛入市政府大院,才沉聲吩咐:“叫呂其恩市長下來。”
市長呂其恩匆匆趕來,見到車內的陳賡將軍,再看一旁神色慌張的交警,瞬間明白過來,滿臉尷尬。交警此時也反應過來,得知眼前之人竟是開國將軍,嚇得渾身發抖,連連磕頭道歉。陳賡并未過多斥責交警個人,而是嚴肅地對呂其恩說:“新中國剛成立,我們的干部是為人民服務的,不是擺架子、耍威風的。連交警都能隨意攔車耍特權,群眾會怎么看我們的政府?”
彼時的哈爾濱,正處于“三反”運動深入推進階段,此前毛主席視察哈爾濱時,就曾因地方政府擺宴席鋪張浪費而嚴厲批評過時任市長饒斌,告誡“百姓尚在溫飽邊緣,絕不能容忍奢靡官僚之風”。陳賡遭遇的特權事件,恰是官僚主義作風的典型體現。呂其恩深知問題嚴重性,當即表態整改,在懲處涉事交警后,迅速在全市掀起作風整風運動,嚴查公職人員特權行為、整頓工作紀律,讓哈爾濱的風氣為之一新。
風波過后,陳賡將軍迅速將精力拉回學院籌建工作中。他深知,唯有建成頂尖學府,才能從根本上筑牢國防根基。為招攬人才,他親自登門拜訪國內知名專家學者,言辭懇切地講述國防建設的迫切需求,最終打動64名頂尖教授與講師投身軍工教育;為提升教學質量,他借鑒蘇聯先進經驗,結合我國實際制定教學計劃,力主將學院打造成“亞洲一流、世界知名”的軍事學府。
為了讓學院獲得更多支持,陳賡創新性地提出吸納軍隊領導子女報考,既為子弟提供了投身國防的平臺,也進一步提升了學院的地位與影響力,這所學院也因此被親切稱為“紅色子弟學校”。籌建過程中,他白天奔走于工地、政府與高校之間,晚上熬夜修改規劃方案,常常幾天幾夜不休息,身邊人勸他保重身體,他卻笑著說:“國防事業等不起,多搶一分時間,國家就多一分底氣。”
1953年9月1日,中國人民解放軍軍事工程學院在哈爾濱正式成立,首屆開學典禮盛況空前,向世界宣告了新中國軍事教育的崛起。在陳賡將軍的帶領下,這所學院迅速成長為我國軍事科技研究與人才培養的核心基地,先后培養出大批軍工精英,為“兩彈一星”、核潛艇等國之重器的研發奠定了堅實基礎,更孕育了“哈軍工精神”,影響了一代又一代中國人。
一場街頭偶遇,盡顯陳賡將軍對官僚作風的零容忍;一生鞠躬盡瘁,彰顯他對國防事業的赤膽忠心。從朝鮮戰場的鐵血戰將,到軍工學府的奠基人,陳賡用行動詮釋了“為黨和人民事業奮斗終身”的誓言。而那起改變哈爾濱風氣的小事,也成為共和國初期作風建設的生動注腳,提醒著每一位公職人員,權力源于人民,更應服務于人民。
如今,哈軍工的精神早已融入血脈,陳賡將軍的傳奇故事仍在流傳。他用一生的堅守證明,真正的偉人,既能在戰場上運籌帷幄,也能在平凡中堅守初心;既能以雷霆手段整頓風氣,更能以畢生心血鑄就國之棟梁。這份擔當與赤誠,終將跨越時空,激勵著后人在強國之路上奮勇前行。
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